Das MZ Forum für MZ Fahrer

Da ist mir doch überraschend ein Berliner zugelaufen
Nur 20km entfernt, wurde dieser verkauft.
Baujahr 1962, 3 Vorbesitzer. Original DDR Papiere dabei. 1991 abgemeldet. 40000 km. Springt an. Lack aber leider nicht mehr original.

Da ich aber erstmal noch meine ETZ fertig machen möchte, bleibt er erstmal stehen. Bin aber dabei schon mal unters Blechkleid zu schauen, wie es innen denn so ausschaut.

Nun zu meiner Frage: Wie bekomme ich den großen Alu Haubenträger demontiert? Ich habe die mittlere große Schraube beim Rahmen raus, und die von der Auspuffstrebe. Ich kann das ganze Teil auch schon leicht drehen.
Ich vermute das der Plastik Schmutzschutz im unteren Teil diesen festhält. Durch Dreck und Öl sehe ich aber keine Schrauben.
Kann mir jemand sagen wo das Teil befestigt ist?

Grüße von der Ostsee.

Was meinst Du mit "Alu-Haubenträger" ? Die Verkleidung des Motors und gleichzeitig der Sattelträger (ich frage, weil er m.W. nach nicht aus Aluminium ist)? Diese wird mit 3 Schrauben befestigt. Eine vorn an der Haube und gut sichtbar. 2 hinter dem Sattel und vor dem Ersatzrad. Im Zweifel sagt ein Bild mehr als tausend Worte.

Ich denke, er meint das Teil auf Bild 9.
viewtopic.php?f=28&t=63756&hilit=Sr59#p1162110

Andreas hat geschrieben:Ich denke, er meint das Teil auf Bild 9.
viewtopic.php?f=28&t=63756&hilit=Sr59#p1162110

Ach ja, stimmt. Den gibt es ja auch noch. Dann ist meine Aussage von oben natürlich irrelevant.

Das Teil heißt wirklich Haubenträger. Das große Teil, auf dem der Tank auch aufliegt.

-- Hinzugefügt: 1. März 2019 21:22 --

Ja, das Bild 9.

Usedom_ETZ250 hat geschrieben:Das Teil heißt wirklich Haubenträger. Das große Teil, auf dem der Tank auch aufliegt.

-- Hinzugefügt: 1. März 2019 21:22 --

Ja, das Bild 9.

Nun fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren.........

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Gruss Karl

Zwischen Haubenträger und Rahmen gibt's vor dem Hinterrad ein Plastikschutzblech, je nach Baujahr weiss oder schwarz. Das Schutzblech ist mit einer Schraube am Rahmen (am Drehstabrohr) und mir 2 Schrauben am Haubenträger befestigt...

@schrauberschorsch: vielen Dank.

Hat geklappt. Die untere Schraube am Spritzschutz habe ich nicht lösen können. Mutter dreht sich mit, und die Schraube konnte ich nicht greifen. Somit habe ich die beiden oberen Schrauben raus gedreht.
Dann ging der Haubenträger durch drehen auch schnell vom Rahmen runter.