Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen

Vorhin bin ich ca 70 km gedüst und 3 km bevor ich wieder zuhause war, platzt aus heiterem Himmel der Schlauch vom Vorderrad. Gott sei dank konnte ich die Maschine abfangen. Die Reifen und Schläuche habe ich in 2009 erneuert . Habe Heidenau Refen drauf die auch sehr gut sind wie ich finde. Damals alles im Set bei ebay gekauft. Kann mir jemand einen sehr guten Schlauch nennen den ich verwenden sollte ? bzw wo ich den am besten bestelle ? Der Schlauch ist am Ventil geplatzt bzw direkt an dem harten Stück rund ums Ventil....vielen dank im Voraus.

Gruß Bernd

Achja 275 /18 ist die Grösse

waren es Heidenau-Schläuche? wenn ja die sind gut....wie du es beschrieben hast ,ist das Ventil aus dem Schlauch rausgerissen....wahrscheinlich Montagefehler....man dreht auch nicht die Schraube fest an die Felge ..so sieht man vorher ob der schlauch unter Spannung steht....Schläuche die nix taugen kenn ich nur Vee..de Rubber .

Ich habe schon gesucht und auf dem Karton wo die drin waren stand Vee drauf. Scheiss gefährlich die Dinger . Das Ventil ist noch dran aber eben ca 2 cm vom Ventil aus gerissen. Also du sagst Heidenau Schlauch.....gibts noch andere ?

Dunlop z.b..

Ist der Reifen zufällig nach nem etwas stärkeren Bremsen kaputt gegangen ?

driver44 hat geschrieben:Ich habe schon gesucht und auf dem Karton wo die drin waren stand Vee drauf.

hoffentlich steht das auch nicht auf den Reifen.....sonst runter damit....egal was hier manche dazu schreiben....ansonsten haben alle Reiferhersteller wie Michelin...Dunlop und CO auch Reifen in guter Qualität....

Nein es sind ja Heidenau Reifen und Vee Schläuche

Ich fahre Heidenau Mäntel mit Coninental Schläuchen und damit bisher auch keine schlechten Erfahrungen gesammelt...

Gruß Frederik

Und wo bestellt ihr die Schläuche ? oder über den Reifenhändler vor Ort ``

driver44 hat geschrieben:Und wo bestellt ihr die Schläuche ? oder über den Reifenhändler vor Ort ``

Ich würde es beim Bäcker versuchen...

Klar beim Reifenhändler vor Ort, im Netz,...

Naja die werden ja schon irgenwie gebacken Bei Akf sehe ich leider keine Conti ,,,,darum die Frage

nur mal ein von vielen Links.... https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

Frag mal bei GüSi nach. Der hat Gummis aller Art

such am besten mal nach schläuche für motocross, bin mir aber nicht sicher, ob die auch in 16 zoll zu haben sind.
die cross duty von continental haben 2,7mm wandung, die heavy duty (habe ich auf dem crossgespann verbaut) sogar 4,5mm, damit kann man jemanden erschlagen.
im normalen strassenverkehr reißt mit denen kein ventil mehr ab und kosten tun die auch nur n paar euro mehr als normale schläuche.
motocross schläuche gibts auch von bridgestone.....
googeln oder ebay fragen, da müsste sich sicher was finden lassen.

driver44 hat geschrieben:Hallo zusammen

Vorhin bin ich ca 70 km gedüst und 3 km bevor ich wieder zuhause war, platzt aus heiterem Himmel der Schlauch vom Vorderrad. Gott sei dank konnte ich die Maschine abfangen. Die Reifen und Schläuche habe ich in 2009 erneuert . Habe Heidenau Refen drauf die auch sehr gut sind wie ich finde. Damals alles im Set bei ebay gekauft. Kann mir jemand einen sehr guten Schlauch nennen den ich verwenden sollte ? bzw wo ich den am besten bestelle ? Der Schlauch ist am Ventil geplatzt bzw direkt an dem harten Stück rund ums Ventil....vielen dank im Voraus.

Gruß Bernd

Achja 275 /18 ist die Grösse

Die Mutter am Ventil war schön festgezogen? Wird ja gerne mal gemacht........

Koponny hat geschrieben:

driver44 hat geschrieben:Hallo zusammen

Vorhin bin ich ca 70 km gedüst und 3 km bevor ich wieder zuhause war, platzt aus heiterem Himmel der Schlauch vom Vorderrad. Gott sei dank konnte ich die Maschine abfangen. Die Reifen und Schläuche habe ich in 2009 erneuert . Habe Heidenau Refen drauf die auch sehr gut sind wie ich finde. Damals alles im Set bei ebay gekauft. Kann mir jemand einen sehr guten Schlauch nennen den ich verwenden sollte ? bzw wo ich den am besten bestelle ? Der Schlauch ist am Ventil geplatzt bzw direkt an dem harten Stück rund ums Ventil....vielen dank im Voraus.

