Luftfilter-Patronen IWL

Motoren, basierend auf MZ ...

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Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon Andreas » 10. Februar 2014 08:17

Kann man diese Luftfilter-Patronen noch irgendwo in "neu" erwerben?

Durchmesser: 97 mm
Höhe: 17 mm

Sind die baugleich mit jenen für Simson?
ES 175/250 passt nicht.

Zerstörungsfrei zerlegt bekomme ich das Teil leider nicht.

Lufi.jpg
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon luckyluke2 » 10. Februar 2014 08:23

Warum neu ? Das sind Dauerfilter , auswaschen , ausblasen und ist normal wie neu . :wink:
MfG , Steffen

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MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon UlliD » 10. Februar 2014 08:25

Einölen nicht vergessen :schlaumeier:
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon luckyluke2 » 10. Februar 2014 08:32

Ich hab mit Diesel gearbeitet , einweichen , ausblasen , einweichen , ausblasen....bestimmt 10x . Und jedesmal frischen Diesel genommen ,
zum Schluß bleib er sauber beim ausblasen . So dürfte er jetzt auch konserviert sein .
MfG , Steffen

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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon der garst » 10. Februar 2014 08:33

Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.
Davon abgesehen konnte ich auch nix finden. Ich leg meinen ES-Filter immer in Spiritus oder Waschbenzin über Nacht...auch mal zwei nächte mit Badewassertausch wenns schlimmer ist. Danach nochmal in Motoröl gelegt, ein paar stunden abtropfen lassen fertig.

Ich würd da noch gar nicht nach neuen schauen, so verstopft schaut er nicht aus.... :ja:
Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon Andreas » 10. Februar 2014 09:00

luckyluke2 hat geschrieben:Ich hab mit Diesel gearbeitet , einweichen , ausblasen , einweichen , ausblasen....bestimmt 10x . Und jedesmal frischen Diesel genommen ,


Ich pack noch eins drauf .... + 2 Durchgänge in der Spülmaschine und gefühlte 5 Kompressorfüllungen. Es bröselt immer noch, von Luftdurchsatz kann man da noch nicht reden.
Scheint eine Lebensaufgabe zu werden ... :roll: .

der garst hat geschrieben:Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.


IWL !

:lol:
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon UlliD » 10. Februar 2014 09:12

Pack das Ding in Zitronensäure, das tut dem Metallgeflecht nix und frisst den Rost raus.
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon der janne » 10. Februar 2014 09:19

Oberes "Gitter" rauspopeln, die Stahlwolle entfernen, handelsübliche Luftfiltermatten zurecht schneiden, einlegen, Deckel wieder drauf, gegebenenfalls Luftfiltermatten ölen, je nach Fabrikat.
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Re: Luftfilter-Patronen

Beitragvon der garst » 10. Februar 2014 09:20

Andreas hat geschrieben:
der garst hat geschrieben:Andreas nicht jeder weiss automatisch das es sich um IWL-Luftfilter handelt....sollte man dazu schreiben.


IWL !

:lol:


Im Fredtitel.... :hallo:
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon ektäw » 5. März 2014 20:14

Hallo,

reinigen ist richtig. Mit dem Öl sparsam sein(mit Pinsel nur leicht benetzen).
Ich habe zusätzlich die Bleche verlötet, damit sie sich nicht verdrehen können.
Freundliche Grüße
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Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon trabimotorrad » 5. März 2014 20:24

Ich bin ja ein wenig schizophren :oops: und mein "russisches ich" hat den Luftfilter von seiner ES175/1 einfach mit in den Clean-Park genommen und hat ihm eine 1€-Hochdruckwäsche spendiert... :oops: Danach in meinem Werkstattbackofen getrocknet (Pizza derweil nicht mitgebacken :wink: ) und dann eine Nacht in Diesel gebadet, ausgeblasen und alles ist wieder gut. :ja:
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon Andreas » 5. März 2014 21:04

Meiner ist mittlerweile auch sauber und durchlässig.
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon luckyluke2 » 6. März 2014 08:20

Was hast Du jetzt damit angestellt ?
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon der garst » 6. März 2014 08:31

trabimotorrad hat geschrieben:Ich bin ja ein wenig schizophren :oops: und mein "russisches ich" hat den Luftfilter von seiner ES175/1 einfach mit in den Clean-Park genommen und hat ihm eine 1€-Hochdruckwäsche spendiert... :oops: Danach in meinem Werkstattbackofen getrocknet (Pizza derweil nicht mitgebacken :wink: ) und dann eine Nacht in Diesel gebadet, ausgeblasen und alles ist wieder gut. :ja:


Du meinst du hast den Dreck mit Hochdruck im inneren verdichtet, danach festgebacken und mit Diesel konserviert?





:lach: :lach: :lach: ;D :versteck:
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon Andreas » 6. März 2014 08:33

luckyluke2 hat geschrieben:Was hast Du jetzt damit angestellt ?


- Rost entfernt
- eingeweicht (Bremsenreiniger), abgewaschen, Spülmaschine, Kompressor .... mehrfach.
- abschließend ein wenig frische Farbe und Luftfilteröl drauf.
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Re: Luftfilter-Patronen IWL

Beitragvon andreas82 » 6. März 2014 09:05

Ich schicke die Luftfilter immer mit zum Verzinker oder wie oben schon gesagt Zitronensäure.

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