Winterkonservierung, MZ TS` 7.Winter 2013/14
Verfasst: 21. Dezember 2013 12:05Hallo zusammen,
am 23. 11. 2013 behandelte ich meine TS, um sie einigermaßen rostfrei durch den nahenden Winter 2013/14 zu bekommen.
Diesmal ging ich keine Kompromisse ein: Fluid Film pur aus der Spraydose, keine Experimente mit Mischungen. Genau zwei Dosen verbrauchte ich hierbei und ließ keinen Quadratmillimeter aus. Oben, unten, hinten, vorne, links und rechts…
Die 6 Winter zuvor versuchte ich:
Silikonspray: Wusch es schnell herunter
FS 356 von Scottoil, gemischt mit etwas Scottoil-Kettenöl: Schon etwas besser
Motorraumschutzwachs: Ging im Frühjahr nur mit Bremsenreiniger runter und klebte wie Honig!
Ballistol: Nicht schlecht, musste aber ca. alle 2 Wochen aufgefrischt werden.
Ballistol-Olivenöl: Auch ok, musste aber auch ca. alle 2 Wochen aufgefrischt werden und die Olivenkomponente brennt sich in den Auspuff ein!
Und nun zum Fluid Film:
Dieses hält bisher am besten. Knapp einen Monat ist es drauf und es scheint, dass ich es bisher nicht auffrischen muss. Ein Indikator: Die Luftfilterdeckelschraube. Sie ist lange schon nicht mehr verzinkt sondern Stahl blank da ich sie nach jedem Winter mit der Drahtbürste entrostete. Und bisher ist sie nicht rostig! Gut – bisher hatten wir noch nicht sehr viele Salzduschen erlebt, morgens auf dem Weg zur Arbeit ein paar Mal und hin und wieder Regen, wenig Schnee. Das erwarten wir dann für den Zeitraum Januar bis März!
Und noch ein Vorteil: Es tropft nicht ab. Bei Ballistol oder dem FS 365 war das der Fall, da tropfte sehr viel ab und oft machte ich mir Gedanken, es doch aufzufangen und wieder zu verwenden. Das Fluid Film ist zäher hat aber doch eine super Kriechwirkung.
Die TS sieht schon wieder derb aus, es klebt bereits Dreck auf dem und bis zum Beginn des Frühjahrs wird sie sicherlich ein pechschwarzes Kleid tragen.
In Zukunft werde ich ausschließlich Fluid Film verwenden. Was ich noch nicht gewiss sagen kann ist, wie es sich auf die Gummiteile auswirken wird.
Viele Grüße und euch eine unfall – und pannenfreie Fahrt durch Frau Holles weiße Pracht,
Dominik
Die Bilder der Schmodder-TS (nicht anfassen – kontaminiert!):
am 23. 11. 2013 behandelte ich meine TS, um sie einigermaßen rostfrei durch den nahenden Winter 2013/14 zu bekommen.
Diesmal ging ich keine Kompromisse ein: Fluid Film pur aus der Spraydose, keine Experimente mit Mischungen. Genau zwei Dosen verbrauchte ich hierbei und ließ keinen Quadratmillimeter aus. Oben, unten, hinten, vorne, links und rechts…
Die 6 Winter zuvor versuchte ich:
Silikonspray: Wusch es schnell herunter
FS 356 von Scottoil, gemischt mit etwas Scottoil-Kettenöl: Schon etwas besser
Motorraumschutzwachs: Ging im Frühjahr nur mit Bremsenreiniger runter und klebte wie Honig!
Ballistol: Nicht schlecht, musste aber ca. alle 2 Wochen aufgefrischt werden.
Ballistol-Olivenöl: Auch ok, musste aber auch ca. alle 2 Wochen aufgefrischt werden und die Olivenkomponente brennt sich in den Auspuff ein!
Und nun zum Fluid Film:
Dieses hält bisher am besten. Knapp einen Monat ist es drauf und es scheint, dass ich es bisher nicht auffrischen muss. Ein Indikator: Die Luftfilterdeckelschraube. Sie ist lange schon nicht mehr verzinkt sondern Stahl blank da ich sie nach jedem Winter mit der Drahtbürste entrostete. Und bisher ist sie nicht rostig! Gut – bisher hatten wir noch nicht sehr viele Salzduschen erlebt, morgens auf dem Weg zur Arbeit ein paar Mal und hin und wieder Regen, wenig Schnee. Das erwarten wir dann für den Zeitraum Januar bis März!
Und noch ein Vorteil: Es tropft nicht ab. Bei Ballistol oder dem FS 365 war das der Fall, da tropfte sehr viel ab und oft machte ich mir Gedanken, es doch aufzufangen und wieder zu verwenden. Das Fluid Film ist zäher hat aber doch eine super Kriechwirkung.
Die TS sieht schon wieder derb aus, es klebt bereits Dreck auf dem und bis zum Beginn des Frühjahrs wird sie sicherlich ein pechschwarzes Kleid tragen.
In Zukunft werde ich ausschließlich Fluid Film verwenden. Was ich noch nicht gewiss sagen kann ist, wie es sich auf die Gummiteile auswirken wird.
Viele Grüße und euch eine unfall – und pannenfreie Fahrt durch Frau Holles weiße Pracht,
Dominik
Die Bilder der Schmodder-TS (nicht anfassen – kontaminiert!):
) nach dem Winter immer mit Benzin abzuwaschen versucht. War aber immer eine ziemliche Tortur und ausserdem haben gewisse Stellen weitergerostet, wie z.B. die Sitzbankaufnahme... Hätte man halt "nachfetten" sollen, wenn man mit Werkzeug dran war.... 
