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BeitragVerfasst: 28. April 2011 16:09 
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was macht ihr mit euren alten getriebe-/ motorenölen
mich interessiert was , bzw. wofür ihr diese "abfallprodukte" noch sinnvoll verwendet.

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Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 16:11 
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Dem Rasenmäher langsam als Gemisch zuführen :oops:





Beste Grüße



Marius

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Niveau ist keine Hautcreme...


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BeitragVerfasst: 28. April 2011 16:15 
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Treffen Edersee Organisator

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altes Getriebeöl hab ich lange Zeit als Kettenschmierstoff verwendet. Züge ölen geht damit auch hervorragend.
Oder man nimmts um das feuchte Holz aufm Elefantentreffen aufzumotzen :D

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 16:18 
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abfüllen und in der werkstatt in die ecke stellen.
in der hoffnung das die irgendwann weg sind.....

nee, nee sammeln bis nen 5l fass voll ist und dann der offiziellen entsorgung bei tun.
innerhalb der sammelzeit wird das altöl als "montagegleitmittel" benutzt.
z.b. die dichtlippe vom WeDiRi einreiben oder ganz einfach ersatzteile fürs regal konservieren.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 013


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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201


Fuhrpark: Diverser alter Krempel aus Chemnitz, Ingolstadt, Leipzig, Neckarsulm, Nürnberg, Suhl und Zschopau

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 16:32 
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Mr. Räuchermann

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Der Verwertung zuführen

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 17:03 
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Kostenlos zum örtlichen Wertstoff Hof bringen


Fuhrpark: MZ 150 ETZ BJ. 1989
Simson S51 BJ. 1986
Peugeot SV 80 BJ.1994

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 17:13 
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tony-beloni hat geschrieben:
abfüllen und in der werkstatt in die ecke stellen.

innerhalb der sammelzeit wird das altöl als "montagegleitmittel" benutzt.
z.b. die dichtlippe vom WeDiRi einreiben oder ganz einfach ersatzteile fürs regal konservieren.


ja, an sowas hab ich jetzt gedacht....

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Goldbroilerbeauftragter 008
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BeitragVerfasst: 28. April 2011 17:16 
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In der Werkstatt meines Vaters steht so eine Altölkanne mit nem Pinsel drinnen, damit wird alles was quietscht eingepinselt. Türangeln, usw...

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


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C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 17:26 
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LaLu 2011
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Gewinde jeglicher Art vor der Montage einölen. Das meiste geht aber einmal im Jahr zum Schadstoffmobil.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 17:39 
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Steht in der Garage in einem Behälter für Scheibenwaschwasser - pracktisches Maß für den Rucksack. Ist dieser voll, gehts auf Arbeit in den Altölentsorgungsbehälter. :ja: Sonst wüsste ich keine Verwendung, alle Schmierstellen bekommen frisches Öl - so viel ists ja nu auch nicht.

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 18:04 
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Mr. Maultasche

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Ich mache bei meinen Kühen seit ewigen Zeiten bei 3 bis 4000Km Ölwechsel. Das Öl fließt durch einen Kaffefilter (noch heiß, wenns aus der Kuh rausgelassen wird) und dann kriegts der Trabi.
Autoöle bringe ich zur Deponie, Getriebeöle auch.
Ein kleiner Rest steht in der Werkstatt um "mal schnell" etwas ein zu ölen - Schrauben, Ständergelenk und Feder etc.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 18:10 
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vw__25
altöl ist ein wertvoller rohstoff :)
wie gesagt alle schmierstellen werden damit eingepinselt. aber ab und zu dient es auch mehrfach gefiltert als mischöl :oops:

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!


Fuhrpark: frags pferd

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 18:25 
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LaLu 2011
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Das Öl, das ich heute aus der JAWA abgelassen habe, kann man keinem Motor mehr anbieten. :nein:

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als ich das öl aus meiner 57´er RT abgelassen habe, dachte ich, ich wär auf´m dixi-klo.
pfui hat das gestunken -ekelhaft!
und dicke war das zeugs. die konsistenz dieser brühe war ähnlich wie das ende einer "schnupfenperiode".
das näpfchen stand nen weilchen stinkend in der ecke. da traute sich nicht mal mein finger rein, um etwas montagegleitgel abzuschöpfen.
aber als es inzwischen mit anderen altöl vermengt wurde ist es recht annehmbar geworden :lach:

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 18:57 
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LaLu 2011
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Meine Garage ist auch Sperrzone. Die Wanne mit dem Altöl steht noch drunter. :kotz:

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 19:00 
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Ob man das Zeugs gut Filtern kann, durch einen Filter wie er in der Heizung ist, und das Zeugs dann dem Heizöl beimischen kann? So 10 Liter Altöl auf 1000Liter heizöl...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 19:17 
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Die Autohäuser und Werkstätten heizen mit Altöl.
Dazu müssen aber die Düsen der Heizanlage getauscht werden.

