Das MZ Forum für MZ Fahrer

da uns ja das Gespannfahren im Winter sehr viel Spaß macht, sollten auch dafür geeignete
Bereifung montiert sein. Gut, für das Rotaxgespann ist diese vorhanden. Mein Problem ist
das Yamahagespann dementsprechend auszurüsten.

In den Fahrzeugpapieren steht :
vorne 125 R 15 wahlweise 135 R 15
Seitenwagen das Gleiche
Abtriebsachse hat ein 16 Zoll Rad bestückt mit einem Immler M+S Profil.

Wo bekomme ich jetzt für die Lenkachse und das Seitenwagenrad einen
PKW-Reifen mit einem M+S Profil her

Ich finde nichts im Netz außer den Entenreifen. Solche habe ich und die sind im Winter ganz einfach Mist.
Immler macht keine Runderneuerung auf Entenreifen. Klar, die sind butterweich und drücken sich fast von der
Felge weil die Flanken einfach zu schwach sind.

Wer kennt da eine Bezugsquelle

Egon Damm hat geschrieben:da uns ja das Gespannfahren im Winter sehr viel Spaß macht, sollten auch dafür geeignete
Bereifung montiert sein. Gut, für das Rotaxgespann ist diese vorhanden. Mein Problem ist
das Yamahagespann dementsprechend auszurüsten.

In den Fahrzeugpapieren steht :
vorne 125 R 15 wahlweise 135 R 15
Seitenwagen das Gleiche
Abtriebsachse hat ein 16 Zoll Rad bestückt mit einem Immler M+S Profil.

Wo bekomme ich jetzt für die Lenkachse und das Seitenwagenrad einen
PKW-Reifen mit einem M+S Profil her

Ich finde nichts im Netz außer den Entenreifen. Solche habe ich und die sind im Winter ganz einfach Mist.
Immler macht keine Runderneuerung auf Entenreifen. Klar, die sind butterweich und drücken sich fast von der
Felge weil die Flanken einfach zu schwach sind.

Wer kennt da eine Bezugsquelle

guckst du bei sauseente.de (gibts nicht mehr)
Dann eben bei Entenfeder oder Der Franzose...
Aber billig sind die Pneus nicht!

Hat nicht der Smart vorne auch 135er?

es soll reifenhændler geben und das auch noch uebers ganze land verteilt

Ich würde mir bei einer Prüforganisation eine andere Reifengröße eintragen lassen (135/70-15 oder sowas) und dann günstige Winterreifen kaufen. Wäre sicher sogar einschließlich der Gebühren günstiger.

Du hast vermutlich nur 3" Felgen, da wird das nix mehr mit dem 135/70-15. die brauchen min. 3,5".
Aber suche mal nach 135/80-15. da gibt es ein paar reifen. Dieses Maß entspricht und ersetzt die alte Schreibweise 135SR15. Wenn es keinen reinen Winterreifen gibt, dann aber ganzjahresreifen. Lies dazu auch mal im dreiradler.

@ Ronny
@ Christian

ja so wird es der Weg sein. Die Kosten sind erstmal außen vor. Aber mein TÜV Mann will
von mir einen Vorschlag zum prüfen, um ein Gutachten zu erstellen. Das muss ja in den
Fahrzeugpapieren eingetragen werden.

@ Luzie

dein Beitrag hatt mir ganz viel weiter geholfen. Brot, Butter, Mich, Zucker und Salz kann
ich auch da kaufen wo es irgendwelche Reifen gibt. Frisches Angebot vom Baumarkt über
Winterreifen liegt gerade neben meiner Tastatur.

@ Kutt

danke für deine PN

wenn ich helfen kann , immer wieder gerne

Meine EML-CX 500 hatte 135 70 15 conti Winter.
Der Continental Kundenservice ist sehr kompetent und ich bekam problemlos eine Freigabe.
Waren auch nur 3" Felgen.
Davor waren auch die altbekannten Michelin Ganzjahres-Entenreifen allerdings mit M+S Kennung montiert. Nur wirklich Wintertauglich waren die nicht.
Das Profil ist längs lamelliert für gute Seitenführung...aber Vortrieb und Bremsen war schlecht.

Hallo Egon,
versuch doch mal einen Rollerreifen für das Vorderrad eingetragen zu bekommen, habe bei mir im ETZ-Gespann mit 15 Zoll einen IRC Urban Snow in der Grösse 120/70x15 ohne Markenbindung eingetragen bekommen, musst nur mal suchen welcher Reifen genügend Traglast für dein Gespann hat!
Klar, der Prüfer muss auch mitspielen und sollte schon vorher mit einbezogen werde. Thema Rollerreifen auf dem Gespann werden http://forum.dreiradler.org/ Forum besprochen.

Gruß
Bernd

@ Alex

ja, am Boot habe ich einen Entenreifen mit M+S Kennung. Der istim Winter wie du es auch
schon festgestellt hast einfach Mist.

@ Bernd

die Rollerreifen habe ich auch schon angedacht. Aber das Gespann hat 430 kg.leer. Zudem
haben die keine gerade Lauffläche, jedenfalls von den Reifen die ich kenne.

Natürlich habe ich mein TÜV Mann schon eingeschaltet. Der hätte gerne von mir Vorschläge
um zu prüfen ob das machbar ist. Muss doch mal mehr im Dreiradlerforum rumstöbern. Vielleicht
komme ich in den nächsten Wochen dazu.

Egon,
genau darum werden die ja genommen, damit sie nicht den Straßenrillen nachlaufen.
Traglast wird das Problem sein.

Gruß Klaus