Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ein ISDT-Modell ist in einem Museum in Kalifornien zu sehen:

http://www.mototalbott.com/1969-mz-250-isdt


http://www.mototalbott.com/

PS: der ursprüngliche Titel wurde geändert

ganz normale kleinserie, nix isdt

Trotzdem lecker!

Für die Aussenseiter wie mich, was ist ISDT?

International Six Days Trial =ISDT

Ich liebe Abkürzungen.

international six days trials
nach den udssr wurden in die usa die meisten ets/g exportiert. tauchen ja auch immer wieder mal unbenutzte in kisten auf, wie jetzt wieder bei mecum.

@muffel
Du hast gefragt

CJ hat geschrieben:@muffel
Du hast gefragt

Ich bin erst beim zweiten Kaffee, noch in der boot-Phase kwasi.
Du solltest doch wissen, dass Haarspaltereien in diesem Zustand äusserst heikel sind.

Übrigens, USA heißt soviel wie "Reich des Guten"

Bitte schön

samyb hat geschrieben:Übrigens, USA heißt soviel wie "Reich des Guten"

Bitte schön

In welcher Sprache?

... und seit 1981 ISDE (International Six Days Enduro) ...

Stand das T net für Trophy?

der garst hat geschrieben:Stand das T net für Trophy?

Eindeutig "nein".

https://speedtracktales.com/

Andreas

Zurück zu den Abkürzungen und ihrer des öfteren interessanten Aufschlüsselung, sah ich letztens EMW, gleichgesetzt mit "Eile Mit Weile"!

Köstlich!

Es gibt nicht nur Abkürzungen, sondern auch markentypische Sounds von Motorrädern
https://www.youtube.com/watch?v=yttbFbMPQeM

muffel hat geschrieben:

samyb hat geschrieben:Übrigens, USA heißt soviel wie "Reich des Guten"

Bitte schön

In welcher Sprache?

Auf Nordkoreanisch bestimmt nicht

starke136 hat geschrieben: Auf Nordkoreanisch bestimmt nicht

Ich kann das am Montag für Albanisch, Türkisch, Holländisch und Thai prüfen lassen ...

Zurück zum Mopped, gab es das Ding so fertig aus der Fabrik oder ist das in irgendeiner Garage zusammen gebastelt?

Hallo Muffel,
es gab sie sogar bei Neckermann:
https://enduro-klassik.de/wp-content/up ... 8/02/5.jpg
und
https://enduro-klassik.de/magazin/der-n ... rettyPhoto[gallery]/5/
Wobei es später ein Fünfgang-Getriebe gab. Das habe ich mit einem korrigierten 5. Gang - damit der nicht so weit weg ist im Alltag - in einem von Herrn Uhlig 1978/79 getunten Motor plus GS-Zylinder und GS-Kupplung in der TS 250 mit TS 250/1 Gabel und Vorderrad. Ein feiner Motor für die damalige Zeit, er dürfte so um die 25 PS haben und hat mir seinerzeit eine Menge Spaß gemacht. Er müsste allerdings revidiert werden.
Schöne Grüße, Bambi