Hallo miteinander,
ich habe mich über die SuFu schon über Alternativauspüffe für die Rotax informiert.
Jetzt die Frage an die Menschen, die auf den Sebring Universalauspuff MU150 umgerüstet haben: Passt der Plug and Play oder ist da beim Anbau an eine Fun mit Gußfußrasten etwas zu beachten?
Besten Dank und schöne Grüße
Rainer
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Sebring MU150
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Sebring MU150
von Etzitus » 31. Januar 2014 11:33
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"When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use" Craig Vetter
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Re: Sebring MU150
von Nordtax » 31. Januar 2014 12:55
Passt.
Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.
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Re: Sebring MU150
von Der Bruder » 31. Januar 2014 14:45
Gussrasten sollte passen
Und dann mal schön freifahren
Haste schon einen?
Am besten sind die für die 550 GPZ UT
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Re: Sebring MU150
von Maddin1 » 31. Januar 2014 15:27
Aber aufpassen, wir haben schon zwei die mehr oder weniger von innen her durchgerostet sind...
Er fährt sich aber schon, und macht odentlich krach...
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Re: Sebring MU150
von Etzitus » 31. Januar 2014 16:04
Der Bruder hat geschrieben:Haste schon einen?
Am besten sind die für die 550 GPZ UT
Nö, habe ich noch nicht. Aber die werden in der Bucht ja ab und zu mal angeboten und sind meist deutlich günstiger als EGU neu.
Aber was meinst du mit "die 550 GPZ UT". Das ist doch ein Universaldämpfer oder sind die doch typspezifisch?
Schöne Grüße und besten Dank schon mal für die Antworten
Rainer
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Re: Sebring MU150
von Der Bruder » 31. Januar 2014 16:06
Ja Universal schon, aber es gibt unterschiede zwichen dem Hubraum
Ich meinte die Kawasaki GPZ 550 Unitrack
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Re: Sebring MU150
von the silencer » 31. Januar 2014 16:33
Und wie sieht es Gesetzeskonform zwischen beiden Enstücken aus ?
enjoy the silence and have a nice day
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Re: Sebring MU150
von Der Bruder » 31. Januar 2014 17:41
naja schwammig, mein TÜVer hatte nichts dagegen
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