Das MZ Forum für MZ Fahrer

moin leute,

ich hab letztens beim russen die winterreifen aufgezogen. talkum war keins da, also ab um welches zu kaufen.
bei ATU hat man keins, aber montagepaste für nen taler in die kaffeekasse.
dann zum reifenfritzen - der verkäufer wußte nicht mal was talkum ist
weiter zum hein gericke - gibts nicht. aber den rat mal beim fahrradladen zu fragen.
dort findet sowas auch keine verwendung mehr.



nunmal grundsätzlich:
wird bei der montage kein talkum zur reibungsreduzierung mehr verwendet?

wenn ja, wo bekommt man es normalerweise oder was kann man alternativ verwenden?
wenn nein, was hat sich an der tatsache geändert, dass der schlauch an der reifenwandung reiben kann und möglicherweise durchscheuert?

PS: die reifen sind jetzt ohne talkum montiert. ganz wohl ist mir jedoch nicht.

Bei uns gibts Talkum in fast jeden Baumarkt in der Fahrradzubehörabteilung. Ich hab gehört das man wohl alternativ auch Babypuder verwenden kann.

Talkum gibt es bestimmt in der Apotheke und sollte auch nicht so teuer sein. Ich verwende Babypuder, ist auch Talkum drin und riecht besser.
Hatte auch mal zur Not Silikonpaste niedrigviskos genommen.

Bastelrunde hat geschrieben:Bei uns gibts Talkum in fast jeden Baumarkt in der Fahrradzubehörabteilung.

hier leider nicht.

ich könnte es im internet bestellen, klar. aber braucht man es wirklich noch, wenns nichtmal mehr im radsport verwendung findet?

Ich hatte mir da auch schonmal nen Wolf danach gesucht. Argument der Fahrradläden (die keins hatten) war: Neue Schläuche sind schon eingepudert. Bei Erstmontage ist kein Zusatz notwendig.

"Nigrin" also Autozubehörhersteller hat sowas im Sortiment. Gut sortierter Baumarkt sollte reichen.

Jeder "Kletterladen" hat das im Angebot.

Magnesiumoxid ist der Grundstoff

biebsch666 hat geschrieben:Jeder "Kletterladen" hat das im Angebot.

für die finger? erklärt dann auch, warm turnvereine auch genannt wurden

ETZChris hat geschrieben:

biebsch666 hat geschrieben:Jeder "Kletterladen" hat das im Angebot.

für die finger? erklärt dann auch, warm turnvereine auch genannt wurden

Yo.
Kostet auch nicht die Welt.

okay. kaufquellen sind nun genannt.

aber nun zur zweiten sache:
KANN oder MUSS?

Im Sportbedarf sollte es sowas geben... Turner nehmen sowas gerne.

Oder Speckstein kleinraspeln, das ist AFAIK festes Talkum.

ETZChris hat geschrieben:okay. kaufquellen sind nun genannt.

aber nun zur zweiten sache:
KANN oder MUSS?

Naja, das ist wohl wieder `ne Philosophiefrage,.
Ich mach es nie ohne...

ich immer mit, weil ich es nie ohne gemacht habe

ein Reifenhändler sagte mir, daß es nicht nötig wäre - z.B. sind meine Guzzireifen ohne Talk o.ä. (die habe ich montieren lassen - keine Chance mit Montiereisen o.ä.)

Es wird schlüpfrig...

ich habs noch mal entschärft

biebsch666 hat geschrieben:Es wird schlüpfrig...

bitte nicht

das thema ist mir durchaus ernst. notfalls würde ich die reifen nochmal teilweise runternehmen und talkum einstreuen. macht bei drei rädern auch arbeit und die zeit hab ich nur bedingt.

chris: siehe mein Edit oben: viewtopic.php?p=867803#p867803

Ich muß aber sagen, daß der Schlauch immer beim Reifen demontieren kaputt geht - nicht weil er anklebt, sondern weil so wenig Platz ist. Selbst mit der Montiermaschiene brauchts mehrere Ansätze. Es ist so wenig platz, daß man mit einem Montiereisen nicht dazwischenkommt. Die Maschine hat halt mehr Kraft und das schwächste Glied (Schlauch) gibt nach. Die Gußfelgen sind eigentlich nicht für meine Bereifung gedacht. Ich habe mir damals eine Freigabe von Heidenau ausstellen lassen, damit der TÜV grünes Licht gibt.

