Guten Morgen zusammen
Wenn meine Saxon warm ist und ich z.B. an der Ampel halte und sie im Standgas läuft fängt die Öldrucklampe zu leuchten an. Was tun?
Das Standgas ist bei etwas 1800U/min (was mir grundsätzlich hoch scheint), drehe ich sanft auf 2000U/min hoch geht die Lampe auf. Hat die MZ kalt ist das Standgas bei ca. 1500U/min und die Öldrucklampe kommt aber nicht (kaltes zähes Öl macht mehr Druck!?).
Ölstand hab ich natürlich kontrolliert, da ist genug drin.
Öl hab ich synthetisches 10W40 drin. Kann es am synthetischen Öl liegen? Hab mit der DR BIG schon die Erfahrung gemacht, dass synthetisches Öl warm einfach zu dünn wird.
Wie sind eurer Erfahrungen dazu?