Kupplung/Kupplungszug Rotax 504

[Risinghaze]

Moin,

Ich mal wieder mit einem weiteren Problem mit der Silver Star (wuhu).
Nachdem der Motor jetzt wieder eingebaut ist und alle Bowdenzüge an den Hebeln sind, an den sie müssen, musste ich feststellen, dass der Kupplungszug 0 Widerstand hat.

Während der Motor draußen war, war der Kupplungszug durchgehend an dem Motor. Also er wurde nur am Hebel entfernt.
Kann es da dann passier sein, dass dieser sich gelöst hat und somit im Motor nicht mehr fest ist?
UND muss ich wirklich den Seitendeckel ab machen, um das zu kontrollieren?

Ich möchte nur vorher sicher gehen, dass es nichts anderes sein kann. (Vor dem Ausbau hat sie noch funktioniert und die Kupplung ist auch zusammen. Nur kann halt nicht mehr gezogen werden dadurch)

Mit freundlichen Grüßen

[Wintertourer]

Moin,
dazu muss man den (Seiten) Deckel nicht entfernen.
Gruß
Horst

[dösbaddel]

seitlich im Kupplungsdeckel sind zwei Kunsstoffschraubstopfen, der mitige zum Kupplung einstellen, der äußerliche zum Bowdenzugeinhänggefrickel.

[g-spann]

Ja, durch die beiden Löcher kann man den Kupplungszug wieder in den Betätigungshebel einhängen...manchmal klappt das direkt auf Anhieb, manchmal ist es eine elende Fummelei...

[Risinghaze]

Ihr glaubt garnicht, wie mich das erleichtert
Hatte echt eine Lust den Deckel abnehmen zu müssen

[TS Jens]

Hallo

Zum einfädeln der Kupplungssehne im Motor in die Aufnahme.
War für mich am besten ein dünner länger imbusschlüssel (3 oder 4 ) damit kommt man am besten in den Motor unter der Plattenschraube.

Mit einer Spitzzange hatte ich immer Probleme.

Gruß Jens