Ich würde sagen - wenn immer genug Luft auf dem Reifen ist, dann ists Wurscht ob "mit" oder "ohne"

bei der XZ mit gussfelgen und schlauch ist sicher auch kein talkum drin - montiert hats schließlich der laden, der nichtmal weiß was das ist.

wenn ich die reifen wieder tausche, möchte ich die schläuche (enduro-version) gerne weiter verwenden. als besser doch noch pudern, damit sie nicht kleben. oder?

dann würde ich pudern

bekommt man die Reifen von der XZ denn relativ gewaltarm runter?

ETZChris hat geschrieben:aber nun zur zweiten sache:
KANN oder MUSS?

Ich sage - MUSS. Ich habe gerade einen Reifen von der Simme abgezogen. Drin waren kleine Gummikrümel und ein ungewöhnlich aufgerauhter Schlauch. Das Talkum soll ja ermöglichen, daß der Schlauch drin besser arbeiten, gleiten kann, wenn der Reifen bei jeder Umdrehung gewalkt wird.

Aber wenn, dann nur mit dem Original.

kutt hat geschrieben:dann würde ich pudern

gut.

bekommt man die Reifen von der XZ denn relativ gewaltarm runter?

keine ahnung. ich habs nicht probiert. mangels montiereisen zum damaligen zeitpunkt gleich weggegeben.


lorchen, original steht noch bei vatern

Hallo,

Talkum ist ein Muß. Nur das alte DDR Talkum ist eigentlich verboten. Es hat Asbestbestandteile. Ich habe es aber auch noch. Es soll aber neues(ohne Asbest)geben.

Also ich arbeite immer mit Puder, wenn auch das Talkuvit bald zur Neige geht.
Beim Aufziehen der Heidenauer Bereifung der Rotax, wurde vom Reifenmoteur beim Talkum nicht gespart. Ich denke ist besser so.

Letztens hatte ich gerauchte Reifen von geschenkten Rädern demontiert und habe einen recht erheblichen Abrieb an einigen Schlauchstellen feststellen müssen, von Talkum keine Spur.

Alternativen wie Babypuder oder Einkaufsmöglichkeiten wie Kletterladen, Apotheke wurden genannt, also werde ich was besorgen müssen.

Ich sage auch unbedigt pudern! Die Walkarbeit kann Dir den Schlauch zerstören. Im Bootsbedarf gibt es das Zeug auch.

Ich habe noch ein Pfund TIP TOP Talkum

Gruß
Thomas

Also wenn ich dem Reifenmonteur über die Schultern geguckt hab, wie der die Motorradreifen montiert, dann hat der immer die eingangs von Dir schon erwähnte Montagepaste auf die Reifenflanken geschmiert... nix Talkum.

Martin H. hat geschrieben:Also wenn ich dem Reifenmonteur über die Schultern geguckt hab, wie der die Motorradreifen montiert, dann hat der immer die eingangs von Dir schon erwähnte Montagepaste auf die Reifenflanken geschmiert... nix Talkum.

die montagepaste ist auch dazu da, dass der reifen leichter ins felgebett flutscht und eben nicht trocken reingepresst werden muss.
das talkum soll aber verhindern, dass der gummi des schlauchs an der reifenwandung rubbelt. also zwei völlig unterschiedliche sachen

ETZChris hat geschrieben:

Martin H. hat geschrieben:Also wenn ich dem Reifenmonteur über die Schultern geguckt hab, wie der die Motorradreifen montiert, dann hat der immer die eingangs von Dir schon erwähnte Montagepaste auf die Reifenflanken geschmiert... nix Talkum.

die montagepaste ist auch dazu da, dass der reifen leichter ins felgebett flutscht und eben nicht trocken reingepresst werden muss.
das talkum soll aber verhindern, dass der gummi des schlauchs an der reifenwandung rubbelt. also zwei völlig unterschiedliche sachen

So isset! Vollkommen korrekte Erkenntnis, mein Bester.

