Wo gibt es das billigste Zweitaktöl?

[obra]

Ich war in Frankreich. Habe mir dort 3 Flaschen a 2 Liter 2 Taktöl mitgenommen (2 temps huile moteur).

- 1 x 2 Liter Extralub (teilsynthetisches Öl für Roller etc.) für 3,30 EUR
- 1 x 2 Liter Extralub (2 Taktöl für Rasenmäher) für 2,99 EUR
- 1 x 2 Liter EC Auto (teilsynthetisches Öl) für 3,10 EUR

Ich sag nur GEIZ IST GEIL.

[ETZploited]

entschuldige wenn ich etwas genervt wirke, aber was für ein Oel verwendet man für alle MZ´ten. Mineralisches 2 Takt Oel. Auch auf die Gefahr das jetzt jede Menge Leute nach Chips und Bier schreien, bis jetzt hat niemand ein schlüssiges Agument für moderne Oele genannt. Ich und alle MZ´ten in meinem Einzugsgebiet fahren damit und bis jetzt hat keiner irgendeinen Schaden gehabt.

Bei den zahllosen Ölthreads bisher gab es durchaus einige Beiträge, die schlüssige Begründungen für die Verwendung synthetischer Öle vorgestellt haben.
Offensichtlich hast du sie nicht gelesen oder lehnst sie ohne Nachdenken grundsätzlich ab.

[P-J]

Offensichtlich hast du sie nicht gelesen oder lehnst sie ohne Nachdenken grundsätzlich ab.

Möglich das ich nicht alle Oelfreds gelesen habe aber Schüssige Agumente gegen Mineralisches Oel die die Agumente Für das Oel ausstechen gabs noch keine, bzw hab ich noch nicht gefunden. Ich hab aber mehrere Motoren aufgemacht die mit dem Modernen Zeug gefüttert wurden und den Geist frühzeitig aufgegeben haben. Aber lass uns nicht schon wieder darüber diskutieren, das ist so Müssig.

[solveyg]

ich war heute bei luis und hab jetz halbsyntetisches. ka ob das jetz was ist oder nicht. die hatten das anili... dings nicht und ich hatte auch vergessen wie das hiess.

(ich frag mich manchmal wo das immer aus dem kopp rausfliegt .... und manchmal weil ich es auch immer vergesse. vielleicht ist das glutamat vom essen schon dabei ne matschbirne zu machen. hhmmm )

[altf4]

hi -

kann mir mal jemand sagen, was der unterschied zwischen 2taktoel fuer motorraeder und zweitaktoel fuer rasenmaeher und motorsaegen ist (ausser dass letzteres billiger ist)?

g max ~:)

[solveyg]

hi -

kann mir mal jemand sagen, was der unterschied zwischen 2taktoel fuer motorraeder und zweitaktoel fuer rasenmaeher und motorsaegen ist (ausser dass letzteres billiger ist)?

g max ~:)

und aussenborder? dann weiss ich nur das es noch dicker als 15w40 ist und dunkel.

[zippo]

und aussenborder? dann weiss ich nur das es noch dicker als 15w40 ist und dunkel.

öl für aussenborder ist (ich weiss das höhrt sich wiedersinnig an) biologisch abbaubar und soll die gewässer schonen.

auf eine diskussion pro&contra syntethik lass ich mich besser nicht ein,das artet nur aus,
nur soviel:
es ist sicher noch kein 2takt motor wegen verwendung von mineralischem öl gestorben,
genausowenig wie syntethiköl mz motoren umbringt.

wie immer macht die menge(mischung/einstellung) das gift.

gruss zippo

[solveyg]

und aussenborder? dann weiss ich nur das es noch dicker als 15w40 ist und dunkel.

öl für aussenborder ist (ich weiss das höhrt sich wiedersinnig an) biologisch abbaubar und soll die gewässer schonen.

auf eine diskussion pro&contra syntethik lass ich mich besser nicht ein,das artet nur aus,
nur soviel:
es ist sicher noch kein 2takt motor wegen verwendung von mineralischem öl gestorben,
genausowenig wie syntethiköl mz motoren umbringt.

wie immer macht die menge(mischung/einstellung) das gift.

gruss zippo

nun, ich mach da weiter auf die 5l sprit 200ml öl hinzu. bis jetz hat bei der mischung noch keiner die hände überm kopp zusammen geschlagen.

[derMaddin]

... ich mach da weiter auf die 5l sprit 200ml öl hinzu. ...