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(ein schwarzes Schaf findet sich immer).


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gustave corbeau hat geschrieben:
Die Autohäuser und Werkstätten heizen mit Altöl.
Dazu müssen aber die Düsen der Heizanlage getauscht werden.


Wo?
Hier in den Werkstätten wird das abgeholt und wiederaufbereitet. Zu wertvoll zum verheizen ;)

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oder bring es zu CKONE, seine TULA trinkt das auch. :rofl:

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 19:26 
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TS-Jens hat geschrieben:
Wo?
Hier in den Werkstätten wird das abgeholt und wiederaufbereitet. Zu wertvoll zum verheizen ;)


Im Südraum von Leipzig.

Was gibt es den bei euch für den Liter Altöl?

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 19:49 
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TS-Jens hat geschrieben:
Hier in den Werkstätten wird das abgeholt und wiederaufbereitet. Zu wertvoll zum verheizen ;)


So das ein schlechtes Oel draus wird, nönö, da sticht soviel Energie drine die bei mir gut gebraucht wird. :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
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BeitragVerfasst: 28. April 2011 20:22 
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Früher haben wir unser Auto damit immer "unterbodenkonserviert"- kombiniert mit einigen km über staubige Feldwege machen 2-3 Schichten eine dicke wasserabweisende Schicht. Unser Moskwitsch fand das damals recht gut und ist vor Freude viel langsamer durchgerostet. ;-)
Heute: Endstation Altölsammelstelle, also Tankstelle oder Authaus oder so.


Fuhrpark: TS 250 '74 mit ein bissel /1 (11-03), Bandit (04-10)

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 20:27 
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ich gebe es im supermarkt wieder ab :)

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:zisch: Nie mehr laufen NSU Quickly kaufen
Bikes aus dem Osten sind hart wie ein Pfosten

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 010
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Museum " In der Alten Kornbrennerei"


Fuhrpark: MZ ES 250/0 BJ:1958 Gespann mit Superelastik Seitenwagen (original Aufbau)
MZ ES 150/0 Trophy (Eingelagert)
MZ ES 150/1 (Eingemottet)
MZ TS 150 BJ:1979 (Zugelassen)

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BeitragVerfasst: 28. April 2011 21:09 
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wernermewes
Zu DDR Zeiten haben wir damit die Gartenzäune gestrichen, ein super "Holzschutz" gegen Fäulnis :twisted:

aber jetzt :?: :roll:

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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wernermewes hat geschrieben:

aber jetzt :?: :roll:


... am 30.April ist großes Maifeuer :heiss:

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Ich möchte mal im Schlaf sterben, wie mein Opa. Nicht kreischend und schreiend, wie sein Beifahrer...


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1989 Scheibenbremse,
BMW Compact e36 316i M43 Motor Bj. 1994
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Die rostigen Achsen der Autos bestreichen.Habe einen 20 Liter Kanister .Wenn dieser voll ist ,leere ich ihn in der Sammelstelle aus und bringe ihn wieder mit heim.Ich habe mal an meinem alten Golf den rostigen Motor mit Öl bestrichen.Der Tüvprüfer meinte der würde oben Öl verlieren durch die Dichtung.Habe auch schon überlegt ,einen Altölofen zu betreiben aber in meiner Gegend hätte ich Klagen am Hals.Vielleicht könnte man,wenn man nicht in der Wohnung ,sondern in der Garage einen Ölofen hat,
1:50 mischen.

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Gruss,Mig


Fuhrpark: Mz Es 125 , Mz Es 250 2,Kawa Gpx 600,Kr 51 1

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2011 10:30 
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jo, hab gestern mein getriebealtöl gefiltert.....iiiigitt...da hatte sich aber wirklich schicker schlamm abgesetzt...
das "reine" öl werde ich dann zum ölen der züge verwenden...der rest geht bei mir in der firma in die auffangstation...

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant


Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
ETZ 125/ ehemals ETZ150 (´89) "Juniors -Feuerstuhl"

BMW R1200 GS (das Erbstück)

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2011 15:54 
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omnicorealpha
daumen hoch an alle die altöl in ihre 2takt motoren kippen. klasse idee. warum auch nicht. motor, grtriebe(hydraulik) und mischöle sind ja eh alle gleich.

Edit Lorchen: Der Beitrag kann Spuren von Zynismus enthalten. ;D

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!


Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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BeitragVerfasst: 4. Mai 2011 06:32 
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wernermewes
Und natürlich werden die Ersatzmotoren im Altöl ertränkt :twisted:

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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