Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe mir durch unsanften Schlaglochkontakt eine Beule in die Vorderradfelge 1,60x18 gefahren - gemessen ca. 5mm tief (Seitenschlag).
Kann mir jemand einen guten Radspanner-Betrieb empfehlen?
Immer sichere Fahrt!
+++
El Mexicano

Meinst du, die ist noch zu retten?

Früher hat man Alufelgen mit einem Bleihammer wieder in Form geklopft.


Allerdings wirst du keine Werkstatt finden, die dir das offfiziell macht, weil niemand verklagt werden möchte, wenn die Felge reißt und du einen Unfall hast. Ich persönlich würde die Felge trotzdem versuchen zu richten (oder richten zu lassen) und die Felge genau beobachten. Entweder du kaufst einen Bleihammer und versuchst dich selbst, oder du fragst in Autowerkstätten, die Karosseriearbeiten machen, ob sie es gegen Cash und ohne Garnatie auf Gelingen und Haltbarkeit probieren würden.

Äußerst hilfreich wäre es auch hier, eines Bildes des Probanden angesichtig zu werden.

Hallo M... !
Ich kann mich da nur auf den Mechanikus beziehen. Alu- oder Stahlfelge? Stahlfelgen sind am Rand gebördelt, da bekommst Du die Beule nie raus.
Schmeiß das Ding auf den Schrott, hole Dir eine neue Felge und speiche sie ein oder lasse sie einspeichen. Vom Arbeitsaufwand her kommst Du damit sogar günstiger weg und hast wieder Sicherheit.
Gute Fahrt
Guzzi44

Guzzi44 hat geschrieben:Hallo M... !
Ich kann mich da nur auf den Mechanikus beziehen. Alu- oder Stahlfelge? Stahlfelgen sind am Rand gebördelt, da bekommst Du die Beule nie raus.
Schmeiß das Ding auf den Schrott, hole Dir eine neue Felge und speiche sie ein oder lasse sie einspeichen. Vom Arbeitsaufwand her kommst Du damit sogar günstiger weg und hast wieder Sicherheit.
Gute Fahrt
Guzzi44

Wenn es eine originale Alufelge ist, lohnt angesichts der Nachbauqualität der Reparaturversuch. Aber wie schon geschrieben, Bilder machen hier Sinn. Und welche auf denen man auch was erkennen kann...

Hallo,
ich war heute mit dem Rad in einem Fachbetrieb - SWC in Ditzingen. Nach deren Dafürhalten ist die Felge nicht mehr zu retten und wird somit ersetzt bzw. neu eingespeicht.
Ein Foto "von außen" zu machen, auf welchem man etwas erkennt, war mir nicht möglich - der Schaden war IMHO zu geringfügig. Abbilden lassen hätte sich der Schaden lediglich, indem die Felge auf eine plane Stahlplatte gelegt würde und man dann den Luftspalt fotografiert (ca. 4-5 mm).
Vielen Dank!
+++
El Mexicano

Mexicano hat geschrieben: Fachbetrieb - SWC

Mexicano hat geschrieben: ersetzt

und was verbauen die?

Lt. Chefin: Speichen: "Eigene Herstellung" inkl. Galvanisierung - Felgen: MORAD oder RADAELLI.
Mehr unter: http://swc-maier.de/felgen.php
+++
El Mexicano

Mexicano hat geschrieben:MORAD oder RADAELLI.