17. Juni 2013 16:23
wie baue ich am einfachsten den vergaser aus?
muss dazu erst der luftfilterkasten ganz raus???
gibts nen trick?
man kommt sehr bescheiden an die ganzen schrauben
17. Juni 2013 16:51
Rahmenheck etwas absenken.
17. Juni 2013 16:54
das heisst die vorderen beiden schrauben vom rahmenheck entfernen?
17. Juni 2013 17:51
Oederaner hat geschrieben:das heisst die vorderen beiden schrauben vom rahmenheck entfernen?
genau
17. Juni 2013 18:01
vergaser ist raus,
der benzinschlauch von der pumpe zum vergaser geht ja über einen winkel an den vergaser, ist dieser winkel drehbar? er zeigt nach unten richtung pumpe, benzinhahn ist ja oben links...
17. Juni 2013 18:24
ja den Bogen kann man drehen
17. Juni 2013 18:29
danke dir, gehören diese schläuche so in den ansaugschacht? wohlkaum oder
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
17. Juni 2013 18:32
den kannst du so liegen lassen
probehalber kannst du da mal reinpusten, da muss es satt "PLONG" machen
falls nicht ist etwas mit der Membran
17. Juni 2013 19:21
macht es. funktioniert hier der choke wie beim BVF? mittels ner feder und nem gummistopfen?
17. Juni 2013 19:38
So ähnlich. Wenn du den Vergaser draußen hast, dann mach den Choke gleich richtig sauber. Ich hatte an meiner Sport öfter Ärger mit dem Ding.
Besonders wenn es richtig kalt war.
Zuletzt geändert von
Emmen Jo am 17. Juni 2013 19:44, insgesamt 1-mal geändert.
17. Juni 2013 19:41
...das Ding kann so vergammeln, dass er nicht mehr schließen mag...hatte ich bei meiner Tour auch schon.
17. Juni 2013 19:49
smokiebrandy hat geschrieben:...das Ding kann so vergammeln, dass er nicht mehr schließen mag...hatte ich bei meiner Tour auch schon.
hast du es gangbar gemacht oder ersatz besorgt? meiner schließt nicht von alleine wenn ich den hebel nach vorne drücke... irgendwas hängt...
17. Juni 2013 19:52
... Kolben raus und die Bohrung... wie den Kolben geputzt

... also nicht den Kolben aus dem Motörchen...
17. Juni 2013 20:01
bau ich morgen mal aus den kolben und die vergaserwanne mach ich auch mal ab. erstmal gucken was mich da erwartet.
17. Juni 2013 20:10
... und die kleine Feder nicht verbiegen, sonst hängt der Kolben immer.
18. Juni 2013 07:03
Mmmmh...
Ich hatte mit meinem Vergaser noch nie Ärger.
18. Juni 2013 07:12
...meine Tour stand fast zwei Jahre beim Händler und wer weiß wie lange beim Erstbesitzer... als ich sie gekauft habe standen knappe 6000 Km auf der Uhr... das war einfach Gammel da drin...
... es kann auch passieren, dass die Membran im Vergaser aufquillt...
18. Juni 2013 14:16
Das mit der Versagermembran kenne ich auch. Einfach 2 Tage in die Sonne legen und alles ist wieder gut.
18. Juni 2013 16:11
vergaser hab ich gereinigt und choke ist auch wieder ok, beim hochtouren jedoch bekommt sie wie keinen sprit und hat auch ab und zu ne fehlzündung. ab ner bestimmten drehzahl (ca 3000) gehts dann normal weiter...
was könnte das noch sein? zündkabel und kerze sehen gut aus...luftfilter ist auch neu
18. Juni 2013 16:42
Emmen Jo hat geschrieben:Das mit der Versagermembran kenne ich auch. Einfach 2 Tage in die Sonne legen und alles ist wieder gut.

eine Scheibe unter dem Deckel sorgt für mehr Freiheit der Membrane---hab ich damals gemacht....
klick
18. Juni 2013 18:35
hast du mal den benzinhahn gereinigt
18. Juni 2013 19:13
ja alles top. der sprit kommt richtig raus geschossen
gibt's bei zuwenig sprit Fehlzündungen?
18. Juni 2013 20:46
jedenfalls hatte ich das so
19. Juni 2013 13:32
wir wollen heute Abend noch telefonieren
als Arbeitsdiagnose sehe ich ein elektrisches Problem - Seitenständerschalter, Kabelbaum usw.
-- Hinzugefügt: 20th Juni 2013, 9:22 am --Nachtrag Thema Vergasereinstellung
http://www.660er.de/Tenere/Vergaser.htm
20. Juni 2013 19:10
guter link!!! am we mach ich ne Testfahrt. dann berichte ich wieder
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.