Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Wissen über die Haltbarkeit, das man erst nach längerer Zeit sammelt...

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Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon hifilh » 7. Dezember 2011 18:13

Ein Langzeitbericht an dieser Stelle mal nicht über irgendwelche Teile, sondern das ganze Motorrad.
Nachdem ich vier Jahre eine Zündapp KS 100 gefahren hatte, war ich auf der Suche nach einem Motorrad welches in erster Linie zuverlässig, preiswert und einfach langzeittauglich war. In der Zeit lernte ich beim Bund jemanden kennen, der eine TS 250 fuhr und damit schon auf dem Balkan war, weil sein Japaner angeblich nicht tauglich hierfür war. Dann wurde genau das Motorrad für mich sehr interessant, da mir nach einer Fahrt mit der Zündapp ans Mittelmeer (Südfrankreich) die längeren „Ausfahrten“ vorschwebten. Der Entschluss war gefasst, beim Neckermann in Münster stand das Objekt der Begierde! Das war 1979 und bis heute fahre ich genau diese Maschine, leider konnte ich meiner Frau ein solch häßliches Gerät nicht schmackhaft machen, daher wurde es dann eine Honda. Dafür haben wir dann aber zusammen Urlaubsfahrten ( Be-Ne-Lux, England, Wales, Schottland, Frankreich, Andorra, Spanien, Schweiz, Österreich, Italien…) gemacht. Die Emme , so kann ich heute sagen, ist auch nach jetzt 32 Jahren einfach eine sehr gute Maschine, die auch jetzt noch alle Erwartungen die ich an ein Motorrad knüpfe voll erfüllt.

Als Info an die Techniker hier in Kurzform der technische Lebenslauf, bei dem ich mal die Kleinigkeiten außen vor lasse:

5000 km Einbau Bing Vergaser
40000 km Schaltfeder defekt ..
70000 km Motorblock bei Herrn Didt machen lassen (Lager, Wedis, Dichtungen)
Vorsorglich, ohne Grund weil ich eine Tour rund um die Ex DDR vorhatte.
71000 km Vape eingebaut (hätte ich schon viel eher machen sollen)
81000 km heutiger Stand (ach ja, den Tank auf 29 l vergrößert)
Zylinder und Kolben sind noch Serie und sehr gut in Schuss!

Der ganze Rest ist original, eine Restaurierung ist nicht erforderlich .

Grüße aus Lüdinghausen
Christoph

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon Mainzer » 8. Dezember 2011 12:51

hifilh hat geschrieben:81000 km heutiger Stand (ach ja, den Tank auf 29 l vergrößert)
Zylinder und Kolben sind noch Serie und sehr gut in Schuss!

Boah! Ich will Bilder sehen... :mrgreen:
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Schämen sollen sich die Menschen, die sich gedankenlos der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen und nicht mehr davon geistig erfasst haben als die Kuh von der Botanik der Pflanzen, die sie mit Wohlbehagen frisst. (A. Einstein zur Eröffnung der Funkausstellung 1930)

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon Berni » 8. Dezember 2011 17:55

Ich glaube, den Christoph und seine TS habe ich 2009 beim Treffen in Mandeln gesehen und wir haben lange miteinander geredet. Diese Bilder habe ich dazu gefunden:

Bild

Bild

Bild

Wenn ich mich irre, sag bescheid, Christoph, dann fliegen diie Bilder wieder raus.

Gruss in die alte Heimat

Berni
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
Bild

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon hifilh » 8. Dezember 2011 18:10

Hallo Berni,
stimmt! Da hatte nur noch nicht den 29l Tank!

-- Hinzugefügt: 8th Dezember 2011, 6:14 pm --

Hier noch ein erster Versuch einmal Bilder hochzuladen,
hoffentlich funktioniert es!!
Viele Grüße aus Lüdinghausen
Christoph
BILD0249.JPG

BILD0925.JPG

BILD0926.JPG

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon DerNiederlausitzer » 8. Dezember 2011 18:34

Hast du Bilder vom Umbau des Tank? Absolut genial!!!

Fuhrpark: >>MZ ES 250/1 Baujahr 1964<<, Verkauft:>> MZ ES 125, Baujahr 1968 <<
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon hifilh » 8. Dezember 2011 18:46

Ja, eines habe ich mit dem Handy gemacht, nicht ganz so doll!
Bild000.jpg
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon icke12345676 » 8. Januar 2012 18:02

Toller Tank......wow.....sowas hät ich auch gern.......Ich hab die gleiche von Neckermann wie Du....;-)

Grüße Daniel

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Export Model Ts 250 Bauj 77
Mz Ts 250 ohne Papiere....
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Simson Duo Bauj. 81 ,,,,,,,,
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon MoPeter » 9. Januar 2012 11:28

Hallo Christoph,
hört sich gut an und sieht gut aus. Nicht immer ist eine MZ über die Jahre so gut behandelt worden. :top: Da merkt man, dass du die TS als vollwertiges Motorrad betrachtest. Der Tank sieht richtig gut, aber macht das wirklich Sinn? Mit einer Tankfüllung kannst du doch bestimmt 550 Km fahren :P , musst dafür aber auch ständig mind. 15 Kg mehr mitschleppen :( .