Moin,
wenn ich das so lese, glaube ich, dass es Einigen nicht klar ist, wofür das Talkum da ist. Mit dem Talkum wird der Schlauch eingerieben ( manche haben schon drauf hingewiesen, s. Lorchen...), damit er im Reifen nicht festklebt und gleiten kann. Fährt man z.B. mit zu geringem Luftdruck im HR, wird der Reifen beim Anfahren auf der Felge wandern und bei festgeklebtem Schlauch, wird dann das Ventil abreißen. Man kann zusätzlich den Reifen innen auch noch pudern. Talkum ist nicht gedacht zum Montieren der Reifen- deshalb hat auch der Reifenhändler keines da. Dafür gibt es Montagepaste oder halt etwas Spülmittel, womit der Reifen im Montagebereich eingeschmiert wird. Dann flutscht es besser.
Also Talkum sollte schon sein.
Gruß Georg

georgd. hat geschrieben:Moin,
Mit dem Talkum wird der Schlauch eingerieben ( manche haben schon drauf hingewiesen, s. Lorchen...), damit er im Reifen nicht festklebt und gleiten kann. Fährt man z.B. mit zu geringem Luftdruck im HR, wird der Reifen beim Anfahren auf der Felge wandern und bei festgeklebtem Schlauch, wird dann das Ventil abreißen.

und das kann durchaus passieren um im schnee mehr grip zu haben. deshalb schon der griff zu enduro-schläuchen mit dickerer wandung. also alles nochmal.

-- Hinzugefügt: 23/11/2011, 11:29 --

noch ein frage dazu:

sollte talkum vor ort nicht aufzutreiben sein, bringt das genannte babypuder den selben effekt?

georgd. hat geschrieben: Talkum ist nicht gedacht zum Montieren der Reifen- deshalb hat auch der Reifenhändler keines da.

wozu brauchen die Reifenfritzen heut noch Talkum?
Die Zeiten das man Schläuche in Pkw Reifen zog sind vorbei.....
"Sie haben eine Schraube drin?.... da muss ein neuer Reifen drauf!" Nur so kommt man an die Marge.
Gottseidank hab ich das Millieu verlassen und wandere nun auf ertragreicheren Pfaden als den Kfz-Sklaventreibereien.

Talkum hole ich seit Jahren in der Apotheke, die füllen mir das dort ab!
Was mich aber mal interessieren würde, ist folgendes:
Durch meine anderen Fahrzeuge, habe ich hin und wider mit NVA-Teilen zu tun. Wenn man da noch original verpackte Gummiteile (Dichtungen, Manschetten etc.)bekommt, sind die auch immer talkumiert uuuund, und das ist das Beste an der Sache, die Gummis sind auch nach Jahrzehnten der Lagerung immer noch schön weich . In so einer Verpackung kann es ja nicht um Reibungsreduzierung gehen, oder?
Hat das Talkum, außer der Reibungsgeschichte, noch eine andere, etwa konservierende, Wirkung auf Gummi?
Grüße, Simon!

Meine persönlicher Erfahrung nach diesen Jahr ist, nie wieder Reifen und Schläuche ohne Talkum montieren. Ich hatte aus mangel an talkum ohne montiert und das ganze hat keine 2 wochen gehalten, weil bei etwas wenig luft sich der reifen den schaluch gefressen hat.

Daher immer mit Talkum, gibt es in jeden guten Fahradladen

biebsch666 hat geschrieben:Jeder "Kletterladen" hat ...