Das ist 1:25, das weiste schon, ja?

[solveyg]

... ich mach da weiter auf die 5l sprit 200ml öl hinzu. ...

Das ist 1:25, das weiste schon, ja?

naja...nö... aber so gehts mit dem rechen und abfüllen besser.

weisst doch, ich bin ne frau und mit mathe und so.... und werner meint "und immer dran denken. mit dem äl nich spaaaasaaam sein!"

[derMaddin]

... naja...nö... aber so gehts mit dem rechen und abfüllen besser. ...

Und Dein Motor überfettet auch besser!
Was ist so schwer daran das auszurechnen? 5l:200ml=25!! Mach mal in Zukunft 200ml auf 10l, dann kommt das besser hin und sparen tuste auch noch, ging doch hier im Fred um billiges Zweitaktöl, warum dann die doppelte Menge rein schütten??

[ETZploited]

1:25, ist ne RT und da paßt das schon so

Das Addinol MZ 405 gibt es sicher auch bei eBay.
Je größer das Gebinde, desto günstiger der Preis.

Wg. deiner Frage zur Verkokung - müßte man Brennraum und Auslaß anschauen.

[derMaddin]

1:25, ist ne RT und da paßt das schon so ...

Achso, naja dann passt das wohl...

[ETZploited]

Was überlesen ist auch schnell mal - hast mich ja auch schon dabei "ertappt"

[solveyg]

maaan, hat wieder einer mein kommi nicht weiterge - eingestellt. wohl weils ein billigspritfred iss. nun ja.... dann halt ernst weitaaa.

also ich hab hinten keinen grossen dunst raus. nur beim zwischenparken, wenn ich den tipper vorm start bediene, qualmt es kurz aber auch nicht so sehr. ich denke das es ein gutes gemisch iss. seit ich nicht mehr das dicke nehme.

vielleicht iss aber der ostschrott für sowas ausgelegt.... kann ja sein. hmmm

na jedenfalls muss man kein öl bei luis kaufen. wenn man das für günstiger bekommt.

[Sven Witzel]

Das Addinol MZ 405 gibt es sicher auch bei eBay.
Je größer das Gebinde, desto günstiger der Preis.

Manchmal muss man auch einfach nur fragen:

20l Addinol 405 kosten 59,50 €...

[ETZploited]

Du führst Addinol-Produkte auch selbst?
Entschuldige, das ging an mir vorbei...

[Martin H.]

entschuldige wenn ich etwas genervt wirke, aber was für ein Oel verwendet man für alle MZ´ten. Mineralisches 2 Takt Oel. Auch auf die Gefahr das jetzt jede Menge Leute nach Chips und Bier schreien, bis jetzt hat niemand ein schlüssiges Agument für moderne Oele genannt. Ich und alle MZ´ten in meinem Einzugsgebiet fahren damit und bis jetzt hat keiner irgendeinen Schaden gehabt.

Muß Dir da leider widersprechen, ich habe von jeher in meinen 2-Taktern teilsynthetisches bzw. (seit kurzem, da es mir geschenkt wurde) vollsynthetisches Öl (in der TS) verwendet.
Hauptvorteil ist für mich, daß ich im Mischungsverhältnis deutlich runtergehen kann.

[P-J]

Muß Dir da leider widersprechen, ich habe von jeher in meinen 2-Taktern teilsynthetisches bzw. (seit kurzem, da es mir geschenkt wurde) vollsynthetisches Öl (in der TS) verwendet.
Hauptvorteil ist für mich, daß ich im Mischungsverhältnis deutlich runtergehen kann.

Dan Wieder sprech schon mal. Wie kommst du darauf das diese Oele geeignet sind für ne MZ?
Ich kann dir zumindest zwei gründe geben warum sie ungeeignet sind.
Zum ersten die Materiealpaarung Grauguss und Alu von Zylinder und Kolben.
Zum zweiten das Pleulager das die schlecht klebenden modernen Oele zu schnell rausschleudert.

Leider wird dir das jeder Motorenspezialist der wirklich Ahnung von der Materie hat bestätigen. Hier gibts leider viele die anderer Meinung sind aber lassen wir sie ruhig.

[solveyg]

weia weia

was soll ich denn nun nehmen? wenn ich das von euch lese krich ich voll muffe das ich das falsche reintu. oder macht der rt das nix - erstmal - oder dann später?

also was jetz? wem soll ich glauben um mir die karre nicht kaputt zu machen?

