Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe gerade mal zwei Naben für die BK gelackt weil ich morgen zum Einspeicher will. Jetzt meine Frage, werden die Räder mittig oder Aussermittig gespeicht? Wenn Aussermittig, in welche Richtung und wieviel. Wie genau war die Speichenlänge wenn zweimal gekreutzt und bei dreimal gekreutzt. Der Grund ist, ich will Dickendspeichen einbauen lassen das dieses Speichengebreche ein Ende hat.

Liebe Grüsse Mario

Mir ist kein Motorrad bekannt wo Räder aussermittig ab Serie gespeicht werden.

Wenn die Räder ab Werk zwei oder dreimal gekreuzt waren kann man das jetzt nicht anders einspeichen, da stimmen die Winkel der Puntzungen in den Felgen nicht mehr.

P-J hat geschrieben:Mir ist kein Motorrad bekannt wo Räder aussermittig ab Serie gespeicht werden.

Wenn die Räder ab Werk zwei oder dreimal gekreuzt waren kann man das jetzt nicht anders einspeichen, da stimmen die Winkel der Puntzungen in den Felgen nicht mehr.

Die Punzung kommt erst noch in die Felgen. Wenn dem so ist mit dem Mittig einspeichen, hilft mir das schon weiter.

Liebe Grüsse Mario

Bei den Puntzungen gibts die abendteuerlichsten Winkel. Leider haben die meisten Hersteller keinen Plan davon.

P-J hat geschrieben:Bei den Puntzungen gibts die abendteuerlichsten Winkel. Leider haben die meisten Hersteller keinen Plan davon.

Ich lasse mich mal überaschen. Der nette Mann macht das aber wohl schon einige Jahrzente und das lässt Hoffen.

Liebe Grüsse Mario

Wiur hatten ne Firma im Saarland der A von B Puntzung nicht unterscheiden konnte. Alle Speichen hatten am Felgeneingang nen Knick. Nach mehrmaligigem Nachfragen, was das den soll, wurde imme gesagt das wäre normal und es war ein Hausbesuch von Nöten.

Die Felgenbettmitte muß auf die 2. Nabenkörperrippe von der Bremstrommelseite aus gesehen zeigen

Mahlzeit waldi, am Besten, du fragst mal unseren Björn danach,
ich kann mich noch gut an die "Einspeichaktion" erinnern ... jeder
wollte es genau wissen und am Ende war's ganz anders ...
hier noch die Bilder davon ...

2 mal gekreuzt, hät mich auch schon gewundert.

jepp, seinerzeit wurde hier mit modernsten Mitteln gearbeitet ...
einem Foto mit eingespeichten Rädern vom Oldtimertreffen ...

Mario,warum schaust du nicht auf deine eingebauten Räder

Hallo Paul,

3 x im letzten Bild, oder zählt das verdeckte nicht ??

Im 2. Bild der Versuch 2 x und die Speiche ist zu lang.

Scapin Fahrräder haben sogar 4 x.

Gruß Klaus

Klaus P. hat geschrieben:3 x im letzten Bild, oder zählt das verdeckte nicht ??

Jetz wo du es sagst

2 mal gekreuzt waren glaub ich 16 cm und 3 mal waren irgendwas mit 20 cm anders funktionierts nicht und das 3 bild von rt tilo ist die dreifach kreuzung

Jetzt hab ich alle Daten beisammen. Es ist wie immer Verlass auf das Forum. So eine grosse Gemeinschaft hat schon was.

Danke und liebe Grüsse Mario.

außermittig (vorn und hinten), 200mm 3x gekreuzt, 160mm 2x gekreuzt.

Felgen haben eine Laufrichtung

Bei 160mm Punzung aufbohren

... Steht alles in den techn. Änderungen (siehe KB)

PS: P-J jetzt kennst du ein Moped, wo das so muß

kutt hat geschrieben:PS: P-J jetzt kennst du ein Moped, wo das so muß

Wieder was gelernt ich soll ja nicht dumm sterben.

Ich habe letzte Woche mal eine Bk Felge mit 160mm Speichen eingespeicht da hat es sich automatisch ergeben das die Nabe ausser der Mitte war. Von der Bremsseite 2 Rippe glaub ich wars.