Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich bin gerade in die Tür und könnte nur noch heulen
Heute ist es passiert bei Kilometer 6717, plötzlich schepperte es und dann hing die Brotdose unten.
Ich hielt sofort an und ich traute meinen Augen kaum
Aber seht selbst






Jetzt stellt sich für mich die große Frage, gib's denn noch?
Wenn ja wo?
Wenn nicht, ist das schweißbar?
Wenn nicht gibt es ein Alternativ Auspuff ( aber Enduro)

So ein Sch.....

Natürlich kann das einer, der schweißen kann, das schweißen. Mit einem guten Schutzgasschweißgerät geht das schon. Ist ja kein tragendes Teil.
Sauber entrosten solltest Du das Teil aber schon.

ich würde auch die Schweißstellen schön sauber machen
ca 1 cm von der Bruchstelle weg.Und dan in die nächste Schloßerei.

ich würde dem Teil nicht nachtrauern....sieht sowieso häßlich aus...bau um ich habe es damals gemacht.....

Wenn das Teil nun schon soweit geöffnet ist, dann würde ich die Hülle so gut wie möglich erhalten und die Innereien mit größeren Durchmessern versehen. Brixtoncat hat auch schon mal ein zweites Röhrchen an den ausgang schweißen lassen und war mit dem Ergebnis zufrieden.

Nordlicht hat geschrieben:

Nachbauauspuff VA 0011.JPG

ich würde dem Teil nicht nachtrauern....sieht sowieso häßlich aus...bau um ich habe es damals gemacht.....

Uwe wo bekomme ich denn diese Auspuffanlage?

-- Hinzugefügt: 5. Juli 2014 16:51 --

Gibt es eine spezielle Firma die so etwas repariert, eventuell ein Auspuffbauer?
Was ist mit Peppmöller, gibt es in MV welche?
Was ist Sebring eigentlich, die eigentliche Hersteller Firma, reparieren die nicht auch?
Der kann doch nicht schon fertig sein, ich bin platt für heute

Der Schaden kam aber alles Andere als "plötzlich und unerwartet" oder? Das muss sich doch schon ewig angekündigt haben, das Blech hing ja nur noch an einem Zippel.....

Frank das habe ich jetzt auch gesehen, das die Halterung am Rahmen unter der Plasteverkleidung ist habe ich es auch nicht gesehen. Wann schraubt man diese Verkleidung ab.
Den Rest hat der im wahrsten Sinne der Abfall gemacht.

Man hätte aber den sportlicheren Sound hören können.

Ich würde die Auspuffanlage an deiner Stelle entweder schweißen (lassen) oder mir von denen eine neue bauen lassen.

SR Racing

Für eine Komplettanlage kannst du dort aber schon locker mit 1,5 k€ rechnen. Endtöpfe ca. 1/3 davon. Die Qualität und Leistung sind aber eine ganz andere Welt zu Peppmöller.

Gruß
Robert

EGU wäre etwas preiswerter als Roberts Adresse.

asteelsky hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

Nachbauauspuff VA 0011.JPG

ich würde dem Teil nicht nachtrauern....sieht sowieso häßlich aus...bau um ich habe es damals gemacht.....

Uwe wo bekomme ich denn diese Auspuffanlage?
:

das ist ein Nachbau A2 aus VA von Peppmöller und der Krümmer von der Silvertar...den hab ich von Ente...der Krümmer mußte noch zum Zylinder mit Distanzbuchsen angepaßt werden..bischen Arbeit...Kostenpunkt auch so 500 Euro

Repariert den Peppmöller auch?

Das kam gerade per PN bei mir rein, ich weiß garnicht was ich davon halten soll!?


-- Hinzugefügt: 5. Juli 2014 17:41 --

the silencer hat geschrieben:EGU wäre etwas preiswerter als Roberts Adresse.

Das wär wohl die allllerletzte Option
Sorry


Ich habe die PN gelöscht! Sag mal, gehts eigentlich noch? Weißt du warum eine PN eine PN ist?

8. Private Nachrichten

Private Nachrichten (PN) dienen zur internen Kommunikation.

