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Hallo weiß von euch jemand den genauen Durchmesser der kraftstoffleitung. Meine ist defekt (porös). Bei Polo und Konsorten sagt man mir sie haben nur 6 und 8mm Durchmesser. Ich messe aber 4 oder 5mm. Weiß einer wo es so etwas gibt.
Gruß Feuerotti.

Meinen letzten Schlauch habe ich bei Raiffeisen gekauft (Benzinschlauch für Rasenmäher). Ich meine es sind 5mm (bin mir aber nicht mehr sicher)

feuerotti hat geschrieben:Hallo weiß von euch jemand den genauen Durchmesser der kraftstoffleitung. Meine ist defekt (porös). Bei Polo und Konsorten sagt man mir sie haben nur 6 und 8mm Durchmesser. Ich messe aber 4 oder 5mm. Weiß einer wo es so etwas gibt.
Gruß Feuerotti.

Messen die einen aussen, die anderen innen?

Ansonsten vertreiben die Haendler GUESI, GABOR, ENTE (und natuerlich noch viele viele viele andere die preiswerter, schneller, freundlicher, kundenorientierter, naeher, beduerftiger sind) sowas

5,5 mm

passt immer.

Bei Berner, Förch und guten anderen Lieferanten zu haben.
Natürlich auch bei den Rasenmäherfachwerkstätten.

Egon Damm hat geschrieben:5,5 mm

passt immer. ... .

Salomonisch.

sieh zu, dass du an tygonschlauch ode rien vergleichbares produkt kommst, den musste dann nicht wieder austauschen, die verhärten nicht (laborschlauch), kriegst du zB hier:
das original TYGON F-4040
das nonameprodukt

alexander hat geschrieben:

Egon Damm hat geschrieben:5,5 mm

passt immer. ... .

Salomonisch.

ne, aus Wissen und Erfahrung im praktischen Schrauberdasein

Dieses Problem hatte ich auch schon mal.

Hatte mir im Fahrrad und Simson Laden für meine ETZ 150 einen neuen Benzinschlauch gekauft.
Der hat super gepasst.

Beim Verkauf der ETz habe ich den alten Schlauch wieder angesteckt um den Neuen an die TS zu verbauen.
Der hat zwar am Benzinhahn gut gepasst, aber am Vergaser war er zu groß. Nun ist der alte wieder dran.