[DaBobad]

Ich habe von dem Vorbesitzer meiner Emme noch 5 Liter Orlen Oil Mixol S bekommen, was ich auch nutze.
Leider habe ich bei Google noch keinen deutschen Beitrag über dieses Öl gefunden.

[Rico]

weia weia

was soll ich denn nun nehmen? wenn ich das von euch lese krich ich voll muffe das ich das falsche reintu. oder macht der rt das nix - erstmal - oder dann später?

also was jetz? wem soll ich glauben um mir die karre nicht kaputt zu machen?

Es gibt viele benutzbare Öle, aber mit dem weiter oben empfohlenen
Addinol MZ405
macht man auf keinen Fall was verkehrt.
Gut erhältlich und nicht zu teuer ist es auch noch.

[solveyg]

mit was für einem sind die denn im osten (sorry, im mitteldeutsche raum) gefahren? das ist doch bestimmt nicht viel anders gewesen oder doch?
was ich bis jetz mitbekommen hab das es fossiles. mineralisches, syntetisches und halbsynterisches öl gibt. und welches ist jetz für den zweitakter besser? und wie heisst das? ist das das addinol? welches am besten ist?

also ich brauch jetz mal ne ganz klare antwort! ohne das ich jetz genau wissen muss was ich da an klimpergeld abdrücke - ist mir nicht wichtig. kauf ich eben ein paar schuhe weniger.

[P-J]

Addinol MZ405

ist ein Mineralisches 2takt Oel. Das ist richtig, vielleicht etwas teuer aber richtig. Adinnol macht aber auch teil und vollsyntetische Oele, die du NICHT verwenden solltest.

-- Hinzugefügt: 9. September 2010 19:49 --

welches ist jetz für den zweitakter besser?

zeitakter ist nicht zweitakter. Wir sprechen hir doch uber MZ oder nicht. Für moderne Roller mit Nikasilbeschischtete Zylindern und modernen Pleullagern mit Beschichtung oder Kettensäge oder Kreidler sieht das anders aus

[solveyg]

Addinol MZ405

ist ein Mineralisches 2takt Oel. Das ist richtig, vielleicht etwas teuer aber richtig. Adinnol macht aber auch teil und vollsyntetische Oele, die du NICHT verwenden solltest.

ok, das hab ich jetz. addinol 404 mineralisch für 2takter. gibts das anner tanke? weil ich meist nur dahin gehe.

[P-J]

addinol 404 mineralisch für 2takter. gibts das anner tanke

zuerst mal 405 nicht 404, und nein ander Tanke wirste das nicht bekommen. Aber an der Tanke bekommt man 2 takt Oel. Achte einfach darauf das es Mineralisch ist, von welcher Marke ist Schnuppe den das minderwertigste ist immer noch besser wie das was früher in der DDR verkauft wurde. So schwer ist das doch nu wirklich nicht. Mische 1:50 und gut is. Ich hoffe das du das berechnet bekommst.

[Rico]

[...gibts das anner tanke? weil ich meist nur dahin gehe.

Hoffentlich funktioniert der Link:
http://www.mza-portal.de/index.php?lang=DE&gruppe=0_107

Dort kannst du nachschauen, ob ein Laden in deiner Nähe ist, der dann eventuell dieses Öl führt.
Die Wahrscheinlichkeit ist recht hoch (meine Erfahrung).

[solveyg]

Addinol MZ405

ist ein Mineralisches 2takt Oel. Das ist richtig, vielleicht etwas teuer aber richtig. Adinnol macht aber auch teil und vollsyntetische Oele, die du NICHT verwenden solltest.

-- Hinzugefügt: 9. September 2010 19:49 --

welches ist jetz für den zweitakter besser?

zeitakter ist nicht zweitakter. Wir sprechen hir doch uber MZ oder nicht. Für moderne Roller mit Nikasilbeschischtete Zylindern und modernen Pleullagern mit Beschichtung oder Kettensäge oder Kreidler sieht das anders aus

eine rt 125..... kann die das ab? muss sie dann!

