Das MZ Forum für MZ Fahrer

will mir auf meine Country die passende Nabe Grimeka, mit gerader Bremsscheibe,Baugleich ETZ 251, Außendurchmesser der Nabe 125 mm auf 16" Zoll bauen. Dazu suche ich eine Firma die die passenden Speichen von einer Länge von 150 mm lieferbar hat. Die üblichen MZ Teile Händler habe ich schon angefragt. Im Gegensatz zu der üblichen ETZ250 ist diese Nabe 20 mm kleiner.
Wie ich im Netz gelesen habe gibt es Firmen die Speichen nach Maß anfertigen. Aber Mindermengen Zuschlag möchte ich nicht zahlen.
Für den Vorschlag Speichen zu kürzen und Gewinde neu zu schneiden, habe ich kein Werkzeug.
Was tun sprach Zeus?

Rechtschreibung versucht zu revidieren!!!!!

Titel editiert. Frank

Schau doch mal bei Heumann.

Gewinde nachschneiden wird eh nicht klappen, da die Gewinde gerollt sind und der Durchmesser der Speiche zu klein zum Schneiden ist.

Gewinde auf Speichen werden gerollt. Beim Nachschneiden entstehen Kerben die zum Bauteilversagen führen können.
Speichenhersteller: WWS oder I-Net befragen

Und bei welchen Verletzungen entstehen dabei immer wieder diese Narben, Narben , Narben, Narben????

Grimeca und Nabe........bitte!

vergasernadel hat geschrieben:Und bei welchen Verletzungen entstehen dabei immer wieder diese Narben, Narben , Narben, Narben????

Narbe oder Nabe, jeder weiß hier,was gemeint ist.Nicht gerade hilfreich
Dieser Link hilft vielleicht weiter?klick wenn sicher auch nicht die billigste Variante

Die Speichenlänge für die neue Nabe vorne ist bei 18" = 177 mm, bei 19" = 190 mm x 4 mm
Ob das für 16" runter gerechnet werden kann ?
Wären dann 151 = mm, den Speichenmann fragen !

Ich habe noch eine ungebrauchte 16 x 2,5 Aktront vom Hinterrad der Country.

Gruß Klaus

Zum Berechnen der Speichenlänge hab ich noch das hier gefunden
klack
Ob's funktioniert

EmEl hat geschrieben:Zum Berechnen der Speichenlänge hab ich noch das hier gefunden
klack
Ob's funktioniert

Probiers aus mit ein paar bekannten Speichenlängen...

habe ich schon, von 130, 145, 163 und 177. Gemessen wurde per Zollstock 150. Laut einem Händler müsste es 149mm sein. Leider scheint es diese Konstellation nicht zu oft zu geben. mit der alten ETZ Nabe und 16 Zoll schon eher

@ emmas papa Danke!

Bei Ost2Rad gibt es für Jawa M4x150

sind die Jawa Speichen dann gleich gegröbt?

Hab Ost2rad schon angemailt...warte auf Rückmeldung

Auf den Bildern sieht es aus wie gerade.

EmEl hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Und bei welchen Verletzungen entstehen dabei immer wieder diese Narben, Narben , Narben, Narben????

Narbe oder Nabe, jeder weiß hier,was gemeint ist.Nicht gerade hilfreich
Dieser Link hilft vielleicht weiter?klick wenn sicher auch nicht die billigste Variante

Doch, korrekte Schreibweise hilft - immer. Spätestens bei der SuFu für Andere...

danke frank für das schulmeisterhafte...das liebe ich so an diesem forum
ich versuche es zu ändern, sofern noch möglich

Jürchen hat geschrieben:danke frank für das schulmeisterhafte...das liebe ich so an diesem forum
ich versuche es zu ändern, sofern noch möglich

Das hat nichts mit schulmeisterhaft zu tun. Wenn ich hier als Moderator Wert auf richtige Schreibweise lege, hat das Gründe. Es soll Leute geben, die suchen auch später hier noch nach für sie relevanten Beiträgen. Und dabei ist die korrekte Schreibweise wichtig, gerade bei den Themenüberschriften. Und wenn du jetzt beleidigt bist, weil ich dich ich sachlicher (!) Form darauf aufmerksam gemacht habe, dann hast du jetzt das Problem, nicht ich!
Aber das Forum ist auch nur ein Spiegelbild unserer Gesellschaft, und da wird inzwischen gefühlt jede Kritik gleich als persönlicher Angriff gewertet. Fehler machen immer nur die Anderen - muss man sich selbst nicht hinterfragen, ist viel einfacher ...

flotter 3er hat geschrieben:

EmEl hat geschrieben:

vergasernadel hat geschrieben:Und bei welchen Verletzungen entstehen dabei immer wieder diese Narben, Narben , Narben, Narben????

