Motoren, basierend auf MZ ...
10. Dezember 2017 19:32
Hallo habe heute dieses Bild bekommen ,welches aus diesem Forum stammt.Kennt jemand zufällig den Besitzer,habe nämlich Fragen so zum Beispiel welche Gabel dort verbaut wurde mit welchen Veränderungen?
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10. Dezember 2017 22:36
Respekt cooles Gefährt
Liebe Grüße
Christian
10. Dezember 2017 22:40
Japp, so cool das ich mir jetzt die Augen mit Salzsäure waschen möchte
11. Dezember 2017 09:14
Aber cooler wie deine Antwort.
11. Dezember 2017 10:03
Aua
11. Dezember 2017 10:07
Hi, Gabel scheint die 32er von MZ TS zu sein. Lenkkopf eher von der kleinen.
MfG doka
11. Dezember 2017 10:25
Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.
11. Dezember 2017 10:26

War das mal ein Roller?
11. Dezember 2017 11:47
11Matze11 hat geschrieben:Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.

Nicht noch so ne Augenwurst!
11. Dezember 2017 12:02
Das soll vielleicht ein bischen an eine Yam Vmax erinnern. Ich würde die Kreation (oder Kreatur?) jedoch in dem Falle eher Vmin nennen wollen.
11. Dezember 2017 12:21
Haha, der Spruch war geil! Aber ist das nicht schon der inoffizielle Name ALLER MZ?!
11. Dezember 2017 13:12
Na ja, da ist sicher was dran, aber eine MZ will eben normalerweise nicht so aussehen, wie eine Vmax (und das ist gut so

). Außerden ist es ja zum Glück gar keine MZ, sondern ein IWL (jedenfalls war es wohl mal einer).
11. Dezember 2017 13:29
Mir gefällt der Umbau
11. Dezember 2017 14:15
Bemerkenswerter 4-gelenkiger Hinterbau! Kenn ich so nur vom Fahrrad. Die sich beim Einfedern ändernde, virtuelle Kettenlänge könnte ein Problem sein. Sieht solide konstruiert aus, auch die Bremsmomentabstützung fetzt! Hat die Rakete 2 Motoren? Ich seh zwar nur einen Antriebsstrang, aber im vorderen Rahmendreieck scheint auch noch was wie ein Motor zu sitzen.
11. Dezember 2017 14:30
11Matze11 hat geschrieben:Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.
Ist das da oben nicht ein Troll?
11. Dezember 2017 14:32
Matthieu hat geschrieben:11Matze11 hat geschrieben:Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.
Ist das da oben nicht ein Troll?

Nein.
Der Troll hatte schon die normale Schwinge.
11. Dezember 2017 14:32
Whoops, na dann nehm ich alles zurück...
Das ist ja auch ne ... interessante Konstruktion, mit dem Feder-Dämpfungselement. Sehr minimalistisch. Scheint eher wenig Federweg zu haben, da macht der sich beim Einfedern ändernde Kettendurchhang wahrscheinlich keine Probleme.
Allerdings stellt sich mir die Frage: Wo hat der gezeigte Umbau seine Federelemente?
Zuletzt geändert von
JHNS am 11. Dezember 2017 14:40, insgesamt 2-mal geändert.
11. Dezember 2017 14:35
ETZChris hat geschrieben:Nein.
Der Troll hatte schon die normale Schwinge.
Stimmt. Auch das Trittbrett ist vom Berliner.
Ich habe mich nur vom Auspuff verleiten lassen, der ist vom Troll.
11. Dezember 2017 14:37
Matthieu hat geschrieben:Ich habe mich nur vom Auspuff verleiten lassen, der ist vom Troll.
Aber auch umgebaut, glaub ich.
Motor ist ES, oder?!
11. Dezember 2017 14:50
JHNS hat geschrieben:.....Hat die Rakete 2 Motoren? Ich seh zwar nur einen Antriebsstrang, aber im vorderen Rahmendreieck scheint auch noch was wie ein Motor zu sitzen.
Also ich kann da zwar eine Batterie erkennen, aber ein zweites Antriebsaggregat...nö. Vielleicht ist es ja ein Hybrid.
JHNS hat geschrieben:.........
Allerdings stellt sich mir die Frage: Wo hat der gezeigte Umbau seine Federelemente?
Der hat hinten eine Drehstabfederung.
11. Dezember 2017 14:54
JHNS hat geschrieben:der sich beim Einfedern ändernde Kettendurchhang
Der ändert sich beim Einfedern eben nicht. Das ist ja der (ein) Grund für diese Konstruktion.
11. Dezember 2017 15:33
Das Heck mit Drehstab ist SR56 oder 59.
Im vorderen Bereich des Unikums wurden so wie es ausschaut Teile/Streben/Felgen eingeschweißt.

