Bing + Bon

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Bing + Bon

Beitragvon Harri-g » 20. Juni 2007 16:15

Der Bing ist drin in der Silverstar und läuft Bon.
Vergaser eingebaut Gas-Anschlagschraube leicht angedreht, Motor Angelassen und das ganze lief sofort richtig. Leerlauf absolut ruhig bei ca.1700 UpM.
Die auf Dell Orto passenden Züge machten mehr Probleme, da Nippel und so billiges Schraubzeug bei Motorradhändlern nicht zu haben sind.
Also selber machen! Es kommt Freude auf, wenn Krempel der Jahre rumliegt plötzlich wieder gebraucht wird.
Erster Fahreindruck! Das erwartete ruhigere Ansprechen des Motors, Rollen ohne Gas unter 3000 UpM möglich (sollte man wohl nicht zu oft machen) Leistung nach erstem Eindruck OK.
Das Verruchte "Loch" nach dem Leerlauf ist eigentlich nur eine Gedenksekunde vur dem was noch kommt.
Bis jetzt zufrieden :D
Geht nicht ? Gibt´s nicht !

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Re: Bing + Bon

Beitragvon Ex User Hermann » 20. Juni 2007 16:51

Harri-g hat geschrieben:Der Bing ist drin in der Silverstar und läuft Bon.
Vergaser eingebaut Gas-Anschlagschraube leicht angedreht, Motor Angelassen und das ganze lief sofort richtig. Leerlauf absolut ruhig bei ca.1700 UpM.

1700?? :shock: Meine läuft mit Dello bei 1100, geht aber manchmal aus. Wenn ich auf 1700 drehen würde, hätte sie auch einen unerschütterlichen Leerlauf :twisted:

Harri-g hat geschrieben:Das erwartete ruhigere Ansprechen des Motors, Rollen ohne Gas unter 3000 UpM möglich (sollte man wohl nicht zu oft machen)

Sehr gesund für Kurbeltrieb und Lager. Naja, ohne Gas rollen, aber irgendwann muß man ja beschleunigen. ;-)

Unter 3500, besser 4000, würde ich den Motor nicht quälen. Das ist KEIN Traktor, sondern ein verkappter Sportler!
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Re: Bing + Bon

Beitragvon Harri-g » 20. Juni 2007 16:58

Hermann hat geschrieben:[1700?? :shock: Meine läuft mit Dello bei 1100, geht aber manchmal aus. Wenn ich auf 1700 drehen würde, hätte sie auch einen unerschütterlichen Leerlauf :twisted:
Sehr gesund für Kurbeltrieb und Lager. Naja, ohne Gas rollen, aber irgendwann muß man ja beschleunigen. ;-)
Unter 3500, besser 4000, würde ich den Motor nicht quälen. Das ist KEIN Traktor, sondern ein verkappter Sportler!


Na ja! Habe meinem Drehzahlmesser eh nie Vertraut, der Zeigte 2000 UpM an obwohl der Motor normal lief, darunter war nicht zu gehen.
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Beitragvon knut » 20. Juni 2007 17:01

jaja-das ding mit dem bing ;-) ich mag meinen del orto
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Beitragvon Harri-g » 20. Juni 2007 17:06

Aufpassen :!:
So eine Glaubensfrage führte zum 30 Jährigen Krieg :mrgreen:
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Beitragvon Nordlicht » 20. Juni 2007 17:16

Der eine SO ,der andere SO-------- :D einen Nachteil hat der Dello.... er frißt Reifen :wink:
Gruß Uwe.
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Beitragvon Harri-g » 20. Juni 2007 17:20

Nordlicht hat geschrieben:Der eine SO ,der andere SO-------- :D einen Nachteil hat der Dello.... er frißt Reifen :wink:


Nur gut das er nicht auch Säuft 8)
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Beitragvon Nordlicht » 20. Juni 2007 17:25

Harri-g hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Der eine SO ,der andere SO-------- :D einen Nachteil hat der Dello.... er frißt Reifen :wink:


Nur gut das er nicht auch Säuft 8)

