Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

eine Frage bitte: Weiß jemand, woher man Auswuchtgewichte (an die Speichen) bekommt? Auf ebay wollen sie Horrorpreise und auf Reifen Direkt habe ich nichts gefunden. Was man natürlich machen kann, ist Reifenhändler zu fragen. Das habe ich früher mal gemacht und klappte auch. Aber vielleicht weiß jemand von euch eine andere Adresse...

Viele Grüße und danke für Tipps

Dominik

nehm Lötzinn

Hallo Maddn,

danke, das ist auch eine Idee-einen Bollen Lot an die Speiche löten

Ich werde es mal versuchen.

Grüßle
Dominik

Mal ehrlich: sauber zentriert brauchst Du an Deiner TS bei DEN gefahrenen Geschwindigkeiten keine Gewichte. Mach ich seit Jahren so und lebe gut damit.

http://www.enduro-versand.com/shop/Radt ... tgewichte/

aber auch nicht ganz billig...

Dominik hat geschrieben:Hallo Maddn,

danke, das ist auch eine Idee-einen Bollen Lot an die Speiche löten

Ich werde es mal versuchen.

Grüßle
Dominik

Nee, nicht Löten, einfach nur um den Nippel wickeln, und wenn es dann past nur mit einenm Zinntropfen sichern, damit es nicht auf geht. Die org gewichte sind ja auch nur geklemmt.

-- Hinzugefügt: 28/7/2011, 19:35 --

bzw nimm die hier:

http://www.louis.de/_3022e8b8e682bfdc8f ... r=10003298

Auf die Felge geklebt und gut.

Klebegewichte mag ich nicht. Die http://www.enduro-versand.com/shop/Radt ... tgewichte/ Gewichte sehen sch.... aus, tschuldigung.
http://www.rema-tiptop.nl/portal/Speich ... 116339.rtt Das sind die einzigen die halbwegs vernünftig aussehen. Leider sind die Teuer. Vorsichtig behandelt kann man die mehrfach nutzen.

Schraubergott hat geschrieben:Mal ehrlich: sauber zentriert brauchst Du an Deiner TS bei DEN gefahrenen Geschwindigkeiten keine Gewichte. Mach ich seit Jahren so und lebe gut damit.

Leider hat das auswuchten nix oder besser wenig mit dem Zentrieren zu tun. Oft haben die Reifen und vorallem die Schläuche an der Ventilseite bis zu 80 Gramm unwucht. Auch bei 100 Std/Km merkt man das vorallem am Vorderrad. Ich dachte auch immer das sei Unnötig, hab mich aber eines besseren belehren lassen. Meine Solo ETZ fährt sich viel ruhiger mit ausgewuchteten Rädern.

wie siehts mit Bleigewichten aus dem Angelbedarf aus? Oder sind die nach RoHS nicht mehr aus Blei...

Wobei das eigendlich Preisgünstig ist ebay=120725038685

Edit: keine ebaylinks in technikforen!!! ETZChris

Schraubergott hat geschrieben:Mal ehrlich: sauber zentriert brauchst Du an Deiner TS bei DEN gefahrenen Geschwindigkeiten keine Gewichte.

stimmt haargenau !

Wenn Du unbedingt wuchten willst und musst:
dünnen Edelstahldraht besorgen und dann um die Speichen wickeln....
Sind die rostig nimm Blumenbindedraht.
Anschließend drei Lagen selbstverschweißendes Klebeband da wickelt sich auch nix mehr ab.

Ob meine Räder unter mir unausgewuchtet rumhüpfen ist mir als Grobmotoriker relativ egal. Aber ich befürchte das die Dämpfer in Federbeinen und Gabel darunter leiden. Was habt ihr für eine Meinung dazu?

Gruß Mecki

ach was mecki, vorrausgesetzt die unwucht rührt nicht von nem extremen höhenschlag her, ist das vernachlässigbar.
wie schon geschrieben wurde, an der emme würde ich kein rad wuchten.
wie oft ist man mit der emme schon mehrere dutzend kilometer mit mehr als 110-120 km/h unterwegs?
bei nem moped, das über 130-150 km/h läuft und mit dem man häufiger auf der autobahn unterwegs ist, würde ich darüber nachdenken und bei schnelleren mopeds ist unumgänglich, aber bei ner emme absolut unnötig.

PS.: das gewicht und die schwingungen deines dieselmotors setzen dem fahrwerk sicher weit mehr zu als ne nicht ganz wuchtige bereifung.

Thor555 hat geschrieben:ach was mecki, ...
PS.: das gewicht und die schwingungen deines dieselmotors setzen dem fahrwerk sicher weit mehr zu als ne nicht ganz wuchtige bereifung.

genau so ist es !

Hallo,

danke für eure Antworten.

Doch-ich muss auswuchten! Bald kommt mein hyperperverser 300er Motor rein (mit dem ich nach Einfahren 1 Minute lang 150 km/h fahren werde und die restlichen 50-80.000km mit 95-110 herumtuckere)

Danke für eure Links. Mal sehen, ob ich bei Sven Witzels Adresse welche bestelle oder den Bleidraht nehmen werde.
Viele Grüße und danke euch

Dominik

schau 'mal unter dieser Adresse nach, recht viel zu finden

http://www.rg-alles-rund-um-reifen-und-rad.de

Um ehrlich zu sein stelle ich mir die Frage, wozu das?

Vielleicht kanns mir einer mal näher bringen. Ich habe sowas zwar gelegentlich schon mal gesehen konnte aber den Sinn und Zweck nicht so richtig nachvollziehn.
Auch in div. Reparatur Handbüchern ist es mir vermutlich entgangen. Warum muß man also die Räder einer MZ 250 auswuchten.
Sorry, aber habs noch nie gemacht vielleicht lern ich was dazu.

mecki hat geschrieben:Ob meine Räder unter mir unausgewuchtet rumhüpfen ist mir als Grobmotoriker relativ egal. Aber ich befürchte das die Dämpfer in Federbeinen und Gabel darunter leiden. Was habt ihr für eine Meinung dazu?

Gruß Mecki

Genau so sehe ich das auch!
Auch wenn offenbar einige hier im Forum das nicht für nötig befinden, bei meinen Maschinen wird ausgewuchtet... die drei Kröten mehr machen das Kraut auch nicht mehr fett.

Hallo,
frag mal bei Güsi nach. Habe mir selbst bei Ihm vor ein paar Wochen diese Gewichte gekauft.
Es ist schon besser wenn die Räder vernünftig ausgewuchtet werden!!

Gruß
Michi17

Hab leider keine mehr...

GüSi