Narbe oder Nabe, jeder weiß hier,was gemeint ist.Nicht gerade hilfreich
Dieser Link hilft vielleicht weiter?klick wenn sicher auch nicht die billigste Variante

Doch, korrekte Schreibweise hilft - immer. Spätestens bei der SuFu für Andere...

Frank, aus diesem Blickwinkel hast Du sicher Recht.
Aber Beiträge, die sich quasi nur über Schreibweisen oder -fehler lustig machen und sonst für den TE nicht hilfreich sind, sind unnötig.

Ist Herr lorchen im Urlaub? Eigentlich geht er immer in die Luft, wenn es im Forum wieder mal Narben gibt.

EmEl hat geschrieben:Aber Beiträge, die sich quasi nur über Schreibweisen oder -fehler lustig machen und sonst für den TE nicht hilfreich sind, sind unnötig.

Völlig richtig. Habe ich hier aber auch nicht, ich fand es sachlich und begründet ...

flotter 3er hat geschrieben:Doch, korrekte Schreibweise hilft - immer. Spätestens bei der SuFu für Andere...

danke für die vielen Antworten
Frage: laut angehängter Tabelle und der Rücksprache mit dem Detektüv sollte das Maß des Vorderradfelgens 16 x 1,85 Zoll interpretiere ich jetzt mal sein.
Bewaffnet mit Schieblehre und Zollstock und der Umrechnungstabelle versuche ich diese Maße nachvollziehen. Deshalb die Frage, wie und wo kann ich diese Maße am vorliegendem Felden nachvollziehen

suche kann helfen:

viewtopic.php?f=76&t=31683

Felgenbreite = X

wird da gemessen,
die Höcker werden als Hump bezeichnet.

@Jürchen:
Die Felge für ein Gespann-Vorderrad ist eine 2.15-16, nicht 1.85-16...MZ-Speichen sind gerade, Jawa-Speichen sind gekröpft!
Ich würde auch dringend davon abraten, aus falsch verstandener Sparsamkeit ein Gespann auf eine Mokickfelge, die mit "zurecht gefrickelten" Speichen aufgebaut wurde, zu stellen...
Um eine Vergleichsmöglichkeit bzgl. der Räder und Bereifung zu haben, lohnt ein Blick in die Fahrwerksdaten der Voyager: https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_Saxon_500_R

g-spann hat geschrieben:Um eine Vergleichsmöglichkeit bzgl. der Räder und Bereifung zu haben, lohnt ein Blick in die Fahrwerksdaten der Voyager: https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_Saxon_500_R

Tschuldigung, Gerd… aber in dem Artikel sind ja mehrere üble Schnitzer drin…
So ist die Silverstar ganz sicher keine 500R, wie in der einen Bildunterschrift behauptet wird; die Bauzeit stimmt nicht, und Vorbild der Silverstar war nicht die Honda Clubman, sondern die Yamaha SR 500 (der Name wiederum sollte an die BSA Gold Star erinnern).
Was natürlich nichts daran ändert, daß Du bezüglich der Felge recht hast.

Hast völlig recht, Martin, da steht einiges an Stuss drin, allerdings auch in der von Jürchen verlinkten Felgenfreigabe für die TS250/1 (die für einen Gespannumbau einer Rotax *) eh kaum hilfreich ist), wo 18" Reifen auf eine 16" Felge passen und umgekehrt ...

*)...eine TS250/1 mit Trommelbremse unterscheidet sich ja schon von einem Rotax-Gespann mit Scheibenbremse, was sowohl Radlast als auch Bremskraftübertragung am Vorderrad angeht...