der duro 904 haelt auf dem gespann ziemlich gut, mit 11 zentimetern schleift er gerade so ein bisschen am kettenschlauch der ts. fuers hinterrad koennte man sich auch mal bei den vielen china-reifenherstellern umsehen, da gibts ganz nette crossgeschichtchen mittlerweile......
Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2 C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924
Re: Stollenprofil 110/80-16 o. 3.50x16
1. Mai 2016 10:06
Der Duro ist schick, aber falsche Größe (Abrollumfang) und irgendwie nirgends Bestell, bzw. Lieferbar.
Breite ist nicht so eng wie bei ES/TS. Aktuell ist ein 120/80 Strassenreifen versuchsweise drauf. So nicht TÜV-Konform also muss der runter. HU 06/2016 fällig.
Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln) Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene) Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau) Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam) Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)
Re: Stollenprofil 110/80-16 o. 3.50x16
1. Mai 2016 10:26
Gib mal Cheng Shin C-755 bei Ebay ein... die Pellen hab ich auf meiner Trans Erz drauf... Mit etwas weniger Druck lassen die sich eigentlich gut fahren...
Bauwägele 234.jpg
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