von Dobbi » 24. April 2011 20:02
jetzt ist die Frage solls in den Tank(was absoulut keinen sinn macht da es nicht dafür da is) oder in den Motor?
Was aber auch keinen Sinn macht denn das Motoröl im 4 Takter muss neben dem Getriebe den Zylinder, Kolben die KW Lager, Ventile usw mit schmieren.
Das Öl im 2-Takter ist ein reines Getriebeöl an das wesentlich weniger Anforderung gestellt werden.
Zu dem befinden sich im 0W-40 Öl, Additive die zum Kupplungsrutschen führen können.
Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.
Fuhrpark: MZ TS 150/83, Ford Mondeo Ghia/99, S51 B1-3(4)/88