[Ckone]

Endlich wirds zum Ölfred

[P-J]

Endlich wirds zum Ölfred

Blitzmerker Man du wohnst doch nicht weit weg von dem. Fahr mal rüber und erklär ihm, egal auch wie, das alle 2takt MZ´ten mineralisches Oel brauchen. Mich versteht der irgendwie nicht. Zumindest am Computer, wenn ich schreibe nuschle ich doch nicht, oder

[solveyg]

Endlich wirds zum Ölfred

Blitzmerker Man du wohnst doch nicht weit weg von dem. Fahr mal rüber und erklär ihm, egal auch wie, das alle 2takt MZ´ten mineralisches Oel brauchen. Mich versteht der irgendwie nicht. Zumindest am Computer, wenn ich schreibe nuschle ich doch nicht, oder

zu die!

[Ckone]

Endlich wirds zum Ölfred

Blitzmerker Man du wohnst doch nicht weit weg von dem. Fahr mal rüber und erklär ihm, egal auch wie, das alle 2takt MZ´ten mineralisches Oel brauchen. Mich versteht der irgendwie nicht. Zumindest am Computer, wenn ich schreibe nuschle ich doch nicht, oder

Zweitakter laufen auch mit Altöl ! Was für ne verschwendung neues Öl zu nehmen

[solveyg]

addinol 404 mineralisch für 2takter. gibts das anner tanke

zuerst mal 405 nicht 404, und nein ander Tanke wirste das nicht bekommen. Aber an der Tanke bekommt man 2 takt Oel. Achte einfach darauf das es Mineralisch ist, von welcher Marke ist Schnuppe den das minderwertigste ist immer noch besser wie das was früher in der DDR verkauft wurde. So schwer ist das doch nu wirklich nicht. Mische 1:50 und gut is. Ich hoffe das du das berechnet bekommst.

hey, ich hab anner tanke welches gekauft. frugte den herrn auch noch ob das geht. er Ja geht. ist was für aussenborder und ganz dick also eher doch nich. ich hab jetz das mit dem addinol gespeichert und das hol ich mir - ab nächstes jahr nehm ich 15w40 für die emw. das ist leichter zu merken.

[P-J]

Zweitakter laufen auch mit Altöl !

Thula´s vielleicht aber MZ´ten nicht lang, obwohl wenn ich deine ES so seh, duck und weg

[ETZploited]

Tag 1

ich hab jetz mal eure ausführungen gelesen und bin ganz verwirrt. ich weiss nicht ob ich da immer falschens in meine rt reintanke.

Ich denke mal, mit Addinol MZ 405 macht man da nichts verkehrt (ist mineralisch).

und wo? und kann ich das in die rt tun? ohne schaden?

Mineralisches 2 Takt Oel.

20l Addinol 405 kosten 59,50 €...

Tag 2

ich war heute bei luis und hab jetz halbsyntetisches.

nun, ich mach da weiter auf die 5l sprit 200ml öl hinzu.

1:25, ist ne RT und da paßt das schon so

Das Addinol MZ 405 gibt es sicher auch bei eBay.

Tag 3

was soll ich denn nun nehmen?

Addinol MZ405

ok, das hab ich jetz. addinol 404 mineralisch für 2takter. gibts das anner tanke? weil ich meist nur dahin gehe.

zuerst mal 405 nicht 404, und nein ander Tanke wirste das nicht bekommen. Aber an der Tanke bekommt man 2 takt Oel....Mische 1:50 und gut is.

eine rt 125..... kann die das ab?

hey, ich hab anner tanke welches gekauft.

Man kommt sich vor wie im Irrenhaus

[Ckone]

Nein wie im Ölfred

[P-J]

Nein wie im Ölfred

dem bleibt nichts als Bedauern hinzuzufügen

[solveyg]

Tag 1

ich hab jetz mal eure ausführungen gelesen und bin ganz verwirrt. ich weiss nicht ob ich da immer falschens in meine rt reintanke.

Ich denke mal, mit Addinol MZ 405 macht man da nichts verkehrt (ist mineralisch).

und wo? und kann ich das in die rt tun? ohne schaden?

Mineralisches 2 Takt Oel.

20l Addinol 405 kosten 59,50 €...

Tag 2

ich war heute bei luis und hab jetz halbsyntetisches.

nun, ich mach da weiter auf die 5l sprit 200ml öl hinzu.

1:25, ist ne RT und da paßt das schon so

Das Addinol MZ 405 gibt es sicher auch bei eBay.

Tag 3

was soll ich denn nun nehmen?