Gruß Bernd

Achja 275 /18 ist die Grösse

Die Mutter am Ventil war schön festgezogen? Wird ja gerne mal gemacht........

Stimmt. Das in Verbindung mit etwas zu niedrigem Reifendruck sorgt für schlagartiges Auftreten der genannten Symptome.

habe leider auch vee(rubber) schläuche drin. die sind wie die reifen echt miese quali. lassen ständig luft. hat jemand ne preiswert gute empfehlung nach langzeiterfahrung?

zum anziehen der (rändel)mutter, ich ziehe handfest an, noch nie negative erfahrung gemacht, habe auch immer genug druck im schlauch.

grüße

Ich probiere demnähst nen Heidenau Schlauch hinten, nachdem ich meinen türkischen Birnas (oder so) gekillt habe.

Preislich kosten die zumindest knapp das doppelte der VeeRubber. Ich hoffe das spiegelt sich in der Quali wieder.

Willmor hat geschrieben:habe leider auch vee(rubber) schläuche drin. die sind wie die reifen echt miese quali. lassen ständig luft. hat jemand ne preiswert gute empfehlung nach langzeiterfahrung?

zum anziehen der (rändel)mutter, ich ziehe handfest an, noch nie negative erfahrung gemacht, habe auch immer genug druck im schlauch.

grüße

Die Mutter ist nur eine Montagehilfe, damit der Schlauch ohne Luft nicht in die Felge rutscht. Im normalen Betrieb braucht man sie nicht, und sie wird gegen die Staubkappe gedreht.

Achja, Schläuche für PKWreifen haben sowas erst garnicht...

Willmor hat geschrieben:zum anziehen der (rändel)mutter, ich ziehe handfest an, noch nie negative erfahrung gemacht

es mag dramatisch oder besserwisserisch klingen , aber jede negative erfahrung die einer damit macht -könnte seine letzte sein . wer schaut schon jedesmal vor dem losfahren nach dem luftdruck und kontrolliert währen der fahrt nach ? ein schiefstehendes ventil hingegen fällt sofort ins auge .

Hallo

Ich hatte die Mutter festangezogen da ich das immer so gemacht habe.Den Druck hatte ich vor einer Woche eingestellt und alles war normal. Ich werde bei Güsi einen von Heidenau bestellen. Vielen dank für eure Tipps.

driver44 hat geschrieben:Hallo

Ich hatte die Mutter festangezogen da ich das immer so gemacht habe.

das ist aber grundverkehrt. nur wissen das die meisten nicht. bis ente uns das mal auf nem treffen sagte, wußten das hier auch die wenigsten.
die mutter ist eine sicherung für die ventilkappe und eine einbauhilfe für den schlauch.

dir wird aufgrund eines wandernden schlauchs das ventil abgerissen sein. wenn die mutter an der kappe gewesen wäre, hättest du das schon vorher bemerkt, weil das ventil schief stand.

Wie oben schon richtig angemerkt, is die Rändelmuter nur eine Montagehilfe u darf keiensfalsl angezogen werden! Ich sicher damit immer die Staubschutzkappe, indem beides gegeneinander gekontert wird (Staubschutzkappe schön fest drauf u dann mit Rändelmutter kontern) damit sichere ich meine Staubschutzkappe noch zusätzlich

Das hat mich allerdings vorletzten Samstag nich davor bewahrt, dass ich mir das Ventil ausm Schlauch gezogen hab Der jute Pneumant taugt nun nur noch zum Stanzen von Dichtscheiben

Gruss

Mutschy

Erinnert mich an mein Erlebnis, nur daß es bei mir das Hinterrad war -> viewtopic.php?f=76&t=34779

Mich hat mal ein Tüvling darauf hingewiesen, dass das ja ein großer Fehler sei, dass die Muttern am Gespann alle gegen die Staubkappen gedreht waren... ich musste versprechen, das zu ändern, um seinen Segen zu bekommen Meine Gegenargumente hat er nicht akzeptiert

mir hats im winter auch nen schlauch vom hinterrad "entlüftet", ich fuhr mit wenig luftdruck wegen dem grip im schnee. aber es kam wohl wasser zwischen schlauch und felgenband, da war das ventil schnell ab. jetzt habe ich felgenbänder von continental und gleichnamen schlauch, das felgenband, ist ganza nders gearbeitet als bei heidenau zB, die sind nämlich aus extrem rauhem gummi, sodass es möglichst gut am rutschen hindert.