Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

hat hier shcon jemand mit dem Heidenau K60 Profil Erfahrungen?

Ziel ist Asphalt und auch mal abseits der Strecke.

K60 front soll vorn in 3.00 x 21 drauf und hinten K60 scour M+S in 4.00 x 18

Vorn

Hinten

Danke vorab für Rückmledungen!

moin, ich fahre die seit letzten jahr auf meiner BMW R100GS. habe jetzt den 2. hinterreifen und den ersten vorderreifen drauf. Ende der saison sind dann wohl beide gleichzeitig runter.

Auf der emme kan ich dir keine Infos geben.
auf der GS sind die total klasse, es sei denn es wird heiß ( über 30 grad lufttemperatur) fangen die bei scharfer Fahrweise (ganz runter bis zur kante) an zu schmieren. Aber bmw und emme trennen vonlm Gewicht her schon Welten.

lg michi

MichiKlatti hat geschrieben:moin, ich fahre die seit letzten jahr auf meiner BMW R100GS. habe jetzt den 2. hinterreifen und den ersten vorderreifen drauf. Ende der saison sind dann wohl beide gleichzeitig runter.

Auf der emme kan ich dir keine Infos geben.
auf der GS sind die total klasse, es sei denn es wird heiß ( über 30 grad lufttemperatur) fangen die bei scharfer Fahrweise (ganz runter bis zur kante) an zu schmieren. Aber bmw und emme trennen vonlm Gewicht her schon Welten.

lg michi

Hast Du den Scout oder den normalen K60. Der Scout soll um einiges weicher sein.

Hallo, ich fahre den K 60 (ohne Scout ) auf der DR 650 (hinten). Ein extrem guter Reifen und für das, was Du willst, Straße und ein bissel Gelände, ideal. Dazu preisgünstig ...

ich fahre den mit Scout, da der ohne wohl nicht ganz so lange halten soll. lg michi

Danke, klingt gut

Ich fahr nun schon seit ein paar Jahren den Scout auf der R80GS.
Auf der schweren BMW durchaus ein toller Reifen, nun probier ich auf meiner nächsten Reise vorne mal den Reifen ohne "Scout", da der im Gelände wohl angenehmer zu fahren sein soll (wg. anderem Profil).
Geschmiert hat der bei mir auch bei hohen Temperaturen nie, wobei ich auch nicht so kaputt fahre wie der Michi.
Halten tut bei mir der Satz ca. 10.000km (ca. 70% Straße, 30% Gelände), der Vorderreifen ist meist etwas eher fertig.
Im Gelände ist der Reifen ein guter Allrounder, lediglich im Schlamm kann man ihn ziemlich vergessen. Dafür kommt man selbst im Schnee ein bißchen voran.

Wie er auf der Emme ist, kA. Aber ich denke, das musst du selber probieren, da man solche Erfahrungen überhaupt nicht übertragen kann.

Gruß,
Richard

Mit dem normalen K60 Front hatte ich mal arge Probleme und auch in einem anderen Fred was dazu geschrieben (nachdem bei diesem mal das Profil umgedreht wurde). Der K60 für hinten dagegen ist nicht schlecht, auch wenn anfangs die Nasshaftung noch etwas zu wünschen übrig lässt. Aber dieses bessert sich zufriedenstellend, je mehr der Reifen (ab)gefahren wird. Den K60 Scout dagegen könntest du lieben! Der fährt sich wirklich gut auf der Emme und vor allem haftet der auch hervorragend bei Nässe. Sollte also genau der richtige Reifen sein für das was du suchst. Ich jedenfalls will (Frühjahr bis Herbst) keinen anderen mehr haben.

zweitaktkombinat hat geschrieben:
K60 front soll vorn in 3.00 x 21 drauf und hinten K60 scour M+S in 4.00 x 18
Danke vorab für Rückmledungen!

Der K 60 hat übrigens auch eine M+S Kennung