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Hab noch ne versifte Bremsnabe, die würd ich gerne Blank machen. Alle grossen Stellen bekomm ich hin aber die kleinen Ecken werd ich wohl nicht von der blöden Pulverbeschichtung befreien können und die Nabe hat viele kleinen Ecken. Klar könnte man das zu Sandmans Kollegen geben aber hab ich selbst nicht die Chance das Dreckszeugs zu beseitigen?

Ich fürchte nicht. Ich hatte meine damals in Bremsflüssigkeit eingelegt, nach einem Tag hat das den Lack/die Beschichtung genau NICHTS interessiert. Abbeizer dito...

Das ist keine Pulverbeschichtung, sondern irgendwelcher DDR Billo-Lack.
Was wiederum eine Aufgabe für

und seine Spießgesellen ist.
Eingüllen mit dem Zeugs und ne Plastitüte drum, dann ist der Mist runter.

Meine hab ich selbst gestrahlt. Ein Bekannter hatte so eine Pistole für den Hausgebrauch, hat gut funktioniert.

So ähnlich soll die nachher aussehen.

muenstermann hat geschrieben:DDR Billo-Lack.

Wenn das wirklich ein Lack ist dann aber sehr dicker.
Von dem Abbeizer gibts 3 verschiedne von Grüneck. Welchen soll ich nehmen? https://www.amazon.de/s?k=gr%C3%BCneck+ ... urxgh4k2_e

Ich habe eine ähnliche Nabe vor ein paar Monaten mal chemisch entlacken lassen, ging wunderbar. Kostet 'nen 10er, dafür fang ich net an...

Richy hat geschrieben: 10er

Leider lebe ich hier am "Arsch der Welt", kein Entlacker und auch kein Stahler ums Eck. Nu hab ich die Nabe mechanisch, also mit verschiedensten Bürsten, haubtsächlich mit dem Dremel blank gemacht. Scheiss Stundenlohn, klar. So ist das wenn man nicht gleich, wenn man Räder macht das so macht wie man es eigendlich wirklich will den die anderen Räder die montiert sind haben silberne Naben weil ich zu faul war die gleich richtig zu machen.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 6-280-5016

Ist das in deiner Nähe?. Hab so jemanden bei mir im Ort gefunden.

Ulmen wäre ca 20 Km von mir. Danke, die kenn ich noch nicht.

Wenn's nicht eilt, ich kann daheim sandstrahlen

Hab zum Thema Scheibenbremsnabe noch eine persönliche Frage wenn es gestattet ist.

Weshalb gibt es da mindestens zwei verschiedene, die von Grimeca mal ausgeklammert.

Die hier von P-J mit der Rille in der Mitte und die Glatte, die aus sieht, als hätte man ein Stück von einem Rohr abgeschnitten.
Hängt das mit dem Bj. oder dem Modell zusammen?

Hempi hat geschrieben:Weshalb gibt es da mindestens zwei verschiedene,

Du meinst die. Ich bin mir nicht sicher aber die mit der Rille in der Mitte ist die Ältere.

Genau, die mit der Rille gefällt mir besser. Danke für deine Einschätzung.

Hempi hat geschrieben: die mit der Rille gefällt mir besser.

Mir auch und die gehört auch auf meine 83er Export, war zumindest wat die drauf wo ich das Mopped bekommen hab.

Mainzer hat geschrieben:Ich fürchte nicht. Ich hatte meine damals in Bremsflüssigkeit eingelegt, nach einem Tag hat das den Lack/die Beschichtung genau NICHTS interessiert. Abbeizer dito...

Ja ich fürchte leider auch nicht.

Die mit der Rille ist neuer,
ich denke da ging es primär um Material zu sparen, auch wenn es nur 0,2 kg sind.

Die mit der Rille war auf meiner auch drauf, als ich die im Februar 89 aus dem IFA Laden gekauft habe.

Ich meine sogar, dass es die mit der Rille in 2 Ausführungen gab.

Gruß Klaus