Magnesia im Angebot.
-----------

TALKUM
- sollte in der Apotheke beziehbar sein zu "normalen" Preisen
--- man braucht ja auch nicht DIE Menge

- der Profi nutzt´s nicht
-- er nimmt zum Reifenaufziehen andere MIttel
---- gibt´ s in kl. Mengen auch beim Moep.- Zubehoergrossisten

- ich nehm´ s wenn ich selber aufziehe
--- streu auch was IN die die Decke rein zur Reigungsreduzierung bei Walkbewegungen

habs noch nie verwendet und noch nie vermißt, weder in enduros, crossern oder strassenmotorrädern. benutzt heute kein mensch mehr (professionell). hab auch noch nie einen angeklebten oder abgerubbelten schlauch gesehen, es sei denn es ist sand in den reifen gekommen.

Papa hats mir vor gut 25 Jahren am Fahrrad so beigebracht, also kommt immer Talkum in den Reifen u aufn Schlauch.
Talkum mindert aber wirklich nur die Reibung zwischen Schrauch u Reifen, zur Montage nehm ich "Gummipflege" aus der Billigmarkt-Dose, mit der die Flanke eingesprüht wird. Bei meinen teilweise mehr als 30 Jahre alten Reifen, die einzige Möglichkeit, dass es flutscht Aber: Es flutscht

Gruss

Mutschy

zur montage nehm ich fit, die montierpaste in der werkstatt ist auch bloß ne seife.

ETZChris hat geschrieben:sollte talkum vor ort nicht aufzutreiben sein, bringt das genannte babypuder den selben effekt?

Ja das würde gehen und riecht sogar noch besser ...ich bin mir aber fast sicher das du in der Apotheke Talkum bekommst

alexander hat geschrieben:- der Profi nutzt´s nicht
-- er nimmt zum Reifenaufziehen andere MIttel

Talkum braucht man nicht zum aufziehen. Es mindert lediglich dir Reibung zwischen Schlauch und verhindert schwitzen des Gummis.
Zum aufziehen nehm ich auch immer fitwasser, der Reifen soll ja nachm austrocknen an der Flanke kleben und nicht schmieren dass er wandert.
Der Profi nimmt es nach wie bei der Schlauchmontage vor aber wo gibts heut noch Profis?
meinst du die Leiharbeiter in den Werkstätten?
Ich streu es auch immer in den reifen und roll den ein paar umdrehungen das sich ein gleichmässiger film bildet und überschüssiges wird ausgeklopft.
Seit 15 jahren mach ich das so und hatte noch nie Propleme mit von mir montierten Rädern.
Aber das kann jeder für sich entscheiden ob mans nimmt oder nicht.
Soll nur hinterher keiner meckern wenn der Schlauch geplatzt oder der reifen innen abgerieben ist.

Talkum ist nicht das Turner-/Klettererzeug! Das heisst Magnesia, es hat den gegenteiligen Effekt:Es erhöht die Reibung.

Ich benuzte Talkum immer gern, weil man klebrige Schläuche beim Einbau viel leichter versehentlich einzwickt, als Talkumierte.
Ausserdem verwende ich das aus der Apotheke, weil das asbestfrei ist. Und da reichen mir 200g für mehrere Jahre.

Gruß
Hans

Talkum bekommt man auch in jedem gut sortiertem Sex-Shop.
Also einfach beim nächsten Shopping mal genauer hinschauen.
--> http://www.orion.de/shop/product/063097 ... -50-g.html

Bei Louis gibt es auch Talkum.

Sv-enB hat geschrieben:Bei Louis gibt es auch Talkum.

habe ich aber bisher nicht dort gefunden. und auch im laden kannte man das nicht.

