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Beim Kettenwechsel habe ich festgestellt,das die Kettenschläuche auch nicht mehr die besten sind Weiß jemand ,ob man die Schläuche von anderen Modellen verwenden kann bzw.wie die Länge der ETZ-Schläuche ist

Wer das beantwortet kriegt auch von mir ein herzliches Bussi

Alex hat geschrieben:Wer das beantwortet kriegt auch von mir ein herzliches Bussi

wie sich unsere Schläuche doch ähnlich sind

Alex hat geschrieben:Wer das beantwortet kriegt auch von mir ein herzliches Bussi

reicht die Länge der ETZ - Schläuche für das Bussi ?

Aber ich habe doch die Anschlüsse für die Schläuche am Rotax ganz anners in Erinnerung und ob das fette Ding von Kette da überhaupt reinpasst ......

Reicht die Antwort diesbezüglich morgen oder soll ich gleich nochmal inne Garasch hoppen

Paule56 hat geschrieben:Reicht die Antwort diesbezüglich morgen oder soll ich gleich nochmal inne Garasch hoppen

das reicht morgen.......ich baue sowieso die alten Schläuche erst mal an,meß aber gleich mal die Länge genau aus.... meß mal ca. den Innendurchmesser bzw. die Laufbreite wo die Kette läuft Wolfgang...dann können wie vergleichen.

ich hab ne Rotaxkette da und kann mal versuchen, die einzuf..

Paule56 hat geschrieben:ich hab ne Rotaxkette da und kann mal versuchen, die einzuf..

mach das mal... mal sehen das flutscht

Da fällt mir ein, wollten wir nicht ohnehin mal die Schläuche der Country vermessen, genau wegen dieser Frage?

Kommts hier eigentlich nur auf die Länge an? Oder könnte es sein daß die Aufnahme am Kettenkasten oder vorne anders dimensioniert sind?

Alex hat geschrieben:Da fällt mir ein, wollten wir nicht ohnehin mal die Schläuche der Country vermessen, genau wegen dieser Frage?

Kommts hier eigentlich nur auf die Länge an? Oder könnte es sein daß die Aufnahme am Kettenkasten oder vorne anders dimensioniert sind?

das wird morgen alles geklärt...... ich messe meine Schläuche aus...... Paule die der ETZ..

Hallo,
soweit mir bekannt sind die ETZ-Schläuche zu eng - hat mein Vater mal mit der Fun ausprobiert.
Gruß, Martin.

Martin H. hat geschrieben:soweit mir bekannt sind die ETZ-Schläuche zu eng - hat mein Vater mal mit der Fun ausprobiert.

Genauso ist es

In der Breite würde es gehen, zumindest ohne die O-Ringe. ETZ verstärkt hat ein wenig mehr wie 17 mm, die der Rotaxen 18 mm

Der gut 1 mm mehr auf der Rolle lässt die Rotaxkette in gebrauchte Schläuche nur anfassen, dann ist Schluss!
Länge der 250 beträgt 410 mm, die der 251 sind 10 mm kürzer

Paule56 hat geschrieben:In der Breite würde es gehen, zumindest ohne die O-Ringe. ETZ verstärkt hat ein wenig mehr wie 17 mm, die der Rotaxen 18 mm

aber dann nur die Ketten ohne O-Ringe..mit O-ring war die orginale 20mm breit

Paule56 hat geschrieben:Der gut 1 mm mehr auf der Rolle lässt die Rotaxkette in gebrauchte Schläuche nur anfassen, dann ist Schluss!
Länge der 250 beträgt 410 mm, die der 251 sind 10 mm kürzer

die Schläüche der Country sind 41,5mm lang...dann müßte die Länge der ETZ 250 gehen.....ist der Anschluß am Plastedeckel gleich, wie bei der ETZ?

Nordlicht hat geschrieben: die Schläüche der Country sind 41,5mm lang.

Reicht für ein ganzes Kettenglied.

Nordlicht hat geschrieben:..ist der Anschluß am Plastedeckel gleich, wie bei der ETZ?

Habe ich dann nicht mehr geschaut, weil beide Rotaxen mit der re. Seite anner Wand stehen und eingekeilt sind
Ich geh dann nochmal und geb mein Bestes.
Aber wie willst den Steg schmaler machen?

sirguzzi hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben: die Schläüche der Country sind 41,5mm lang.

