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Kein man ein Rad im eingespeichten Zustand pulverbeschichten lassen? Geht das, mit Speichen mund Trommel/Nabe, oder ist das nicht empfehlenswert? Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?

Ich würde davon abraten. Immerhin wird das Pulver bei Temperaturen über 200°C eingebrannt.

schwammepaul hat geschrieben:Kein man ein Rad im eingespeichten Zustand pulverbeschichten lassen? Geht das, mit Speichen mund Trommel/Nabe, oder ist das nicht empfehlenswert? Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht?

Kann man sicher, würde ich aber nicht tun. Ich würde grundsätzlich nichts beschichten, das aus verschiedenen Einzelteilen aufgebaut ist, sondern immer die einzelnen Teile - dann zusammenbauen. Ok, beim ETZ-Luftfilterkasten kann man ne Ausnahme machen. Aber beim Rad brauchst du nur eine Speiche nachspannen oder gar austauschen müssen, und schon ist die beschichtete Oberfläche geöffnet. An dieser Speiche beginnt Wasser/Dreck/Schmodder/Salz mit der Arbeit.

Außerdem bekommst du in das beschichtete Rad kein Lager mehr rein, oder nur noch mit Gewalt. Die Lager wolltest du doch nicht mitbeschichten, oder...?


Ingo

Es geht.

Die Lagersitze mit großen Scheiben zumachen und dann ab dafür. Die Bremmstrommel kann man dann recht gut wieder frei schleifen. (Sandpapier uf alte Bremmsbacken kleben und los) Meine Naben hab ich so pulfern lassen.

Den nachteil mit dem nicht mehr nachspannen hast du dann aber an der Backe. Das haste aber auch bei lackierten Rädern.

Schick mal (wenn du magst) dem " Kalle Grabowski " ne PM. Er hat sich beim Pulverer kundig getan und hat erst kürzlich seine ganze RT zum Pulvern geschafft. Und ich glaub mich erinnern zu können, das die Räder komplett hingeschafft wurden. Beim Pulverer selbst habe ich auch einige komplette Räder stehen sehen.

Ich habe meine ETZ auch komplett pulvern lassen, was extrem günstig war und sehr gut aussieht. Räder habe ich zwar nicht pulvern lassen, aber was ich noch dazu beitragen kann ist, dass es spezielles Abklebeband gibt, mit dem man die Stellen abdeckt, die nicht beschichtet werden sollen. Das hat bei mir der Pulverbetrieb gemacht, z.B. beim Steuerrohr von der Gabelbrücke. Damit könntest Du die Bremse abkleben. Auch Gewinde sollten tunlichst mit Schrauben verschlossen werden.
Ich denke das Problem könnte sein, dass die Felge relativ glatt ist, wenn du sie vorher nicht gestrahlt hast. Wenn du irgendwann eine Speiche verdrehst könnte ein ganzes Stück Pulver von der Felge abgehen.

Grüße,

mein Kumpel pulvert auch! Du kannst sogar mit Kugellagern pulvern, muss nur ordentlich abgeklebt werden.
Er hatte damit noch nie Probleme.


mfg
Ludwig

Öhm, warum nicht mal ein ganzes Mopped am Stück zum Pulvern bringen?

Sitzbank und Scheinwerfer würde ich aber abbauen

Richy hat geschrieben:Öhm, warum nicht mal ein ganzes Mopped am Stück zum Pulvern bringen?

Weil dann die Blinkerplaste etc. schmelzen.

das kann man wohl nicht abkleben????

Danke für Eure Antworten, auch für die letzten... Wir wollen ja auch mal schmunzeln hier.......

Wure ja schon mal geschrieben:

ein Freund hat das mal gemacht.
Braucht man nicht alles wieder auseinanderschrauben und spart sich die Bastelmacken.
Und das Abkleben der ganzen vielen kleinen Gewindchen der Speichen etc.
Wobei man sich des gestalterischen Mittels beraubt, die Speichennippel in anderer Farbe erscheinen zulassen.

Moin,
Das Problem mit dem Abkleben der Trommel und auch nachziehen der Speichen ist wohl das Kleinere.
Alle Kontaktpunkte der Speichen werden nach den ersten Kilometern durch die Belastungen auf das Rad aufbrechen und damit ist die Beschichtung an diesen Stellen direkt kaputt. Schließlich ist so ein Speichenrad ein elastisch arbeitendes Bauteil.
Mach dir lieber die Arbeit und zerlege das Rad. Damit du die Speichen besser beschichtet bekommst, einfach eine Aluplatte mit 36 Gewindelöchern versehen und die Speichen da rein schrauben und abgeben. Die Nippel würde ich nicht beschichten, die sind eigentlich eh schon galvanisch beschichtet. Das Rad kann man gut wieder selbst vormontieren und dann für kleines Geld inner Werkstatt zentrieren lassen.

servus,ich hab auch räder pulvern lassen,nach kurzer zeit haben sich die speichen gelockert ,ja alu und stahl dehnen sich ungleich aus ,mach alles auseinander und du machst es richtig.mfg