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Hi mir ist leider beim Radlager Wechsel an der hinteren Felge was abgeplatzt siehe Foto meine Frage ist ob ich die Felge trotzdem weiter nutzen kann oder was für Nachteile könnte das jetzt haben ?
Mfg Micha

Wenn ich das richtig sehe, ist das der Bund der den Dichtring hält, also keine "tragende Funktion" hat. Da wür ich 2RS Lager nehmen (Doppelseitig abgedichtet mit Lebensdauerfettfüllung) und gut.

Wo ist denn die Felge

Super danke dir dachte schon jetzt muss ich mir ne neue Felge besorgen.
Mfg Micha

Felge ist das aussen, Nabe das in der mitte.

Genau, das in der mitte ist die Nabe... sieht nach RT aus....

und wenn dir da etwas beim Radlagerwechsel abgeplatz ist hast du hundert 100% die Lager Kalt rausgezogen, richtig?

Ja sorry meinte ja eigentlich Nabe und ja hast recht hab erst Probiert die Lager kalt raus zu schlagen was dann in die Hose ging . Danach Nabe auf mein Werkstattofen gelegt bis das Fett zischte und dann ist es quasi von alleine raus gefallen .
Achse für die neuen Lager wie ist den dafür die genaue Bezeichnung und sind die für vorn und hinten gleich augenscheinlich würde jetzt mal ja sagen.

Jedes Lager hat eine eingravierte Bezeichnung, einfach mal draufschauen.

Michaelkubitz hat geschrieben:hab erst Probiert die Lager kalt raus zu schlagen was dann in die Hose ging .

Dann sind hoffentlich die Lagersitze in der Nabe noch ok...

Ja die sind noch ok kein grad riefe oder sonstiges

UlliD hat geschrieben:Jedes Lager hat eine eingravierte Bezeichnung, einfach mal draufschauen.

6302, am besten 2RS. Man kann natürlich auch genau schauen, dann liest man DKF.

Und wenn sie schon Kalt reingehen,
Tropfen Lagerkleber

im Prinzip ist die Radnabe Edelschrott.

Alles nur Murks das noch zu retten.

naja, bis jetzt scheint ja nur ein kleiner Teil abgeplatzt zu sein, solange das Lalte Lager noch in der Kalten Nabe vernünftig hält würde ich mir da keine gedanken machen, vorallem da RTnaben ja nun auch nicht überall rumliegen.

Egon Damm hat geschrieben:im Prinzip ist die Radnabe Edelschrott.

Alles nur Murks das noch zu retten.

Egon, nu guck doch mal. Das abgeplatzte Teil "hält" normal nur die Staubdichtlippe. Jedes RS-Lager hat sowas serienmäßig an Bord. Was soll da jetzt Murks oder Edelschrott sein sein?

eichy hat geschrieben:

Egon Damm hat geschrieben:im Prinzip ist die Radnabe Edelschrott.

Alles nur Murks das noch zu retten.

Egon, nu guck doch mal. Das abgeplatzte Teil "hält" normal nur die Staubdichtlippe. Jedes RS-Lager hat sowas serienmäßig an Bord. Was soll da jetzt Murks oder Edelschrott sein sein?

genau

Wolte Egon evt nur auch was sagen?

Danke Euch lass die Felgen und Nabe grade Pulvern und dann kommen die 2 RS Lager rein .
Mfg