Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Tag,

ich sammle zur Zeit Teile für meine Eigenbau MZ - GS 250.
Rahmen habe ich von P-J, TS 250 BJ 74.
Dazu gab es noch eine 21 Zoll felge.
Alu-Tank ebenfalls vorhanden, ohne Aufnahmen, verbeult, nicht schlimm wird gemacht.
1. Hat irgend jemand schon einmal ähnliches verbaut, ich meine 21 Zoll in TS 250
2. Was darf ein guter TS 250 5-Gang -Motor ungefähr kosten, denn er hat den seitlichen
Auslaß.
Ich bitte um Eure Meinungen und Erfahrungen.
Gruß Jörg

jörg65 hat geschrieben:ich sammle zur Zeit Teile für meine Eigenbau MZ - GS 250.
Rahmen habe ich von P-J, TS 250 BJ 74.
Dazu gab es noch eine 21 Zoll felge.

Hast Du mal probiert ob ev. eine japanische Gabel passt?

Yamaha DT 400 oder sowas in der Art? Wenns passt würde ich dann auch direkt ein
passendes VR dazu nehmen. Unter Umständen günstiger als eine MZ Nabe auf eine
21" Felge zu adaptieren?

jörg65 hat geschrieben:2. Was darf ein guter TS 250 5-Gang -Motor ungefähr kosten, denn er hat den seitlichen
Auslaß.

definiere "gut"

ich würde mir einen Motor zum aufbauen suchen.

Norbert hat geschrieben:

jörg65 hat geschrieben:ich sammle zur Zeit Teile für meine Eigenbau MZ - GS 250.
Rahmen habe ich von P-J, TS 250 BJ 74.
Dazu gab es noch eine 21 Zoll felge.

Hast Du mal probiert ob ev. eine japanische Gabel passt?

Yamaha DT 400 oder sowas in der Art? Wenns passt würde ich dann auch direkt ein
passendes VR dazu nehmen. Unter Umständen günstiger als eine MZ Nabe auf eine
21" Felge zu adaptieren?

jörg65 hat geschrieben:2. Was darf ein guter TS 250 5-Gang -Motor ungefähr kosten, denn er hat den seitlichen
Auslaß.

definiere "gut"

ich würde mir einen Motor zum aufbauen suchen.

Guten Morgen,

Japsen-Gabel wenn geht nicht, ich möchte die Optik der 70er Jahre Crosser, z.B. Maico 501 erreichen,
relativ niedrige Maschinen, spartanisch wenig drann.

Motor gut heißt vor ca. 20.000 gemacht, noch, bei guter Fahrweise, für die gleiche Laufleistung gut.
Gruß Jörg

jörg65 hat geschrieben:Motor gut heißt vor ca. 20.000 gemacht, noch, bei guter Fahrweise, für die gleiche Laufleistung gut.
Gruß Jörg

und das aus zuverlässiger quelle und ohne standschäden..... den motor bekommst du von geschenkt bis zu 200,-. und dann ists immernoch ein glücksspiel.

ea2873 hat geschrieben:

jörg65 hat geschrieben:Motor gut heißt vor ca. 20.000 gemacht, noch, bei guter Fahrweise, für die gleiche Laufleistung gut.
Gruß Jörg

und das aus zuverlässiger quelle und ohne standschäden..... den motor bekommst du von geschenkt bis zu 200,-. und dann ists immernoch ein glücksspiel.

Sehe ich wie Bodo.
Neuaufbau ist die letztlich bessere Lösung.

Zur Gabel/Felge/Nabe:

bei 21" könnten die Bohrungen in der Felge nicht gut zu den Nabenbohrungen passen.
Am besten mal eine einfache Vorrichtung bauen die Felge und Nabe passend zueinander fixieren.
Dann mit dicken Schweißdrähten die Bohrungen auf Fluchtung überprüfen...

Norbert hat geschrieben:bei 21" könnten die Bohrungen in der Felge nicht gut zu den Nabenbohrungen passen.

Warum nicht. Es handelt sich um gleichmässige Bohrungen wie bei MZ. Die Speichen waren auch wie bei MZ einfach gekreuzt. Der einzige Unterschied ist das es geköpfte Speichen waren. Aber der Abstannd zwischne den Löchern in der Nabe waren bis auf 3 mm gleich wie MZ. Sollte also problemlos passen.

Norbert hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:

jörg65 hat geschrieben:Motor gut heißt vor ca. 20.000 gemacht, noch, bei guter Fahrweise, für die gleiche Laufleistung gut.
Gruß Jörg

und das aus zuverlässiger quelle und ohne standschäden..... den motor bekommst du von geschenkt bis zu 200,-. und dann ists immernoch ein glücksspiel.

Sehe ich wie Bodo.
Neuaufbau ist die letztlich bessere Lösung.

Zur Gabel/Felge/Nabe:

bei 21" könnten die Bohrungen in der Felge nicht gut zu den Nabenbohrungen passen.
Am besten mal eine einfache Vorrichtung bauen die Felge und Nabe passend zueinander fixieren.
Dann mit dicken Schweißdrähten die Bohrungen auf Fluchtung überprüfen...

N` abend,
die Flucht mittels Schweißdraht zu überprüfen ist sehr gut.
Werde ich tun.
Gruß Jörg