Gruß aus der Nachbarschaft Münster,
Peter

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon hifilh » 14. April 2018 17:08

(kurzer) Zwischenstand:

heute nach ca. 39 Jahren haben wir die 100000km Grenze erreicht!
Der Kolben ist noch der erste...
Grüße aus Lüdinghausen
Christoph
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon pfuetzen » 14. April 2018 19:59

Glückwunsch, habe ich noch nie gesehen... :shock:

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon UlliD » 14. April 2018 20:30

Das ist bestimmt ein vom Rüdiger frisch regenerierter Tacho :versteck: :stumm: :runningdog: :runningdog: :runningdog:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
Bild
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon Jena MZ TS » 14. April 2018 20:37

Prima. So eine Geschichte freut mich als TS Fan sehr.

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ ES 250/2 - wird mit TS 5 Gang Motor neu auferstehen
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon eigel » 14. April 2018 20:49

:gut: 8)
Na das ist doch mal was ! Weiterhin und allzeit gute Fahrt !
m.f.g. ralf

Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon nobbi- mz » 27. Februar 2019 20:27

Hallo, auch von mir weiterhin viel Spaß mit der TS

Gruß vom Rhein

Norbert

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Mash Side Force BJ.2021
MZ TS 250/1 mit SEL 1982
Lada Niva 2013
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon smokiebrandy » 27. Februar 2019 20:39

... das geht runter wie Öl... aus berufenem Munde...der Vergleich zu japanischen Moppeds war für den TE ja möglich...
... im Gegensatz zu uns die wir diesen Ostschrott kaufen mussten...wir hatten ja nüscht...
Schön, dass du deiner Neckermann MZ treu geblieben bist...😊
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________
Bild



Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon 6V » 11. Mai 2022 14:46

was hast du eigentlich für 2 Taktöl gefahren ?
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon hifilh » 19. Mai 2022 06:50

Ich habe überwiegend Addinol (405 oder 406) gefahren, die ersten 70000 mit 1:50, ab dann 1:70, jetzt bei KM 108000 wieder 1:50.
Den Motor habe ich "sanieren" lassen (Singer), der Hinweis war, das der Kolben noch Einbaumaß hat und daher nicht ausgetauscht
werden muß. Die Pleuellager waren etwas angegriffen, ich weiß natürlich nicht ob es an der Laufleistung oder an den 35000km mit
1:70 Gemisch liegt...

Euch allen eine gute Zeit!
Christoph

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon TS-Willi » 19. Mai 2022 13:07

Glückwunsch auch von mir für die schöne Historie und die 100.000 km mit der ersten Laufgarnitur. Und die Maschine sieht einfach super aus :-)

Fuhrpark: Grüße Willi
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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon MZ ETZ 150 neu » 13. Juni 2022 19:16

Mainzer hat geschrieben:
hifilh hat geschrieben:81000 km heutiger Stand (ach ja, den Tank auf 29 l vergrößert)
Zylinder und Kolben sind noch Serie und sehr gut in Schuss!

Boah! Ich will Bilder sehen... :mrgreen:


Wo findet man den Herrn Dith für eine Motorüberholung??

Fuhrpark: MZ ETZ 150, EZ.1.7.1990, gekauft 13.254 KM, angeblich korrekt.
Die MZ hat 3 Vorbesitzer.
Piaggio Sfera 80 ccm, verkauft
Update zur ETZ 150: bei 2-Rad-Schubert habe ich ein Paar Heidenau K41 inkl. Schläuchen, Felgenbändern bestellt für knapp 150€. Die Demontage und Montage mit "Auspendeln" hat 45€ (BAT) gekostet. Die Räder sind schon montiert. mittlerweile sind auch die Handschützer montiert und ein Rückspiegel auf der rechten Seite. Weitere Maßnahmen folgen.
MZ ETZ 150 neu

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Re: Erfahrungsbericht MZ TS 250/1

Beitragvon P-J » 13. Juni 2022 19:52

MZ ETZ 150 neu hat geschrieben:Herrn Dith


Wenn du den Herrn Didt vom Hunsrück meinst, der hat zu, Rente.

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."
P-J
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