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 Betreff des Beitrags: to be or not to be
BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 15:18 
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Mal ein ganz simples, doofes Problem (schon öfter mal gehabt...)- wie bekommt man raus, was den nu im Kanister is - blanker Sprit oder Gemisch? Ja ja, vorher merken und raufschreiben - hab ich aber nich.... :oops:

Gruß Frank

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:05 
Blank sieht auch so aus also fast klar wie Wasser,Gemisch sieht je nach Menge des Öls leicht gelblich bis bräunlich aus wenn das Öl zufälligerweise Rot ist umsobesser.
Es ist auch ein leichter Ölduft warnehmbar.

Schwierig wirds bei 1:100Mix-im Zweifelsfall die Emme einen Kaltstart machen lassen..... wenns raucht= :D wenn nicht= :shock: Motor sofort Stop!


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:23 
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eogendlich kann man es nicht von einander trennen, weder von Farbe, Geruch ... etc. Mein 2Töl riecht nicht und ist zwar rot aber wenn es gut gelöst ist bemerkt man keinen Unterschied.

Allerhöchstens du macht einen Test: und zwar nimmst du eine Schale Blanken und eine Schale Gemisch >>> zündest sie an, danach nimmst du eine Schale von deinem Kanister ab, zündest diese an und vergleichst

Vorsicht: das sollte nur im Freien geschenen, wegen Brandgefahr

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Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad! ;)

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Zuletzt geändert von Falk am 16. Oktober 2007 18:42, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:31 
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Solche Kanister mit zweifelhaftem Inhalt verfahre ich lieber im Auto. Zumindest beim Diesel spielen ein paar Liter Benzin oder Gemisch bei vollem Tank keine Rolle. Auf diese Weise habe ich auch schon jahrzehntealtes Gemisch verwertet.

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Gruß
Roland


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:34 
Das Castrol GO 2T ist rot und deutlich zu erkennen im Mix 1:50 1:60


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:38 
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Martin hat geschrieben:
Das Castrol GO 2T ist rot und deutlich zu erkennen im Mix 1:50 1:60


Ja ne is klar .......
rote Emme rotes Öl
gibts auch grünes?

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Gruß
Wolfgang


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:41 
Waaat? :roll:


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 16:59 
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Simsonemme
Paule56 hat geschrieben:
Martin hat geschrieben:
Das Castrol GO 2T ist rot und deutlich zu erkennen im Mix 1:50 1:60


Ja ne is klar .......
rote Emme rotes Öl
gibts auch grünes?
ja Wolfgang :rofl: Kraftstoffe haben unterschiedliche Farben...
Aral..bläulich.... BP na wie grün..... Esso..... nein nicht rot :D gelblich.... im Zweifelfall würde ich noch ein bischen Öl dazu geben und nach und nach verbrauchen.... in der Emme

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 17:02 
Zieht ihr Nebenluft??Das Castrolöl ist Rot und somit der Sprit auch naürlich je magerer die Mischung desto geringer die Färbung(Logisch :roll: )


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 17:09 
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Simsonemme
Martin hat geschrieben:
Zieht ihr Nebenluft??Das Castrolöl ist Rot und somit der Sprit auch naürlich je magerer die Mischung desto geringer die Färbung(Logisch :roll: )

He was soll das heissen...
Zitat:
Zieht ihr Nebenluft
!!!!!!! :evil:

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 17:12 
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Gut dann will ich mal meinen Trick verraten. Man nehme einen Papierfilter, vorzugsweise von einer Kaffeemaschine. Tränke nun den Filter mit besagter Substanz, aber bitte nicht den kompletten Filter. Nun kann man eine rauchen oder einen Kaffee trinken. Wenn das Benzin nun verdunstet ist lässt sich leicht feststellen ob es Blank oder gemsich ist. Wenn Öl mit enthalten ist, dann hat sich der Filter verfärbt.(etwas dunkler)

gruß Emmendieter


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. '86 (Beauty)

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 18:44 
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guter Tipp, echt erste Klasse :zustimm:

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2007 23:22 
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Zeltphilosoph

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Duerfte auch mit ner Zeitung oder nem Tempo gehen

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2007 07:34 
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oder allem möglichen. hauptsache das benzin verdampft und man kann danach das öl irgendwo rum liegen sehen. sofern welches beigemischt war, klar.
klappt am tankdeckel ganz gut, sollte woanders auch klappen. :lol:

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2007 21:57 
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Paule56 hat geschrieben:
Martin hat geschrieben:
Das Castrol GO 2T ist rot und deutlich zu erkennen im Mix 1:50 1:60


Ja ne is klar .......
rote Emme rotes Öl
gibts auch grünes?


Jau,
das Öl was ich von Polo habe ist grün.
Aber ich hab noch nicht bemerkt das dies Auswirkungen auf die Farbe vom Sprit hat.
Ich mische so 1:60


Fuhrpark: Honda Transalp

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2007 10:52 
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Treffen Edersee Organisator

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Motul 710 ist auch grün, und der Sprit nach dem Mischen ebenfalls :)

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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