Reicht für ein ganzes Kettenglied.

man kann sich ja mal verschreiben 41,5cm

Also ist das einzige Hindernis, wenn ich das richtig verstehe, daß die Schläuche innen in der Höhe minimal zu niedrig sind?
Wenn man diese Führung also etwas "abschälen" könnte, wärs (sofern die Enden gleich sind) passend?

Paule56 hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:..ist der Anschluß am Plastedeckel gleich, wie bei der ETZ?

Habe ich dann nicht mehr geschaut, weil beide Rotaxen mit der re. Seite anner Wand stehen und eingekeilt sind
Ich geh dann nochmal und geb mein Bestes.
Aber wie willst den Steg schmaler machen?

mach doch mal einfach ein Bild vom den Anschluß der Schläuche zum Motor.... mit Maße...ich kommt doch gut an der Coutry ran,denn können wir vergleichen... hat aber auch Zeit bis zum nächsten Treffen.....da kann man sowas vor Ort auch mal schnell machen...

ich hab country und etz nebeneinander zu stehen und sehe keinen unterschied... hab allerdings nicht gemessen...(nur gesundes augenmaß)

Steck den Finger in den Schlauch ..................

Hermann hat geschrieben:Steck den Finger in den Schlauch ..................

ich meinte doch jetzt nur den anschluß am motor... da sind die enden der schläuche gleich beschaffen... klar sind die 500er schläuche innen größer dimensioniert...

Hermann hat geschrieben:Steck den Finger in den Schlauch ..................

ok die Wurstfinger könnten klemmen ....

ich hab country und etz nebeneinander zu stehen und sehe keinen unterschied... hab allerdings nicht gemessen...(nur gesundes augenmaß) lupe

hört sich gut an...

@Alex
Ich hab die Stege der neuen Schläuche innen leicht abgehobelt . Dazu hab ich 1m Alu U-Profil genommen 22mm breit 10mm hoch.An ein Ende der Schiene eine gekürzte Cutterklinge mit 3mm Abstand geschraubt .
Dann schiebt man das Aluprofil durch den Kettenschlauche und klemmt das Profil im Schraubstock fest . Mit Gefühl zieht man dann den Schlauch über das Ende mit der Klinge und hobelt so dünne Streifen von denStegen ab .
Zum kontrolieren nimmt man ein10mm Rohr und kann gegen das Licht sehen ob genug Platz für die 10mm starken Rollen vorhanden ist.
Die Breite der Rotaxkette ist nicht das Problem . Aber es ist keine Luft zwischen den Stegen und der Rollen.
Gruß Werner

Klingt gut, so ähnlich hab ich mir das vorgestellt. Werd ich probieren wenn die Kette nicht reinpassen sollte.

Allerdings gibts ja auch noch die Alternative, statt neuer (ETZ-)Schläuche die alten an den rissigen Stellen einfach mit schwarzem Tape zu umwickeln. Bin mir noch nicht sicher obs nicht dabei bleibt.

also ich hab kettenschlauch-nachfertigungen für ETZ 250 bei diesem ebay-shop bestellt und verbaut: solidware-hock
mit ner standardkette ohne o-ringe gibts absolut keine probleme. die kann ich empfehlen.

Emmzetti hat geschrieben:also ich hab kettenschlauch-nachfertigungen für ETZ 250 bei diesem ebay-shop bestellt und verbaut: solidware-hock
mit ner standardkette ohne o-ringe gibts absolut keine probleme. die kann ich empfehlen.

schick mal ein Link von dem shob...

http://stores.ebay.de/SOLIDWARE-SHOP

der hat viele schöne sachen!!!

ach der...... aber gut zu wissen das diese Ausführung passen soll..... Nacharbeiten kann man ja immer noch....

sammycolonia hat geschrieben:ich hab country und etz nebeneinander zu stehen und sehe keinen unterschied... hab allerdings nicht gemessen...(nur gesundes augenmaß)

die Augen können nicht lügen

meines wissens nach sind die kettenschläuche bei den 500er modellen anders als bei etz. passt also nicht so ohne weiteres

thomas281259 hat geschrieben:meines wissens nach sind die kettenschläuche bei den 500er modellen anders als bei etz. passt also nicht so ohne weiteres

passen schon.....nur der Durchlauf für die Kette ist kleiner .....schmaler.......

thomas281259 hat geschrieben:meines wissens nach sind die kettenschläuche bei den 500er modellen anders als bei etz. passt also nicht so ohne weiteres

Mein Vater bekam mal (versehentlich?) für seine Fun welche von der ETZ. Die haben zumindest geschliffen...
Gruß, Martin.