Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, ich hoffe Ihr hattet alle ein schönes Osterfest.... ich war im Harz.... was für ein Motorradeldorado.... GEIL
Sooo nun aber zu meiner Frage an Euch, ich habe mir ja noch ne "Zweitmaschine" Ts 250/1 zugelegt nun ist mir beim Zusammenbau der Räder aufgefallen das vorn ein 16 Zoll Felge + Reifen (3,50) drauf ist und hinten 18 Zoll Felge + Reifen (3,50) ist diese Kombination so überhaupt möglich??? Wie sollte/kann ich kombinieren, 18" zu 16"
(Original), 16" zu 16" ( beides 3,50 Reifen) , 18" (3,50) zu 16" (3,50) oder gar 18" (1,60) zu 18" (3,50) .... immer vorne / hinten.
Soweit ich gelesen habe gibt es für hinten (Solomaschine) keine Zulassung einer 18" Felge von MZ.
Würde gern wissen ob die Kombi so wie sie jetzt ist... fahrbar ist und was der Tüv dazu sagen wird...
Danke Euch schonmal...

Gruß Tetzi

Tetzi65 hat geschrieben:nun ist mir beim Zusammenbau der Räder aufgefallen das vorn ein 16 Zoll Felge + Reifen (3,50) drauf ist und hinten 18 Zoll Felge + Reifen (3,50) ist diese Kombination so überhaupt möglich???

Normal ist hinten 16 und vorne 18". Andersrum hab ichs noch nie gesehen. Fahrbar ist Vieles, aber obs Sinn macht, steht auf einem anderen Blatt.

Beide mit 18" sollte beim Zulassen keine Probleme machen, wenn die Gesamtübersetzung gleich bleibt. Hängt vom Sachverständigen ab, der das eintragen soll. (in die Schwinge muss es natürlich schon passen.)
Ich würd vorne 90/90 oder 3.00, und hinten 110/90 bzw 3,50 nehmen.

Gruß
Hans

also die ts250 und die ts250/1 haben hinten immer eine 16" felge verbaut und ein 3,5er reifen. vorn hat die ts250 eine 16" felge und die ts250/1 eine 18" felge mit nem 2,75er reifen.
ob das 18" rad hinten so ohne weiteres reinpaßt würde ich bezweifeln. nicht das du eine etz schwinge drin hast, zu erkennen an dem kastenförmigen querrohr. mache doch mal fotos, ist ja eine merkwürdige kombination, mhhhh

Hallo Hans, ich denke Du meinst damit: Ich würd vorne 90/90 oder 3.00, und hinten 110/90 bzw 3,50 nehmen. Beide auf 18- zolligen Felgen...
Ich find den 16er vorn auf 3,50 Reifen sieht gut aus... sollte ich hinten das selbe nehmen??? oder muss ein 18 " in der Kombi sein??
Hallo voodoomaster, bei meiner Recherche Hier und im Netz habe ich erfahren, dass das ein 3,50 Reifen in die normale Schwinge passen soll... mit stärkeren Federn damit am Schutzblech nix schleift.... aber ja... die Kombination wie sie jetzt ist, ist schon ungewöhnlich.Würde aber, wie gesagt das 16" Vorderrad mit der 3,50 Bereifung gern so lassen... was mach ich hinten... auch 16 x 3,50 ???

ein 3.50er paßt hinten ist schon klar, aber ein 18" rad, mhhh
mach doch einfach mal bilder, will das mal sehen

Bilder sind gerade schlecht.... von vorn mach ich mal eins, hinten habe ich schon wieder zerlegt
Aber 16" zu 16" mit jeweils 3,50 Reifen sollte doch gehen oder??? sind die NVA Mz nicht auch so bestückt???

Ja die 250/1A hatte vorn und hinten 3,50x16" das sollte also überhaupt kein problem sein...selbst 3,25x16" vorn... Den unterschied siehste fast nicht... Fährt sich richtig gut...hinten 3,25 fährt sich aber ganz schlecht in kurven...wenn vorn n 3,5er drauf ist

voodoomaster hat geschrieben:ein 3.50er paßt hinten ist schon klar, aber ein 18" rad, mhhh
mach doch einfach mal bilder, will das mal sehen

Passt, auch mit der TS Schwinge problemlos. Das einzige was ich machen musste war das Schutzblech um 2cm höher legen.

hallo gibt es eigentlich unterlagen oder ein gutachten darüber das ich in einen ts 250/1 gespann vorn ein 350 -16 rad einbauen darf bei der dekra wollen sie nicht

Dann verweißt du sie ganz freundlich auf die TS 250/1/A die genau so ausgerüstet und ausgeliefert war...
Und da es sich nicht um das treibende rad handelt sollte es kein problem sein...sonst sag nochmal bescheid...dann knips ich dir das datenblatt bzw meine zulassung teil 1

danke für die antworten ich werde es noch mal versuchen

Jörn, vorn 3,5 und hinten 3,25 bekommste beim Kittelträger nicht durch. Vorne muss der Reifen schmaler, maximal gleich *breit* sein.