Rahmen (2).jpg
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11. Dezember 2017 20:35
Interessante Abgasführung.
Iss wohl deutlich voluminöser als im Original...
11. Dezember 2017 21:58
Maik80 hat geschrieben:11Matze11 hat geschrieben:Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.

Nicht noch so ne Augenwurst!
"Augenwurst" ...
Treffend beschrieben!
11. Dezember 2017 22:05
Das sieht aus wie ein Tritt in die Eier sich anfühlt
11. Dezember 2017 22:14
TS-Jens hat geschrieben:Das sieht aus wie ein Tritt in die Eier sich anfühlt

Son Quatsch! Wetten, wenn man das Ding in blau weis lackiert und ein BMW Emblem drauf tackert wird's ein Verkaufsschlager...
11. Dezember 2017 23:35
Könnte passieren.
Wenn man dann noch das ganze Konstrukt in ein Rhönrad schweißt und C12 drauf klebt, gibt es vielleicht sogar noch eine Helmbefreiung.
12. Dezember 2017 09:37
Hallo,
wenn ich das richtig erkenne, ist der hintere Kotflügel an dem Schwingelement befestigt. Auch noch nie
gesehen. Ob der Kotflügel das abkann?
12. Dezember 2017 11:41
Je häufiger ich das sehe, um so besser gefällt es mir.
ektäw hat geschrieben:Ob der Kotflügel das abkann?
Da die Schwinge wahrscheinlich nicht schwingt, sind die zu erwartenden Beschleunigungen eher gering.
Da sehen manche seitlichen Kennzeichenhalter fragiler aus.
12. Dezember 2017 11:47
Natürlich schwingt die Schwinge, sonst hätt der Berlin ja einen Starrahmen
12. Dezember 2017 11:48
Wenn der Kotflügel auch vorne an der Schwinge befestigt ist, sollte es keine Probleme geben. Die ganzen japanischen Nachrüst-Kotflügel werden doch auch direkt an die Schwinge oder an den Kettenschutz geschraubt. Hab noch nie gehört, dass das Probleme gegeben hätte.
12. Dezember 2017 12:00
Und wieder mal.... Der TE stellt eine Frage ob jemand etwas näheres zu dem Teil weis. Es kam nicht eine brauchbare Antwort. Dafür fühlten sich aber etliche Leute bemüßigt sich über Schönheit/Hässlichkeit von dem Gerät zu äußern. Wollte das ursprünlich jemand wissen? Vor allem - ist das relevant für den Besitzer? Wenn ich ganz explizit (wie ja hier auch schon bei div. Umbauten geschehen) nach meiner Meinung/Ansicht gefragt werde ist das ganz was Anderes. Ich persönlich vertrete sowieso die Ansicht ich kann mit meinem Eigentum machen was ich will - egal wie hässlich das andere finden. Wenn ich es irgendwann auch hässlich finde und anzünden will ist das auch meine Sache....
-- Hinzugefügt: 12/12/2017, 12:05 --11Matze11 hat geschrieben:Steht bei mir die Überlegung im Raum, ob das bei einem Troll auch so umsetzbar wäre.
Zumindest die Schwingen hinten unterscheiden sich stark, Berlin parallelogramm/Drehstab, Troll Twinshock Schwinge. Damit brauchst du vom Troll den ganzen Rahmenbau hinten.
12. Dezember 2017 12:11
flotter 3er hat geschrieben:Und wieder mal.... Der TE stellt eine Frage ob jemand etwas näheres zu dem Teil weis. Es kam nicht eine brauchbare Antwort. Dafür fühlten sich aber etliche Leute bemüßigt sich über Schönheit/Hässlichkeit von dem Gerät zu äußern. Wollte das ursprünlich jemand wissen? Vor allem - ist das relevant für den Besitzer? Wenn ich ganz explizit (wie ja hier auch schon bei div. Umbauten geschehen) nach meiner Meinung/Ansicht gefragt werde ist das ganz was Anderes. Ich persönlich vertrete sowieso die Ansicht ich kann mit meinem Eigentum machen was ich will - egal wie hässlich das andere finden. Wenn ich es irgendwann auch hässlich finde und anzünden will ist das auch meine Sache....
1.jpg
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12. Dezember 2017 21:49
Hallo Zusammen,
Meines Wissens ist der Umbau aus Finnland...


