Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ihr,
ich hätte gerne GOLDfarbene Felgen für meine ETZ. Möglichst billig, bin arme Studentin . Wa habt ihr für Erfahrungen gemacht ?

Meinen Sperber hab ich mit der Spraydose (und mit gutem Lack von SpießHecker) jedenfalls günstig und gut hinbekommen...besser müssen die Felgen auch nicht werden...Deshalb frage ich mich, ob Lackieren nicht vielleicht die beste Wahl für mich ist ???

Selber Lackieren ? - Hält das überhaupt oder platzt beim Reifenwechsel gleich die Hälfte weg ?
Pulvern ? - Hab Angebote für 30€/Felge gesehen. Hält das auch, wenn man mit Montiereisen arbeitet ?
Eloxieren ? - Wie teuer ist das in etwa ?


Gruß, Theresa

Hallo Theresa,
Du hast doch Alufelgen an der ETZ, oder? Dann müsste auf jeden Fall ein Haftgrund für Aluminium drauf, damit Lack dauerhaft hält. Bei einer Pulverbeschichtung weiß ich gar nicht, ob das überhaupt auf Aluteilen funktioniert ...
Das Eloxieren dürfte die teuerste der 3 Varianten werden.
Problem bei der Sache, beim Pulverbeschichten und Lackieren am ehesten, ist, wie Du schon geschrieben hast, die Gefahr für die Beschichtung beim Reifenwechsel(wird garantiert vom Reifenhebel "angekratzt"). Ich würde da wahrscheinlich Lappen, ein Stück dicke Gummimatte o.Ä. unter die Montierhebel legen, um die Felgen zu schonen.

Eloxieren bewegt sich in der Preiskategorie wie pulvern.
Ist aber etwas mit Risiko verbunden, da man nie weiß wie das Ergebnis aussieht, weil nach dem Eloxieren Materialstrukturen,
die Du vorher nicht siehst, in Form von unterschiedlichen Farbtönen zu sehen sein können.

Hallo Theresa,

ich würde mich auch eher für das Lackieren entscheiden. Ist wahrscheinlich die günstigste Variante und man kann zur Not ausbessern. Ich habe die meisten meiner Simson Felgen auch mit Felgenspray lackiert, hält gut und sieht auch gut aus. Somit denke ich mal, könnte man die ETZ Felgen auch in Gold lackieren, so ein Felgenspray gibt es von Duplicolor. Habe damit (in silber) ganz gute Ergebnisse erzielt. Wenn man vorsichtig genug ist entstehen beim Aufzioehen des Reifens kaum Lackschäden.

Also ich hab die Felgen meiner ETZ Pulvern lassen. Bin echt zufrieden und sieht sehr gut aus. 30 eu für das Pulvern der Felge sind auch in Ordnung.
Da ich auch Angst hatte mit den Montierhebel, bin ich zum Reifenhändler und hab da die Reifen aufziehen lassen.

Gruß Robert

Hallo,
gibt es irgendwo fertig beschichtete Felgen zu kaufen ?

LG

Markus

Die Hinterradfelge meines Gespannes ist pulverbeschichtet. Nach einigen salzverpesteten Wintern blättert die Beschichtung an einigen Stellen ab. Darunter rostet die Stahlfelge heftigst. Die Pulverbeschichtung muß jetzt mit großem Aufwand entfernt werden, bevor ich die Felge anschließend lackiere. Zumindest pulverbeschichten im Winterbetrieb ist doppelt Geld ausgegeben.

Hallo,

mein Kumpel is Pulverbeschichter und macht so was fast jeden Tag.
Der kann dir alle Ral-Farben pulvern un natürlich auch noch andere...musst ihm nur die Farbnummer geben oder deinen Farbwunsch äußern.
Schreibe mal "Oberflächendesign" im Forum an.
Wie das preislich aussieht kann ich dir nicht sagen, aber all zu teuer wirds nicht werden.
Es ist auf jeden Fall haltbarer als eine Lackierung und viel billiger!!!
Bin neulich beim Reifen aufziehen mit'n Schraubenzieher abgerutscht kein Kratzer un keine abgeblätterte Farbe.