Addinol MZ405

ok, das hab ich jetz. addinol 404 mineralisch für 2takter. gibts das anner tanke? weil ich meist nur dahin gehe.

zuerst mal 405 nicht 404, und nein ander Tanke wirste das nicht bekommen. Aber an der Tanke bekommt man 2 takt Oel....Mische 1:50 und gut is.

eine rt 125..... kann die das ab?

hey, ich hab anner tanke welches gekauft.

Man kommt sich vor wie im Irrenhaus

so? kenns du dich da aus? ich hatte auch so ein verwirrtes gefühl als ich den ganzen fred las. und? ich hab meine antwort - addinol 405 - nun muss ich eben sehen wo ich das hier im hinterland bekomme.

nimm nen drops und es geht leichter.

[Schraddel]

Tag 1, 2, 3....

Man kommt sich vor wie im Irrenhaus

Jup, fiese Feedbackschleife...

...ich fahr seit 40000km nur voll- und teilsyntetisch ist der Motorschaden jetzt nah?

Gruß, Michael

[ETZploited]

ich hab meine antwort - addinol 405 - nun muss ich eben sehen wo ich das hier im hinterland bekomme.

Immernoch bei eBay, Addinol-Vertragspartnern oder evtl. bei Sven.

[solveyg]

ich hab meine antwort - addinol 405 - nun muss ich eben sehen wo ich das hier im hinterland bekomme.

Immernoch bei eBay, Addinol-Vertragspartnern oder evtl. bei Sven.

ebay..... nicht wegen dem versand..... wegen den verschiedenen sorten. und wer iss sven?

[Sven Witzel]

und wer iss sven?

20l Addinol 405 kosten 59,50 €...

Momentan aktueller Preis... Bei mir
Willst du auch den für kleinere Einheiten wissen ?

[Kautsch]

Wie schon beschrieben braucht halt jeder Motor etwas anderes ÖL. Ich habe zum beispiel einen Gilera Runner FXR 180 als alltagsfahrzeug, ist zwar auch ein zweitakter, aber die modernen Dinger sind halt getrenntgeschmiert und der verlangt nach Vollsynthetischem Öl.
Also muss ich für die ES noch ein zweites zweitaktöl her.

[Martin H.]

Muß Dir da leider widersprechen, ich habe von jeher in meinen 2-Taktern teilsynthetisches bzw. (seit kurzem, da es mir geschenkt wurde) vollsynthetisches Öl (in der TS) verwendet.
Hauptvorteil ist für mich, daß ich im Mischungsverhältnis deutlich runtergehen kann.

Dan Wieder sprech schon mal. Wie kommst du darauf das diese Oele geeignet sind für ne MZ?
Ich kann dir zumindest zwei gründe geben warum sie ungeeignet sind.
Zum ersten die Materiealpaarung Grauguss und Alu von Zylinder und Kolben.
Zum zweiten das Pleulager das die schlecht klebenden modernen Oele zu schnell rausschleudert.

Leider wird dir das jeder Motorenspezialist der wirklich Ahnung von der Materie hat bestätigen. Hier gibts leider viele die anderer Meinung sind aber lassen wir sie ruhig.

Fahr mal rüber und erklär ihm, egal auch wie, das alle 2takt MZ´ten mineralisches Oel brauchen.

Aha. Und wie kommt es dann, daß das MZ-Werk selber vollsynthetisches Öl mit 1: 100 freigegeben hat (bei der ETZ)?
Die hatten wohl alle keine Ahnung dort....

[P-J]

Aha. Und wie kommt es dann, daß das MZ-Werk selber vollsynthetisches Öl mit 1: 100 freigegeben hat (bei der ETZ)?
Die hatten wohl alle keine Ahnung dort....

Gehört hab ich das auch schon, aber wirklich schriftlich zeigen konnte mir das noch keiner.
Leider waren bei den Pleullagerschäden 2 von 3 ETZén die mit Vollsyntetischen Oelen gefahren wurden. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich es nur imnmer wieder Wiederhollen. MZ brauch mineralisches 2 Takt Oel.

Ganz nebenbei bemerkt, alle Oelhersteller behaupten auch das man in eine Altes Auto das Jahrelang mit Mineralischen Oel geschmirt wurde plötzlich Vollsynteteischen Oel reinfüllen kann. Mach das mal und nach 500 Km hat das Vollyntetische soviel Dreck mit weggeschwemmt das es wichtige Bohrungen verstopft. Endefekt, kapitaler Lagerschaden. Das haben wir auch schon hinter uns. Versuchst du dann diese Firmen Regres zu nehemen lachen die dich aus, denn du hast ja keine Ahnung davon. Ich hab ja auch keine Ahnung.

