Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine ETZ BJ 1989 für den TÜV vorzubereiten. Dazu gehören auch neue Reifen. Beim Montieren der Reifen ist mir aufgefallen, dass ich vorne eine 1,6x18 Felge habe. Die Felge ist nicht original, da die ETZ mal auf Scheibenbremse umgerüstet wurde. Hinten habe ich eine 2,15x16 Felge. Im Forum habe ich gelesen, dass die breite hintere Felge mit dem Serieneinsatz der ETZ251 übernommen wurde. Ist dies auch bei der vorderen Felge so? Erwartet hätte ich eine 1,85x18.

Dann musste ich leider noch feststellen, dass meine hintere Felge krumm ist. Bei der Suche nach einer neuen Felge ist mir aufgefallen, dass im Neuber Müller die hinteren Felgen von TS bis ETZ eine Kennzeichnung B haben z.B. 2,15 B x 16. Weiß jemand was das bedeutet? Muss ich bei der neuen Felge darauf achten? Im Reparaturhandbuch gibt es dieses zusätzlich B nicht.

B oder J;
das ist die Kontur vom Felgenhorn,
im net findest du Bilder dazu,
so wie ich das sehe Tiefbett ohne Hump = B

J mit Hump.

Gruß Klaus

Habe jetzt nochmal etwas recherchiert.

Die Bezeichnung A oder B der Felge ist mir jetzt bekannt und ich weiß, wie ich die Felgen erkenne.

Wegen der Felgengrösse habe ich in meinem Reparaturhanbuch folgendes gefunden.
Die Hinterradfelge 2,15x16 kam mit der Einführung der ETZ251 auch bei der kleinen ETZ zum Einsatz.
Ab 91 kam dann auch vorne eine breitere Felge, die 1,85x18, bei allen Modellen zum Einsatz.

Damit sollten meine aktuellen Felgen ja korrekt sein. Hintergrund ist nämlich der, dass ich vorne den 90/90-18 K44 fahren möchte. Soweit ich weiß ist die Freigabe auch für die 1,6x18 Felge vorhanden.

Laut Heidenau und Bridgestone wird dafür 1,85 benötigt.

Gruß
Dieter

Dieter hat geschrieben:Laut Heidenau und Bridgestone wird dafür 1,85 benötigt.

Gruß
Dieter

Sehr interessant. Danke dafür.

In der Wissensdatenbank gibt es auch Freigaben mit 1,6x18 Felge.

kb.php?a=240
kb.php?a=54
kb.php?a=158

Das sind alte Freigaben die inzwischen zurückgezogen wurden. Meine Freigabe ist die aktuelle.

Aber kannst es ja versuchen. Vielleicht akzeptiert ein Prüfer ja noch die alten Freigaben. Versuch macht klug. Ist aber eher unwahrscheinlich.


Gruß
Dieter

Dieter hat geschrieben:Das sind alte Freigaben die inzwischen zurückgezogen wurden. Meine Freigabe ist die aktuelle.

Aber kannst es ja versuchen. Vielleicht akzeptiert ein Prüfer ja noch die alten Freigaben. Versuch macht klug. Ist aber eher unwahrscheinlich.


Gruß
Dieter

Ich möchte das schon vernünftig haben. Ich werde mir dann mal eine passende Felge suchen.