Kraftstoff, Gemisch, Öle.
11. Juli 2008 20:38
Ich hatte bis jetzt noch keinen der bei richtig vergammelten Schrauben was gebracht hat.
Also wenn einer einen guten Rostlöser weiß, dann bitte mal sagen.
Micky
11. Juli 2008 22:06
Das blaue Wunder:
http://www.motoso.de/hit/rostloeser--bl ... 13193.html
Getestet und vielfach für gut befunden.
Gruß
Hans
11. Juli 2008 22:20
An den Rostlöser glaubt man.Wenn der Glaube stark genug ist ,dann hilft auch Rostlöser.
11. Juli 2008 22:25
Anstaendig festgegammelte Geruestkupplungen bekam ich mal nach nem intensiven Bad (reinschmeissen, etliche Tage vergessen, rausholen) in Diesel wieder gaengig.
12. Juli 2008 02:15
Micky hat geschrieben:Ich hatte bis jetzt noch keinen der bei richtig vergammelten Schrauben was gebracht hat. Micky
Welche hast du denn probiert?
Ich habe auch schon mit dem Billig-Rostlöser von Lidl oder so für 3 Euro die Dose einiges gelöst bekommen, wo ich schon die Flex hervorkramen wollte.
Für wichtig halte ich persönlich:
- lange genug einwirken lassen, also mehrere Tage, dabei jeden Tag nachbehandeln.
- mit Lötlampe oder ähnlich erhitzen
- gutes Werkzeug verwenden
12. Juli 2008 05:42
Bei jahrelangen Arbeiten in einem Galvanikbetrieb hat sich für mich dieser als der Beste erwiesen:
http://fahrradteile.cc/brunox-turbospra ... p-640.html
12. Juli 2008 08:11
Caramba, z.Z. für 2,50 bei Westfalia im angebot.
12. Juli 2008 10:38
Memme250 hat geschrieben:An den Rostlöser glaubt man.Wenn der Glaube stark genug ist ,dann hilft auch Rostlöser.
12. Juli 2008 10:45
Hermann hat geschrieben:Memme250 hat geschrieben:An den Rostlöser glaubt man.Wenn der Glaube stark genug ist ,dann hilft auch Rostlöser.
Und wie bekommt Ihr dann festgegammelte Schrauben los?!
Micky
12. Juli 2008 10:55
Schlagschrauber (auch manuell) oder Mutternsprenger.
Ansonsten ganz klassisch: Drehen UND gleichzeitig schlagen (z.B. bei Schraubendrehern mit durchgehender Klinge und Sechskantansatz für Schraubenschlüssel, die sind genau dafür gemacht).
Rostlöser ala Caramba hilft in dem Moment auch, weil sich gelöste Muttern dann leicht drehen lassen.
Solange eine Schraube/Mutter knallefest ist, wird an die Stelle WO sie festsitzt auch kein noch so toller Rostlöser hinkommen. Also ist zunächst erstmal das Lösen per Prellschlag angesagt.
12. Juli 2008 12:24
Von den herkömmlichen Rostlösern bevorzuge ich Caramba. WD40 konnte mich gar nicht überzeugen.
Ansonsten: Acetylen-Sauerstoff. Der löst immer.
12. Juli 2008 12:28
TS-Jens hat geschrieben:Ansonsten: Acetylen-Sauerstoff. Der löst immer.
Mit dem Brenner warm machen?
Micky
12. Juli 2008 18:12
Ich nehm ´nen Industrieföhn. Der blässt 600 grad heisse Luft und in der regel geht damit alles los.
12. Juli 2008 18:15
Caramba mit Heißluftföhn. Klappt meistens...
12. Juli 2008 19:34
Micky hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben:Ansonsten: Acetylen-Sauerstoff. Der löst immer.
Mit dem Brenner warm machen?
Micky
Jo. Bei Auspuffen von alten Autos geht meist nichts anderes.
Bis es kirschrot glüht und ab dafür. Oft hilfts, manchmal reicht aber selbst das nicht.
12. Juli 2008 20:38
Wenn WD-40 und/oder
Ballistol selbst nach mehrtägiger Anwendung versagen, geb ich auf u rufe ganz laut meinen Papa. Er hat bisher jede Schraube irgendwie gelöst bekommen...
Gruss
Mutschy
12. Juli 2008 20:40
det hat geschrieben:...
- gutes Werkzeug verwenden
das ist der wichtigste Teil der Aussage
12. Juli 2008 21:02
Hallo Micky ,
nach den vielen Tipps einer von mir.
Gehe zu der Seite
http://www.werkzeug-forum.de
Gibst du bei Suche ein
Rostlöser bekommst du nochmals ca. 10 Tipps zum Thema .
Mein Tip : Gutes Werkzeug, Caramba Rostlöser u. "nur die Ruhe" behalten.
Grüslie
Andy
12. Juli 2008 22:58
Rohe Gewalt!
Nach fest kommt ab!
13. Juli 2008 07:14
Rostlöser von Würth. Sabesto heisst der.
Gryße!
Andreas, der motorang
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