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Kann mir mal Einer helfen die Rotax-Getriebe-Koordinaten sinnvoll in das Programm Geardata einzupflegen.
i primär = 32/76 = 2,375 Gesamtuntersetzung
1.Gang = 11/32 = 2,909 1.Gang = 6,909
2.Gang = 12/24 = 2,000 2.Gang = 4,750
3.Gang = 15/21 = 1,400 3.Gang = 3,325
4.Gang = 17/19 = 1,118 4.Gang = 2,654
5.Gang = 21/23 = 0,913 5.Gang = 2,168

Wenn ich hier was eintippe kommen Utopische Werte raus. Ich habe keinen Plan.
Danke

hey kay,
was machst du anders? es gibt übrigens nur "Übersetzungen", egal ob das übersetzungsverältnis größer oder kleiner eins ist.

Also ich gehe mal davon aus du meinst die Rotax 504 E:
1. Also erstmal die Reifengröße vom Hinterrad benutzen oder hast du die Antriebskette am Vorderrad? (Wenn du es genau habenwillst draufsetzen und Reifenumfang per Abrolltest ermitteln)
2. Dreht deine wirklich bis 12000 u/min? (MAX Drehmoment auf Schaltmarke legen / Max Drehzahl auf Rotenbereich)
3. Übersetzung ist laut Buch 18/38
4. Sicherstellen das du im 5 Gang überhaupt auf die Max Drehzahl kommst

(Oft sind ab Werk die Übersetzungen so gewählt das du die Kisten garnicht ausdrehen kannst und sie durch die längere Übersetzung den Spritverbrauch senken können, bestes BSP ist Husqvarna TE630)

Danke Jungs - jetzt sieht es schon besser aus

Kay, du fährst ein 17er Ritzel?

Nordtax hat geschrieben:Kay, du fährst ein 17er Ritzel?

bin ich mir eben nicht so sicher - muss mal nachschauen
meine Tachoübersetzung ist ja von einer Fun, somit stimmt die Anzeige nicht wirklich. Wenn ich jetzt allerdings ein 18er ins Protokoll eingebe, dann würde ich ja im 5. Gang bei 6000 U/min 150 km/h fahren. Kann ich garnicht wirklich glauben.

Edit:
Nachgeschaut - 16er Ritzel - so wie es sein soll
Im 5. Gang dreht sie ja bis 6500 U/min - somit kann man von einer Geschwindigkeit von ca. 145 k/mh bei 2% Schlupf ausgehen.