Rotax Ventile einstellen

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Rotax Ventile einstellen

Beitragvon TS Jens » 31. August 2011 17:21

Hallo

Ich muß an meiner Rotax die Ventile einstellen.

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Ich habe ein Stück 0,05 mm Lehre zwischen Kipphebelwelle und Ventil geschoben ? Muß man dann nur noch die Schraube festdrehen und mit der Mutter kontern? Wäre damit alles erledigt ??

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Gruß Jens

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Re: Rotax Ventile einstellen

Beitragvon Maddin1 » 31. August 2011 17:24

di schraube nicht unbedingt festziehen, nur soweit das die Fühllehre gerade leicht geklemmt wird, dann raus damit und versuchen sie wieder einzufädeln, das muß gerade so saugend gehen... dann pasts...

Das erfordert viele versuche, bringt die aussage vieler schlimmer worte mitsich und dauert etwas, besonders bei dem rechten einlassvientil...
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Re: Rotax Ventile einstellen

Beitragvon Nr.Zwo » 31. August 2011 18:35

Schonmal ohne Messlehre probiert...?
Einfach Kontermutter lösen, Einstellschraube mit den Fingern auf Anschlag reinschrauben, jetzt die Kontermutter anziehen und im Zweifelsfall nochmal nachmessen.
Es sind nur 5 hundertstel mm die hast du schon als Spiel im Gewinde ;-)
Schönen Gruß vonne Ostsee !
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Re: Rotax Ventile einstellen

Beitragvon Alex » 1. September 2011 09:38

Hm, das dachte ich auch mal, aber wenn ich das so mache krieg ich da keine Meßlehre mehr rein...

Was ich mich aber jedesmal frage: was soll das mit diesen 0,05 mm? Eben, wieso nicht gleich auf Anschlag? Wenn man das Wartungsintervall einhält und nach diesen 6000 km den Wert mißt ist der eh meist jenseits von Gut und Böse (bei mir meist 0,2-0,3 mm).
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Re: Rotax Ventile einstellen

Beitragvon Paule56 » 1. September 2011 10:28

der Rotax erhält sein Ventilspiel durch die Betriebswärme, es wird größer, die Geräuschkulisse nimmt merklich zu

die 0,05 bedeuten somit lediglich, dass im kalten Zustand überhaupt ein Spiel vorhanden und somit die Gewähr gegeben ist, dass die Ventile auch schließen können
Gruß
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Re: Rotax Ventile einstellen

Beitragvon Alex » 1. September 2011 10:35

Wieder was gelernt, danke ;)

Ja, wenn man das Nachstellen allzu sehr schleifen läßt nimmt nicht nur die Geräuschkulisse zu, der Motor ruckelt auch zunehmend wie ich einmal feststellen mußte.
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