Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

ich hatte heute mal meinen Auspuff runter. Es ist die Version von MMM für ~119€. (RT 125/3)
Vom Chrom bin ich überzeugt, trotz mäßigem Putzem und Fahrten bei Regen, habe ich nach etwas über einem Jahr noch immer keine Roststellen.
Ich fahre 1:50 teilsynthetisch und nach 3500km kaum Ablagerungen.
Ich habe allerdings beim ersten Prallblech eine Abweichung - es ist gerade statt trichterförmig.
Zudem hier und da noch Schweissdraht, unsauber gebohrte Löcher und die Falz finde ich auch nicht gerade langlebig verbunden. Klang ist ganz ok, Geschwindikelt laut Tacho bei 70-75.
Ich wollte nur mal für unentschlossene etwas beitragen und auch gerne mal eure Meinung dazu hören.
Spielereien wie Prallbleche umbiegen habe ich nicht unternommen.

Schöne Grüße

Mal eine andere Frage: Ist der Motor wirklich für 1/50 ausgelegt

Es ist eine nadelgelagerte Kurbelwelle verbaut.
Dann ist das möglich und funktioniert ja schon eine Weile

UlliD hat geschrieben:Mal eine andere Frage: Ist der Motor wirklich für 1/50 ausgelegt

Mit Zweitaktöl aus dem Forstbereich kann man den Ölanteil angeblich noch weiter reduzieren...

sieht doch Dufte aus .Für ne RT möchte man meinen, etwas zu mager ,aber wenns funzt, würd ich da nochn ticken weniger Öl beisteuern.
Top! Denn die meisten Zeitakter versagen selten von zu mageren Öl- Benzingemisch,wahrscheinlicher ist es, das der Betreiber es zu gut mit dem Öl meint und andere Ursachen nicht bemerkt hat.

Dirx hat geschrieben:Hallo Leute,

ich hatte heute mal meinen Auspuff runter. Es ist die Version von MMM für ~119€. (RT 125/3)
Vom Chrom bin ich überzeugt, trotz mäßigem Putzem und Fahrten bei Regen, habe ich nach etwas über einem Jahr noch immer keine Roststellen.
Ich fahre 1:50 teilsynthetisch und nach 3500km kaum Ablagerungen.
Ich habe allerdings beim ersten Prallblech eine Abweichung - es ist gerade statt trichterförmig.
Zudem hier und da noch Schweissdraht, unsauber gebohrte Löcher und die Falz finde ich auch nicht gerade langlebig verbunden. Klang ist ganz ok, Geschwindikelt laut Tacho bei 70-75.
Ich wollte nur mal für unentschlossene etwas beitragen und auch gerne mal eure Meinung dazu hören.
Spielereien wie Prallbleche umbiegen habe ich nicht unternommen.

Schöne Grüße

Das Innenleben sieht eher schon Staubtrocken aus.
Ich bin auch der Meinung, daß deine Kleine zu mager gefahren wird.
Zum Auspuff selbst, ich fahre an meiner kleinen ES seit ein paar Jahren auch ein Exemplar von MMM in Form einer langen Zigarre. Ich bin zufrieden damit, sieht gut aus, die kleine rennt ordentlich, aber er ist mir zu laut.
Was kann ich machen?

Hallo,

habe auch so einen Auspuff. Nach einem Jahr war er innen auseinander gefallen.
Die angeschweißten Bleche waren abgebrochen durch die entstandene Spannung.
Die originalen Bleche sind stramm aufgeschoben ohne zu schweißen. Das habe ich dann
auch gemacht. Jetzt ist Ruhe.

interessant ist, dass bei deinem Auspuff das erste Prallblech trichterförmig ist.
Der sieht ja schon fast original aus...

Hallo,

der erste Auspuff ist original. Wollte den Unterschied zum Nachbau zeigen.