Grüße

Ludwig

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2010 16:47 --

Trophy-Treiber hat geschrieben:Die Hinterradfelge meines Gespannes ist pulverbeschichtet. Nach einigen salzverpesteten Wintern blättert die Beschichtung an einigen Stellen ab. Darunter rostet die Stahlfelge heftigst. Die Pulverbeschichtung muß jetzt mit großem Aufwand entfernt werden, bevor ich die Felge anschließend lackiere. Zumindest pulverbeschichten im Winterbetrieb ist doppelt Geld ausgegeben.

Dann hat aber dein Pulverbeschichter schlampig gearbeitet. Bestimmt nicht grundiert gewesen?!

Trophy-Treiber hat geschrieben:Die Hinterradfelge meines Gespannes ist pulverbeschichtet. Nach einigen salzverpesteten Wintern blättert die Beschichtung an einigen Stellen ab. Darunter rostet die Stahlfelge heftigst. Die Pulverbeschichtung muß jetzt mit großem Aufwand entfernt werden, bevor ich die Felge anschließend lackiere. Zumindest pulverbeschichten im Winterbetrieb ist doppelt Geld ausgegeben.

Wars ein PU- oder EP-Pulverlack?
Gruß olic

MZ-Iffi hat geschrieben:Dann hat aber dein Pulverbeschichter schlampig gearbeitet. Bestimmt nicht grundiert gewesen?!

Beschäftige mich damit zur Zeit gezwungener Maßen beruflich. Lt. TL irgendwas gehört da eine Zinkphosphatierung drunter. Danach sollte erst das Pulver kommen.
Ohne diese "Grundierung" und einer Oberflächenverletzung (Pulver) rostet es an dieser Stelle munter.

Zinkphospatierung

Danke für die Tipps. Ich werd's mit Lackieren versuchen. Ist am sichersten + billigsten, ich kanns selber machen und zur Not ausbessern. Passt.
Jetzt musses nur noch Frühling werden.

Gruße, Theresa

Alos ich habe meine 18 Zoll Felgen für die ETZ 250 schwarz pulvern lassen und bin sehr zufrieden. Allerdings gehört wirklich eine Art Grundierung drunter, hat mir mein Fachbetrieb gesagt, der die Felgen gepulvert hat. Preis pro Felge wie hier schon erwähnt 30 Euro. Mit dem Montiereisen sollte man aber dann nicht mehr rangehen, das macht die Beschichtung kaputt. Ich habe meine Reifen beim Reifendienst (Reifen Lorenz) aufziehen lassen, war perfekt. Man kann die eigenen Montierhebel auch mit Plastüberzügen schützen, dann ist es auch ok. Aber Reifendienst ist einfach saubequem und man aht Garantie auf die Arbeit.
Ich würde meine Räder immer wieder pulvern lassen ...

rausgucker hat geschrieben:Alos ich habe meine 18 Zoll Felgen für die ETZ 250 schwarz pulvern lassen und bin sehr zufrieden.

Bitte !

hier mal ein bild meiner felgen, habe halt nur den laufring und nabe schwarz metalik pulvern lassen,
und mal so am rande, bei einer lackierten felge muß man beim reifen aufziehen ja genauso aufpassen

Ich würd es Pulvern lassen, gefällt mir gut und ist Preiswert.
Beim Reifen wechsel dann ebend die Felge abdecken mit Montierhilfen aus Gummi oder Hartplaste.

RT Opa hat geschrieben:Ich würd es Pulvern lassen, gefällt mir gut und ist Preiswert.
Beim Reifen wechsel dann ebend die Felge abdecken mit Montierhilfen aus Gummi oder Hartplaste.

Jepp genau ! Hier sind die Felgen für die RT meines Freundes, gepulvert in brillantsilber,
sieht affengeil aus und hält super. Jetzt noch die neuen Reifen drauf und sie können eingebaut werden.

Ja, Foto mach ich gern - muß nur heut abend mal in die Garage runter gehen. Dann stelle ich das Bild morgen ein.

man muss alu vorher strahlen dan gehts auch ohne grundierung super und hält
da kannst du sogar mit den helbeln ran ohne kratzer zu machen

EtzeStefan hat geschrieben: und hält da kannst du sogar mit den helbeln ran ohne kratzer zu machen

wohl hör´ich die Botschaft,
allein, mir fehlt der Glaube.....

wenns ordentlich gemacht wurde geht das sein gang wo ich mein mopi rahmen gepulvert hatte hab ich beim zusammbau auch gern mal zum hammer gegriffen und auch ordentlich ma drauf gehaun ohne was an lack put zu machen