Was sind schon 6 Liter...... :roll:
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Beitragvon sammycolonia » 20. Juni 2007 22:01

also ich mag den dello! vor allem im gespannbetrieb... da kommt mer anne ampel so richtig schön vonne stelle... das hat schon so manchen solofahrer staunen lassen... :bgdev: ich überleg schon ob ich meiner R75/6 nicht auch ein paar dellos gönnen soll.... :flamingdev:
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Beitragvon IFA-Flotte » 20. Juni 2007 22:05

sammycolonia hat geschrieben:also ich mag den dello! vor allem im gespannbetrieb... da kommt mer anne ampel so richtig schön vonne stelle... das hat schon so manchen solofahrer staunen lassen... :bgdev: ich überleg schon ob ich meiner R75/6 nicht auch ein paar dellos gönnen soll.... :flamingdev:

In diesem Fall wird "paar" doch mit einem großen P geschrieben, also Paar.
Oder ist das SammyspezialTuning? Beid em man(n) gleich mehr als 2 Gaser braucht???
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

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Beitragvon Ex User Hermann » 20. Juni 2007 22:05

Heizersammy .................
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Beitragvon Ex User Hermann » 20. Juni 2007 22:06

Matjes, wenn Du nicht als Hering im Glas landen willst, sei vorsichtig! :-)
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 20. Juni 2007 22:36

sammycolonia hat geschrieben: ich überleg schon ob ich meiner R75/6 nicht auch ein paar dellos gönnen soll.... :flamingdev:

ein Paar 36er hätte ich noch...
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Beitragvon sammycolonia » 21. Juni 2007 05:06

Hermann hat geschrieben:Matjes, wenn Du nicht als Hering im Glas landen willst, sei vorsichtig! :-)
:gut: jo, gut erkannt... :twisted: aber ich werd ihn nicht anrühren... (welpenschutz, du verstehst) :lol:
@ thorsten... kommt aufn preis an... :twisted:
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Beitragvon Harri-g » 24. Juni 2007 09:58

Erste Erfahrungen auf längerer Strecke,bei Sauwetter, Autobahn,Bundes und Landstraßen, Stadtverkehr, Berg rauf und wieder runter (MZ das kleine Wunder). Der Bing ist in allen Fahrsituationen ausgereifter, allerdings das kräftige Anrucken beim Gasgeben liegt wohl am Motor, nur der Bing bügelt es etwas glatt. :top:
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Beitragvon Ex User Hermann » 24. Juni 2007 13:24

Das kräftige "Anrucken" macht meine 500er mit Dello NUR, wenn ich ebenso am Gasgriff drehe!
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Beitragvon Harri-g » 24. Juni 2007 13:41

Also mein Motor macht das grundsätzlich, da kann ich noch so vorsichtig Gas geben,wie gesagt das ist sogar beim Bing zu merken.
Kann das mit der Ventil oder Zündungseinstellung zusammenhängen :?:
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Beitragvon Ex User Hermann » 24. Juni 2007 14:11

Eher mit zuckender Hand ............... :-)

Im Ernst: Glaub ich nicht dran.
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Beitragvon Nordlicht » 24. Juni 2007 14:52

Harri-g hat geschrieben:Also mein Motor macht das grundsätzlich, da kann ich noch so vorsichtig Gas geben,wie gesagt das ist sogar beim Bing zu merken.
Kann das mit der Ventil oder Zündungseinstellung zusammenhängen :?:

Harri. 500ccm gehen schon mal gut vorran,egal ob Bing oder Dello, dafür fahr ich ja auch wieder einen Eintopf hat was. Kommst du nach Glesien?
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Beitragvon Berni » 24. Juni 2007 17:08

Harri-g hat geschrieben:Also mein Motor macht das grundsätzlich, da kann ich noch so vorsichtig Gas geben,wie gesagt das ist sogar beim Bing zu merken.


Das gehört zur Motorcharakteristik und muss so sein! Ist doch schliesslich kein säuselnder 4-Zylinder mit Ausgleichswelle und gegenläufig rotierender Lichtmaschine. Der Rotax lebt !!!
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Beitragvon Harri-g » 24. Juni 2007 17:47

Hermann hat geschrieben:Eher mit zuckender Hand ............... :-)


Das wirds sein :!: :!:
Bei dem Italo Zeugs zuckts mir immer in der Hand.
Der Nürnberger geht da wie alle Franken eteas ruhiger ran. :roll:
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