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Christof hat geschrieben:Um das genauer zu klären, müsstest du mal den Zylinder abnehmen und prüfen ob du eine Pleuelbuchse oder ein Nadellager im oberen Pleuelauge hast. Bei vorhandensein einer Pleuelbuchse oben musst du 1:33 tanken, bei Nadellagerung reicht 1:50. Es reicht zur Not auch die Angabe der Motornummer!
Christof hat geschrieben:Naja ICH würde nicht mit 1:50fahren, wenn oben eine Pleuelbuchse verbaut ist. Dafür habe ich hier schon zu viel Schaden an den Buchsen gesehen! Das kann bis zu nem abreißenden Pleuel, wegen der festen Buchse gehen. Aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen!
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