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Moin,

habe heute mal wieder Reifen gewechselt, allerdings nur den hinteren 3.50-18, weil vorne ein 3.25-18 drauf ist. Ich wollte nicht rundum auf 3.25 umstellen, und hinten darf er ja nicht schmaler sein als vorne...
Den Reifen, den ich jetzt knapp vor der Verschleißgrenze (ein TWI war bündig zum Profil, bei allen anderen TWIs sieht man noch eine leichte Stufe) runtergenommen hab, lief nun 10820km aufm Hinterrad, und davor schon zusätzliche 11267km als Vorderrad.
Das letzte mal schaffte der Hinterreifen bis leicht über die Verschleißgrenze drüber und ohne davor als Vorderreifen zu dienen 11945km. 1000km Differenz, ich glaub das ist egal ob ich das dem Einsatz als Vorderrad zuschreibe, oder dem weiter runter fahren bis alle TWIs blank zum Profil sind.

Das sind die schönen Momente, in denen ich gegen meinen Nachbarn mit seiner 1200er GS so punkten kann, dass er es auch akzeptiert Er schafft normalerweise nur 3000 - 5000 km, und löhnt viel mehr für den Schlappen.

Hallo Enz-Zett,
tja - das ist ein Schönes am MZ-Fahren.
Was ist denn der H03 für einer? Gleicht der dem H06 vom Profil her? Ich hatte ja bisher den H06 hinten drauf (bis zu 23.000 km hinten im Gegensatz zu Heidenauern, die waren nach 13.000 runter, jeweils ordentlich abgefahren) und mittlerweile den zweiten C01, welcher natürlich fixer abgefahren ist aber immer noch über 10.000 km aushielt.

Viele Grüße und gut Fahrt wünscht
Dominik

Hi Dominik,

nee, sind unteschiedlich.

H03:


H06:


Den H03 nehm ich lieber, weil a) geländefähiger, und b) wegen dem erkennbar größeren Negativanteil erfüllt er die (jetzt wohl für Motorräder doch nicht mehr geltende?) Winterreifenpflicht.