Leuts, schüttet rein was ihr wollt, aber leiert mir nachher nicht den Kopf Voll.

[Martin H.]

Gehört hab ich das auch schon, aber wirklich schriftlich zeigen konnte mir das noch keiner.

Bitte:
"Motor

Vergaserkraftstoff 'Normal' (ROZ 88), im Verhältnis 50:1 mit Zweitakt-Motorenöl gemischt (mit Castrol Biolube ist ein Verhältnis 100:1 möglich).

Beispiel: 10 l Kraftstoff mit 0,2 l Zweitakt-Mötorenöl mischen.

Die Verwendung von bleifreiem Kraftstoff, mit mindestens 88 Oktan, ist möglich."
(aus der Bedienungsanleitung für die ETZ 251 bei www.miraculis.de rauskopiert).
Castrol Biolube ist ein vollsynth. Öl.

[P-J]

Ist mir recht.

[Norbert]

Gehört hab ich das auch schon, aber wirklich schriftlich zeigen konnte mir das noch keiner.
Leider waren bei den Pleullagerschäden 2 von 3 ETZén die mit Vollsyntetischen Oelen gefahren wurden. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich es nur imnmer wieder Wiederhollen. MZ brauch mineralisches 2 Takt Oel.

waren die Schäden denn ersichtlich auf vollsynthet. Öl zurückzuführen?
Nur weil das gefahren wurde muß das Öl doch nicht am Schaden schuld sein .
Sprich, wenn der Motor am Ende ist nützt auch kein Vollsynth. Öl mehr.

Ganz nebenbei bemerkt, alle Oelhersteller behaupten auch das man in eine Altes Auto das Jahrelang mit Mineralischen Oel geschmirt wurde plötzlich Vollsynteteischen Oel reinfüllen kann. Mach das mal und nach 500 Km hat das Vollyntetische soviel Dreck mit weggeschwemmt das es wichtige Bohrungen verstopft. Endefekt, kapitaler Lagerschaden. Das haben wir auch schon hinter uns. Versuchst du dann diese Firmen Regres zu nehemen lachen die dich aus, denn du hast ja keine Ahnung davon.

Das Beispiel trifft ja nicht auf eine MZ zu , dafür hat die zu wenige Kanäle und zu wenig Dreck im Motror.
Und wenn ein Automotor soviel Dreck angesammelt hat ist er sehr alt oder es war vorher schon was faul.

[ETZploited]

Nochmal über den Tellerrand geschaut:

Bei den MZ- und Simson-Tuningfreunden wird das vollsynthetische Motul 800 2T gern verwendet.
LT als Motorenbauer verwendet es auch bzw. empfiehlt es.

Aus http://www.langtuning.de/plaene/Abstimmanleitung.htm:

Benzin, Mischöl & Mischungsverhältnis:

Unsere Tuningzylinder werden mit Superbenzin und Motul 800 Road Racing, Shell Advance Racing X oder Castrol A747 gefahren!
Das Mischungsverhältnis sollte zwischen 1:30 und 1:40 liegen.
Nur diese Öle dürfen verwendet werden, da sie eine Schmierung bis ca. 290° C gewährleisten.
Da getunte, luftgekühlte Zweitaktzylinder über 200° heiß werden, können vollsynthetische Hochleistungsöle wie TTS oder RS2T von Castrol nicht verwendet werden, denn sie verbrennen schon bei ca. 150° vollständig, wobei es dann zu schweren Kolbenklemmern kommt. Diese Öle sind nur für wassergekühlte Motoren verwendbar, die 80° kaum übersteigen.

Shell Avance Racing X ist vollsynth., Castrol A747 teilsynth., soweit ich auf die Schnelle finden konnte.

Interessant dabei ist, daß das RS2T ungeeignet ist. Gilt allerdings für einen Stino-Motor kaum, der wird kaum so heiß.
Und das A747 war wohl mal in der Diskussion, weil es unverträglich für die Graugußbuchse gewesen wäre.
Evtl. wurde die Rezeptur geändert, wer weiß.




Summa summarum kann man sagen: einzelne synth. Öle sind u.U. ungeeignet, die Generalaussage "synth. Öle schaden der MZ" ist völlig unbelegt.

[derMaddin]

Man kommt sich vor wie im Irrenhaus

Haste leider nich ganz Unrecht... man könnte meinen es Trollt...