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hi wie erkenne ich ob ich den stahl oder gussträger habe?
welche batterie wird verbaut?

Stell mal ein Bild rein, eigentlich erkennt man es.
Wenn du eine Schweißnaht an der Schwingbolzenaufnehme siehst ist es kein Guss.

Hallo, der träger an sich sieht nach guss aus... aber eine schweißnaht von träger zu schwingerohr ist zu sehen (wenn ich mich nicht täusche).
Der träger ist von innen hohl.

Mir ist aufgefallen, dass ich keinen lenkungsdämpfer habe ist das normal ab einem bestimmten bj ?

Hier ein bild...

Das ist Stahl
Der Elektronguss träger sollte heute kaum zu finden sein

Das Lenkerflattern ist mit dem Stahlschwingträger geschichte

Die Lenkungsdämfer gab es wohl mal zur Nachrüstung mit der Gussschwinge. Mir der Schwinge gibt es keinen.

hui dan passt das schonmal sehr gut danke..

der troll bekommt heute oder morgen eine neue batterie und öl dan knnte er schon loslegen wenn da nicht der chokezug wäre.

hat jemand eine gute quelle für einen neuen?

Selbst bauen oder bei Bowdenfix anfragen.

Das ist kein Chokezug. Wenn der Original Vergaser drin ist, ist es ein Lufthebelzug. Der wird genau umgekehrt bedient. Also während der Fahrt ist der Hebel gezogen und zum Kaltstart in Position quer zur Fahrtrichtung.
Die Züge gibt es aber bei den einschlägig bekannten Händlern problemlos. Besuch mal einiger der Onlineshops

Trabant hat geschrieben:Das ist kein Chokezug. Wenn der Original Vergaser drin ist, ist es ein Lufthebelzug.

Die Frage hab ich mir auch gestellt, aber wie ist denn deine Definition von choke?

wikipedia hat geschrieben:Das Wort Choke kommt aus dem Englischen vom Verb „to choke“ und bedeutet würgen oder drosseln.

Und was anderes macht die Luftklappe im Troll-Vergaser ja auch nicht.

okay... dann schau ich mal nach dem starterzug