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Gibt es ein Alternative Gabelöl für die 250/1 Gabel?

ich hab in meiner normales hydrauliköl mit molybdän-2-sulfid(ca. 5%) in verwendung, funzt super.

hydrauliköl langt auch laut Wildschrei völlig. Dazu dann noch wegen der Materilapaarung n bissl MoS im Verhältnis 1:50.

Nich nur Du....

den tipp hast ja auch von mir. hab ich schließlich auch aus deinem wildschrei, hast du ja großzügig überlesen

Nee, nich überlesen, sondern nich praktiziert!!!
Ich habe weder Kosten noch Mühen gescheut.....und deroriginalitätwegen das gute Addinol HLP 32 (SAE 10) genommen. .

ja ja, wers glaubt

HLP 32 ist Hydrauliköl!!!

Na die fast leere Flasche hab ich hier noch irgendwo, ist noch ein Minimalrest drinn!!
Und HLP 32 ist doch aber die richtige Bezeichnung für SAE 10 Gabelöl, oder?
Ich mach heute abend mal ein Foddo, so! wenn ich sie finde

hast jetzt aber auch addinol hydrauliköl drinn, nur vom faß zum nulltarif

HLP 32 ist die richtige Bezeichnung für Hydrauliköle gemäß DIN 51524 2, wenn die Viskosität bei 40° C 32 Engler beträgt.

das wäre das original Addinolprodukt STOßDÄMPFERÖL B SAE 5W

Achso? Na das haste nich dazu gesagt...

So, hier mal das versprochene Bild. Habe mich mal wieder vertan, das Gabelöl iss nich von Addinol... :

das Gabelöl entspricht etwa HLP 46

Hallo, geht denn auch wrklich normales Hydrauliköl, z.B. für Servolenkungen ?? Könnte da günstig was von orig. VW bekommen, leider weiß kein Mensch die Viscosität, steht nirgends drauf .....

In meiner ETZ hab ich schon 10er und 15er Gabelöl ausprobiert.Das einzig Gute ist das 20er,natürlich mit 2% MOS2.20er bekommt man nicht an jeder Ecke,meines ist von BelRay.Zusätzlich hab ich die Gespannfedern drin.
Die wirklich beste Lösung.Fahrverhalten?-- straff und zielgenau.Da wackelt nix mehr im Frontbereich.

nein, das Zeug aus den Lenkhilfen kannst du nicht verwenden - zu dünn.
Gemeint ist das Hydrauliköl, wie man es in Industrieanlagen und z. B. Baumaschinen verwendet - eben HLP plus MoS2

Danke, habs mir aber eigentlich schon gedacht. Ist ja wahrlich nur so ne "Dünnbrühe". Ich habe schon mehrere Meinungen bzg. 15 / 20 W gehört, welches wird denn bevorzugt von Euch gefahren ?

ich habe HLP 46 +2 % MoS2 drin, die Gabel ist damit im Winter etwas hart, im Sommer aber optimal.

Nimm 20er,du wirst es nicht bereuen

Eigentlich würde ich auch gerne normales Hydr. Öl + MOS2 fahren, soll ja laut Wildschrei das nonplusultra sein. Nur scheinen beim Hydrauliköl andere Bezeichnungen vorzuherschen. Deshalb meine Frage: Welche Bezeichnung entspricht denn jetzt den mit bekannten Viskositäten wie z.B. 15 W40 , 20 W40 usw.

Das ist MOTORÖL!! Gabelöl ist immer so bezeichnet: SAE 10; SAE 15; SAE 20

Und welches HLP = welches SAE ?? Hätte nämlich gerne SAE 20. So, jetzt besser ? Ich habe für gewöhnlich nur mit Motoröl zu tun, OK .

es gibt keine Vergleichstabelle in SAE.
Wenn du Öl in SAE genormt verwenden möchtest, dann nimm bitte Gabelöl von Luise, oder Polo, oder so!

Welches HLP entspricht denn nun in etwa den gängigen Gabelölen?


Micky

Worin soll eigentlich der Sinn liegen, Gabelöl in der Telegabel durch irgendetwas anderes zu ersetzen Das wird einmal reingeschüttet und bleibt für Jahre drin. Da kann ich doch Das nehmen, was dafür vorgesehen ist. Oder

Man kann durchaus auch HLG Öl nehmen. Die Gabel arbeitet hydraulisch.

Im Gespann kommt das mit jahrelang drinlassen des Öls aber nicht hin. Im Durchschnitt sind die Simmeringe nach 2 Jahren hin. Und dann kommen sowohl neue Simmeringe als auch neues Öl rein.


Micky

Ja, das denke ich mir auch immer. Was kostet so ein Fläschchen Gabelöl? 5€, 10€? Also richtig teuer ist anders! Es sei denn, der Fragende kann Hydrauliköl umsonst bekommen, das wird wohl der Hintergrund sein....