Autsch
2. April 2012 22:37
Re: Autsch
3. April 2012 06:12
Nur die Harten kommen in `n Garten!!!
Bremsen wird sowieso total überbewertet!!!
Bremsen wird sowieso total überbewertet!!!
Re: Autsch
3. April 2012 06:46
Wer später bremst ist länger schnell - außerdem hat er ja noch die Handbremse.
Re: Autsch
3. April 2012 07:14
moin moin
-wer bremst verliert-
-wer bremst verliert-
Re: Autsch
3. April 2012 07:58
da sitzt doch jemand davor oder?
Ein Kind?
Ein Kind?
Re: Autsch
3. April 2012 08:15
Mahlzeit!
Ich bin anno 2001 auch mitm Gipsfuss bzw Gehgips Auto gefahren. Hab im Nebel überholt u dann die Wahl zwischen Gegenverkehr u Baum gehabt. Hab mich fürn Baum entschieden u den Clio so kaltverformt. Beim Aufprall hat sich mein Fuss zwischen Brems- u Gaspedal verklemmt u so hab ich mir den Mittelfussknochen (oder so
) gebrochen. Daher der Gips.
Mit ein bisschen Gefühl im Oberschenkel klappt das schon im näheren Umfeld (max 20 km) bei entsprechend vorausschauender Fahrweise.
Gruss
Mutschy
Ich bin anno 2001 auch mitm Gipsfuss bzw Gehgips Auto gefahren. Hab im Nebel überholt u dann die Wahl zwischen Gegenverkehr u Baum gehabt. Hab mich fürn Baum entschieden u den Clio so kaltverformt. Beim Aufprall hat sich mein Fuss zwischen Brems- u Gaspedal verklemmt u so hab ich mir den Mittelfussknochen (oder so
) gebrochen. Daher der Gips.Mit ein bisschen Gefühl im Oberschenkel klappt das schon im näheren Umfeld (max 20 km) bei entsprechend vorausschauender Fahrweise.
Gruss
Mutschy
Re: Autsch
3. April 2012 08:24
Ja, ein Kind. Als Bremserder janne hat geschrieben:da sitzt doch jemand davor oder?
Ein Kind?
Sorry, aber das ist Käse. Mit entsprechend vorausschauender Fahrweise und so lange nichts passiert, ist es egal ob 20km oder 200km. Aber eine Notsituation kann auch schon 200m nach dem Losfahren eintreten, in der das Fahrzeug wegen des eingegipsten Beins nicht mehr unter Kontrolle gehalten werden kann. Deswegen gilt man damit zu Recht als Fahruntauglich.Mit ein bisschen Gefühl im Oberschenkel klappt das schon im näheren Umfeld (max 20 km) bei entsprechend vorausschauender Fahrweise.
Re: Autsch
3. April 2012 08:26
außer Automatik-Dosenfahrer 
Re: Autsch
3. April 2012 08:47
Nein, auch Automatikfahrer. Wenn er sich seinen Fuß zwischen Gas- und Bremspedal verklemmt, dann war das (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit) der rechte Fuß.der janne hat geschrieben:außer Automatik-Dosenfahrer
Re: Autsch
3. April 2012 09:48
der muß doch irgendwie zum Doc kommen, um sich den Gips abnehmen zu lassen... 
Re: Autsch
3. April 2012 10:36
Ich fahre grundsätzlich nur Handschalter 
Und ja, es war der rechte Fuss, der eingegipst war. Gebremst hab ich aber mitm linken Fuss. Das geht, wenn man sich konzentiert, ganz gut
Gruss
Mutschy
Und ja, es war der rechte Fuss, der eingegipst war. Gebremst hab ich aber mitm linken Fuss. Das geht, wenn man sich konzentiert, ganz gut
Gruss
Mutschy
Re: Autsch
3. April 2012 10:45
Ob er die Emme wohl im Stehen mit dem rechten Bein angetreten hat???
Re: Autsch
3. April 2012 11:41
mutschy hat geschrieben:Ich fahre grundsätzlich nur Handschalter
Und ja, es war der rechte Fuss, der eingegipst war. Gebremst hab ich aber mitm linken Fuss. Das geht, wenn man sich konzentiert, ganz gut
Ich fahr ab und zu auch gerne Automatik (ja, ich bin schon über 40, ich darf das
). Am Anfang muß man sich bewußt und konzentriert drauf einstellen, den linken Fuß ruhen zu lassen, das geht dann auch ganz gut. Es kam trotzdem schon vor, daß ich in verschiedenen Verkehrssituationen schnell stoppen mußte und reflexmäßig den linken Fuß aufs (vermeintliche) Kupplungspedal gedroschen habe... Das war dann sehr publikumswirksam und zum Glück nicht kontraproduktiv, aber seitdem weiß ich dass Reflex häufig über Konzentration siegt.