Grüsse Jürgen
13. Dezember 2017 17:26

super Bilder,Ein iwl in Finnland,Sachen gibt's.
13. Dezember 2017 23:18
UlliD hat geschrieben:Natürlich schwingt die Schwinge, sonst hätt der Berlin ja einen Starrahmen

Ich dachte nur, weil es aussieht, als wäre links statt eines Stoßdämpfers ein Vierkantrohr.
14. Dezember 2017 07:38
je125sx hat geschrieben:UlliD hat geschrieben:Natürlich schwingt die Schwinge, sonst hätt der Berlin ja einen Starrahmen

Ich dachte nur, weil es aussieht, als wäre links statt eines Stoßdämpfers ein Vierkantrohr.
Der Berliner Roller hat keinen Stoßdämpfer im für ein Motorrad klassischen Sinne oder wie du es zu vermuten scheinst.
Die Federung wird über einen Drehstab realisiert, die Dämpfung über einen dicken Gummibalg/-puffer, den man rechts auch sehen kann auf Andreas seinem Bild.
14. Dezember 2017 09:58
Hallo
Ein originaler Berliner hat sehr wohl einen Stossdämpfer , hinten links .
Auf die linke Seite habe ich wenig Einblick ... ? Wo soll da ein Vierkantrohr sein ? Oberhalb der Parallelschwinge ist eh nichts vorhanden wo ein Stossdämpfer oder Rohr abgestütz werden könnte !?
Bei dieser sehr seltsamen Konstruktion wurden vermutlich nur irgendwelche vermeintliche Schrottteile zusammengeschustert .
Das Ganze soll wohl nur auffallen , nicht mehr .
Gruss Karl
14. Dezember 2017 11:28
Ich weiß nicht wo ein Vierkantrohr zu erkennen ist. Sollte sich dies auf mein Foto beziehen, die schwarze Strebe nach unten ist die Auspuffhalterung.
Der linksseitige Stoßdämpfer ist auf dem Foto hinter dem Kickstartergummi zu erkennen.
2 (9).jpg
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14. Dezember 2017 11:44
oh.
dann muss ich mich korrigieren
14. Dezember 2017 17:33
r27 hat geschrieben:Wo soll da ein Vierkantrohr sein ?
Roller IMG-20171209-WA0000.jpg
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14. Dezember 2017 20:41
je125sx hat geschrieben:r27 hat geschrieben:Wo soll da ein Vierkantrohr sein ?
Roller IMG-20171209-WA0000.jpg
Das sieht mir eher nach einem Teil aus welches mittig sitzt - für den Kotflügel.
14. Dezember 2017 20:51
Ne. Das sitzt linksseitig vom Hauptrahmenrohr.
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15. Dezember 2017 07:32
Das ist ein Dämpfer.
Gerade auf Andreas seiner Vergrößerung kann man die Gabel und die Gabelschraube für den Dämpfer erkennen.
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