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Motoraufhängung gebrochen

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grauerstar

Betreff des Beitrags: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 6. Mai 2009 20:03

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Hallo Leute!

Als ich neulich beim Einbau meiner ETZ Schwinge in die 500R war, fiel mir etwas Unangenehmes auf. Etwas, dass auch die wilden Vibrationen des Motors erklärt. Die Motoraufhängung nahe dem Antriebsritzel ist gebrochen (Bild 1). Kann man das nun wieder schweißen, oder wie kann ich mir behelfen? So möchte ich echt ungern weiter fahren. Und damit weil eben am schreiben bin, lege ich noch ne Frage nach: das Antriebsritzel auf dem zweiten Bild, ist das noch okay oder sollte ich es tauschen?

Danke für eure Antworten!
Robert

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Motoraufhängung.jpg

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Fuhrpark: MZ 500R

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etz-250-freund

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 6. Mai 2009 20:08

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Beiträge: 2113
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Alter: 46

er hat jehova gesagt :mrgreen:

ps.das kann man schweißen

Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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Baraccuda

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 6. Mai 2009 20:12

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Alter: 48

Joo, sollte zu schweissen sein. Das Ritzel würd ich einfach mal tauschen - wie viel Laufleistung hat es schon?

_________________
Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Fuhrpark: MZ TS 150, blau, Bj 85 (wird genutzt),
KR51/2 Schwalbe rot/beige, Bj 82 (für die Tochter, fahrbereit),
S51, grün, Bj 80 (fahrbereit),
S51, blau, Bj 82 (für den Sohn, fahrbereit),
VW Käfer, weiss, Bj 67 (wird genutzt),
VW 181, oliv, Bj 74 (wird genutzt),
Ford Mondeo, silber, Bj 93 (selten genutzt),
Yamaha XJ 600 N, Bj 2001, schwarz, (wird genutzt)
Piaggio Hexagon 150 Bj 97, eisblau (Sommerkurzstreckenfzg.)
Piaggio SKR 125, grün, BJ 97 (Winterfahrzeug),
Anhänger Agados Bj 2007 (750 KG)
Suzuki GS 500 E, Bj 1998 (orange, für die Gattin)
Zündapp ZA 40 (verd... Sprachfehler, vor dem Schrott gerettet, 1A Zustand)
VW T3 Bj 87
Smart CDI (Gattins Elefantenrollschuh)
NSU 125 Superfox (neues Projekt)
VW T3 BW, Bj 87 (neues Projekt)

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grauerstar

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 7. Mai 2009 07:03

Registriert: 16. Mai 2007 07:20
Beiträge: 37
Themen: 9
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Alter: 45

Naja, ich habe das Motorrad mit 12.000km gekauft, d.h. seit mind. 30.000km ist es nicht gewechselt worden. Sicher vorher auch nicht, also eher 42.000km.

Danke für eure Antworten!

Fuhrpark: MZ 500R

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drandre

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 7. Mai 2009 12:31

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Beiträge: 102
Themen: 9
Wohnort: Lengenfeld
Alter: 55

Ja das lässt sich schweißen!Hatte ich auch vergangenes Jahr durch.
Aber bitte nicht wild drauflosbruzeln! Die Lager des Schwingenbolzens haben "Gummihülsen".
Wir haben in mehreren Durchgängen kurz und gründlich geschweißt und anschließend mit Lappen und Wasser das Schingenlager gekühlt!
Alles wieder ok und weiter ging´s!

Schöne Grüße

André

Fuhrpark: 500R mit Superelastik
Historie: TS 250/1 Gespann
ES 150/1

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Nr.Zwo

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 7. Mai 2009 12:49

Moderator

Registriert: 6. April 2006 08:40
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Themen: 12
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Wohnort: Schwaan
Alter: 49

Skype:
nr.zwo

am besten schnell die Schwinge raus, Kette+Schläuche sind dann ja schon weg denn schön Saubermachen den Riß mit ner Flex o.Ä. ein wenig erweitern und dann vom "FACHMANN" schweißen lassen.
ich bin nämlich kein Fachmann, habe sowas noch nie geschweißt und auch sonst musst du dir einen neuen Rahmen kaufen :lol:

_________________
Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

Fuhrpark: MZ 500 R + SW; ETZ 251; V50

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dösbaddel

Betreff des Beitrags: Re: Motoraufhängung gebrochen

Verfasst: 7. Mai 2009 13:04

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Gruß Martin

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Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.

OT- Partisanendösbaddel

https://www.jumbofahrt.de

Fuhrpark: MZ 500 Country LSW,
Zafira 1,7DTI, gelegentlich mit QEK junior oder HP401
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