Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Leute,


ich habe ja nun seit einiger Zeit schon die 805er Nockenwelle in meiner Silverstar verbaut!

Ich habe festgestellt das sie schneller hochdreht und auch dort mehr Leistung zur Verfügung steht, aber auch der Verbrauch geht bei Entsprechender Fahrweise in die Höhe und zwar von 4-5Liter auf knappe 7Liter vielleicht liegt es ja an der Gangart aber bei den Spritpreisen...

Nachdem ich meinen Zylinderkopf sowieso bald wieder in die Hand nehmen muss wollte ich mich mal erkundigen welche Nockenwellen einen Leistungszuwachs bei nicht so stark ansteigendem Verbrauch haben könnten?

Kennt sich da wer aus?

Grüße

simmetuner

Drehzahl und mehr Leistung kostet Sprit.... meine Country hat damals auch nie weniger als 6 L gebraucht....es sei denn man fährt den Bingeling Versager und Blümchen pflügen....es gibt aber gute Mopeds die mit viel mehr Leistung deutlich weniger brauchen

Genau Kraft kommt von Kraftstoff
Und meine Rotax ist auch kein Kostverächter


Und warum willste den Kopf schon wieder abbauen?

Hi,

ja aber im Verhältnis braucht sie ja doch schon mehr Kraftstoff als Leistung dazugekommen ist!

Ich dachte vlt. sind andere Nocken evtl. durch andere Motorcharakteristik da besser!?

Also der Kopf muss ja aufgrund der immer Noch anhaltenden Kompressionsproblemen wohl wieder ab, aber bisher hatte ich noch keine Möglichkeit zu messen aber vermutlich muss der Sitz nachgeschnitten werden oder so...


Grüße

simmetuner

Hallo

Ist deine Rotax mit der veränderten Nockenwellen noch ein Freiläufer ?

Ich glaube vor einigen Jahren war dieses Thema schon einmal im Forum. Es müßte irgendwo noch sein.

Gruß Jens

viewtopic.php?f=97&t=4428&hilit=nockenwelle+805&start=100
Bei einem Beitrag von UKJK gibt’s einen Dateianhang mit den Daten von Nockenwellen und von hiha interessante Ventilerhebungskurven

Meine Links auf den Server klappen inzwischen nurnoch, wenn man das www gegen ein gnf10x ersetzt.
http://gnf10x.nefo.med.uni-muenchen.de/ ... rse_kl.png

Gruß
Hans