ETZChris hat geschrieben:die montagepaste ist auch dazu da, dass der reifen leichter ins felgebett flutscht und eben nicht trocken reingepresst werden muss.

das talkum soll aber verhindern, dass der gummi des schlauchs an der reifenwandung rubbelt.

also zwei völlig unterschiedliche sachen

Und genau deshalb nutzen die "Profis" sowas nicht, da Schlauchreifen eher die Ausnahme sind (im motorisierten Bereich, Fahrradreifen wie geschrieben vorgepudert). Alle, die anstelle Talkum immer noch auf Montagepaste, Spüli etc. bestehen, haben den Unterschied nicht erkannt.

Übrigens habe ich schon von einem Innungsbetrieb der Vulkanisierergilde (was weiß ich) Autoreifen falsch aufgezogen bekommen, von denen einer prompt auf der Bahn auseinandergeflogen ist. Der Innungschef deckt die dann noch mit "Gutachten, Vorkasse, blablabla..", obwohl mehrere Reifendienste mir bescheinigten, dass die Sache eben nicht fachgerecht durchgeführt wurde. Für das Gutachten hatte ich damals nicht das Geld... so viel zu meinem Vertrauen in "Profis"...

Mit der Sache an sich habe ich mich übrigens wegen einer Schwalbe mal beschäftigt... Ergebnis: Apotheke ruft Apothekenpreise auf. Billigste Variante: Babypuder aus dem Drogeriemarkt um die Ecke... muss man doch nicht im Internet bestellen! Da steht es auch auf dem Etikett, dass da Talkum irgendwas drin ist. Kostet 5min Fußweg und ca. 2-4 Euro für ne Dose und die reicht für's Leben...

Ich sach: Kann (schadet nicht) und sollte auch. Müssen muss man gar nix außer sterben irgendwann.

Ciao
Wolle

Wow Chris - hier hast du ja ein Ding losgetreten. Man denkt immer, dass das Kleinigkeiten sind und die Leute Das doch wissen. Aber denkste.
Einzig das Im DDR Talkum Asbest drin sein soll, warmir unbekannt.
Talkum erhöht auch nicht die Reibung beim Turner. Es trocknet wie beim Reifen die Handoberfläche ohne auszutrocknen. Dadurch wird verhindert, dass der Turner durch feuchte Hände rutscht, somit wird Blasenbildung verhindert.

Und wenn ein Reifenhändler kein Talkum verwendet, dann hat er entweder keine Ahnung oder er kurbelt sein Geschäft an. Die Gründe fürs benutzen wurden genannt.

Übrigens Talkum und Glycerin sind ideal zur Gummipflege. Einfach ein wenig Mischen und Gummi einpinseln.

mzkay hat geschrieben:Wow Chris - hier hast du ja ein Ding losgetreten. Man denkt immer, dass das Kleinigkeiten sind und die Leute Das doch wissen. Aber denkste.

ich ging auch mehr als eine woche schwanger mit der frage, das hier zu thematisieren

mzkay hat geschrieben:Wow Chris - hier hast du ja ein Ding losgetreten.

praktisch eine

alexander hat geschrieben:Walkbewegungen

ETZChris hat geschrieben:

georgd. hat geschrieben:Moin,
Mit dem Talkum wird der Schlauch eingerieben ( manche haben schon drauf hingewiesen, s. Lorchen...), damit er im Reifen nicht festklebt und gleiten kann. Fährt man z.B. mit zu geringem Luftdruck im HR, wird der Reifen beim Anfahren auf der Felge wandern und bei festgeklebtem Schlauch, wird dann das Ventil abreißen.

und das kann durchaus passieren um im schnee mehr grip zu haben. deshalb schon der griff zu enduro-schläuchen mit dickerer wandung. also alles nochmal.

Schonmal über Reifenhalter nachgedacht? Feine Sache wenn man mit wenig Druck unterwegs ist. Die dicken Enduro Schläuche halten nämlich auch nich alles ab.

Ansonsten gute Frage. Werd mal meinen Kumpel befragen der mir immer die Reifen aufzieht. Der Arbeitet ja schließlich in einer Reifen Bude.