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Trotz intensiver Suche, konnte ich nichts richtiges finden.
Das die Köpfe und die linken Seitendeckel nicht identisch sind, ist ja bekannt. Aber wie sieht es mit den "Innereien" aus?
Hintergrund: bei meinem Dreirradmotor ist die Bronzebuchse vom oberen Pleullager und die Schaltwelle beschädigt. Nun möchte ich aber gleich auf Nadellager umbauen lassen. Geht das so einfach? Außerdem finde ich nicht so richtig Teile für den Trollmotor und möchte die vom ES Motor nehmen.

Das Innenleben ist gleich beim MM und RM.

aber pass auf auch innerhalb der MM reihe gibts verschiedene kurbelwellen!

bei den ersten ES 150 Motoren aus dern 60ern ist alles gleich, außer Kupplungsdeckel Zylinder und Kopf.
Später auch die KW und die Verzahnung der Kickstarter und Schaltwelle.

Trabant hat geschrieben:bei den ersten ES 150 Motoren aus dern 60ern ist alles gleich, .
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nee nee..... es gibt Unterschiede in den Primärsimplexketten...breite und schmale.....dementsprechend ist auch das Kettenrad und der Kupplungskorb anders

richtig, und mit außenliegenden wedis und größeren lagern kam ne andere KW

Danke für die schnellen Antworten. Leider habe ich den Motor nicht hier, sondern jemanden gegeben, der sich mit Motoren auskennt.
Er hat mir jetzt mitgeteilt, was alles Defekt ist. Da das obere Lager getauscht werden muß, stellt sich nun die Frage, ob nicht gleich auf Nadellager umgebaut werden kann. Ich finde nur keine richtige Informationen bzw. Ersatzteile dazu.
Auf den Bildern ist das Motorschild und die Motornummer. Vieleicht hilft das weiter um ein Tip für die richtigen Ersatzteile zu bekommen.