Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nabend,

irgendwie stell ich mich glatt an Ich wollte bei meinem neuen Moped nun mal ne Wartung nach Wartungsplan durchführen (alles Abschmieren etc.) was auch geklappt bis ich den Kühlmittelstand prüfen wollte ! In der Anleitung steht das der Kühlmittelstand hinter/unter der rechten Verkleidung erkennbar sein soll......wo ? Da die Tour keine "Verkleidung hat wundeert mich das ! Ich finde weder Ausgleichsbehälter noch ne Anzeige......irgendwie ist da zuviel drann im gegensatz zu meiner ETZ !

Wo seh ich den Kühlmittelstand ?

Nennt mich Ortsdumm und Geländeblöd ab sofort !!!!

Hallo.
Unter der Sitzbank und zwar hinten rechts ist der Behälter für die Kühlflüssigkeit (Ausgleichsbehälter). Dieser sollte so 3/4 gefüllt sein.
Achtung: Der Schlauch von diesem Behälter zum Kühler hin kann porös werden und somit undicht.
Gleiches gilt für die vielen Ölschläuche zwischen Öltank und Motor. Hin und wieder ein Auge drauf werfen.

Viele Grüße, Dominik.

genau das wollt ich auch sagen!

Wer die Augen macht ist klar im Vorteil

Dafür habe ich gleich die Zuleitung von Ausgleichsbehälter zum Kühler erneuert + Überlaufschlauch....die waren quasie ausgehärtete und absolut porös !!! Deshalb hatte auch der Kühlmittelstand schon das absolute Minnimum erreicht - Glück gehabt !

Die ganzen Formschläuche werde ich wohl mal bei nem MZ Händler bestellen und wechseln die sehen auch nicht mehr so toll aus !

tja , so ne luftkühlung hat schon was

Im Motorad klare Vorteile! In einer Dose kalte Füße!

Jorg hat geschrieben:Im Motorad klare Vorteile! In einer Dose kalte Füße!

Einspruch auch im Trabi wars immer warm.. Sirokko Heizung

Dann fahr mal Käfer! Im Sommer brennen die Füße und im Winter frieren sie dir ein. Es sei denn Du hast gerade die Heizbirnen gewechselt.

tja,mein trabbi ist fein mollig wieder ein beispiel überlegener ostdeutscher ingenieurskunst

knut hat geschrieben:tja,mein trabbi ist fein mollig wieder ein beispiel überlegener ostdeutscher ingenieurskunst

Das ist ein billiger nachbau des Wuders aus der Burg! Ein Wunder das der so lange gebaut wurde! und auch noch gekauft trotz seiner Mängel.

Jorg hat geschrieben:...Mängel.

Wo bitte hatte ein Trabant denn Mängel???

Der Trabant wie sein Vorbild aus der Burg haben doch nur einen Mangel sie sind viel zulange gebaut worden. In ihrer Entstehungszeit waren sie nicht schlecht aber 34-50 PS Käfer mit einem Sprittverbrauch von 12-16Liter ist ja normal??? und Fahrleistungen??? Der Trabant ist nunmal in einer Staatlich verordneten Mangelwirtschaft entstanden da hätte man einiges besser gemacht wenn man gedurft hätte.