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ISDT Schweden 1966
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Re: ISDT Schweden 1966
von Mechanikus » 13. März 2021 20:12
Absolut genial!
Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt
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Mechanikus
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Re: ISDT Schweden 1966
von Altmarkendurist » 13. März 2021 20:44
Sehr schön!
Da man sieht die alten Haudegen noch in jungen Jahren.
Da man sieht die alten Haudegen noch in jungen Jahren.
Fuhrpark: Grobstolliges und hundertfuffziger ETZ
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Altmarkendurist
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Re: ISDT Schweden 1966
von altf4 » 13. März 2021 21:35
hi -
die gelaendemotorraeder dieser zeit gehoeren fuer mich zu den interessantesten motorraedern ueberhaupt.
dann die gesichter, die 6 tagelang mit voller konzentration und willen alles geben und dabei noch dran freude haben.
die streckengestaltung ist ein traum!
immer wieder wunderbar zum anschauen. ich wuenschte, ich haette dieses koennen, so einen hobel in dem tempo durch die gegend zu pruegeln.
ich uebe jetzt schon seit jahren ...
g max ~:)
die gelaendemotorraeder dieser zeit gehoeren fuer mich zu den interessantesten motorraedern ueberhaupt.
dann die gesichter, die 6 tagelang mit voller konzentration und willen alles geben und dabei noch dran freude haben.
die streckengestaltung ist ein traum!
immer wieder wunderbar zum anschauen. ich wuenschte, ich haette dieses koennen, so einen hobel in dem tempo durch die gegend zu pruegeln.
ich uebe jetzt schon seit jahren ...
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980
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Re: ISDT Schweden 1966
von Thale » 14. März 2021 11:48
Danke für den Tip!
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!
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Thale
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