Es verstößt gegen geltendes Recht (Briefgeheimnis) PN ohne Zustimmung des Verfassers und Empfängers zu veröffentlichen.

Hast du unterschrieben! Wenn du es nicht gelesen hast, ist es dein Problem. Sowas kann sogar strafrechtliche Relevanz haben! Also echt, manchmal frage ich mich schon, wie weit manche so nachdenken....

Frank

asteelsky hat geschrieben:Repariert den Peppmöller auch?

Das kam gerade per PN bei mir rein, ich weiß garnicht was ich davon halten soll!?

image.jpg

-- Hinzugefügt: 5. Juli 2014 17:41 --

the silencer hat geschrieben:EGU wäre etwas preiswerter als Roberts Adresse.

Das wär wohl die allllerletzte Option
Sorry

vergiss es....ich meine die PN....

Wusste gar nicht das es hier Damen aus dem Untergrund gibt "lach"

asteelsky hat geschrieben:Repariert den Peppmöller auch?

Das kam gerade per PN bei mir rein, ich weiß garnicht was ich davon halten soll!?

Sorry

Du weisst aber schon, das veröffentlichen von PN gegen die Forenregeln verstößt?

EGU verwendet als Grundlage mehr oder weniger den Sebring Twister. Der Standard Endtopf sieht bei SR Racing auch nicht anders aus. Aber die haben auch andere Endtöpfe und eben können dir alle Arten von Anlagen bauen.

Auch Originalteile von MZ, siehe z. B. Uwe, kannst du anpassen. Ich denke in jedem Fall musst du für den reinen Endtopf immer um die 500 € rechnen. Diese Dimension haben wir jetzt alle unabhängig genannt.

Was du willst, weißt du selbst am Besten...

Gruß
Robert

Habe ich gerade beim abbauen entdeckt ein kleiner Riss am Endschalldämpfer, das war wohl der Grund das er in letzter Zeit wohl etwas ballerte.

Der kleine Riss war das nicht. Schau mal wo der Auspuff abgerissen ist... da ist schon Ruß und Rost. Das der Auspuff schön laut war, kann ich mir denken.

Gruß
Robert

Robert, Danke.
Da ja bei unseren Hobby Geld keine große Rolle spielen darf
Wird es wohl darauf hinaus laufen, das soll auch nicht die große Sorge sein.
Das Problem ist wo bekomme ich eine wirklich gute Adresse her.
Der Segu gefällt mir nicht.
Ich werde auf alle Fälle am Montag zu einem Bekannten der ist Schweißer auf der Volkswerft, der selber an Motorräder schraubt und schweißt. Den Frage ich mal.
Und dann wurde sich der Rest ergeben.

Den Spaß erlaube ich mir am Montag ich rufe bei Sebring in Austria an und berichte.
Oder es steht bald einer bei Ebay Kleinanzeigen für mich drin , den würde ich doch glatt nehmen

wegschmeißen ..nein ..also erst mal schweißen lassen....aber troztdem würde ich mal Ente anrufen....vieleicht hat er noch was rumliegen...

Nordlicht hat geschrieben:wegschmeißen ..nein ..also erst mal schweißen lassen....aber troztdem würde ich mal Ente anrufen....vieleicht hat er noch was rumliegen...

Bei Ente bin ich genau vor 3 Tagen vorbei gefahren mit der Country

asteelsky hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:wegschmeißen ..nein ..also erst mal schweißen lassen....aber troztdem würde ich mal Ente anrufen....vieleicht hat er noch was rumliegen...

Bei Ente bin ich genau vor 3 Tagen vorbei gefahren mit der Country

und ...

Da war ja alles in Ordnung !

würde erstmal schweißen lassen, der wurde wahrscheinlich unter spannung eingebaut....

ea2873 hat geschrieben:würde erstmal schweißen lassen, der wurde wahrscheinlich unter spannung eingebaut....

Aber Vorsicht Am besten am Motorrad zusammenschweissen so das der nicht wieder Spannung hat wenn er zusammen ist. Eigendlich ist sowas ne Sache von ner halben Stunde.

Die olle Brotdose wird immer wieder reißen...
g-spann hat da mal was gebaut mit ner richtig guten Gummiaufhängung... Vieleicht kann er ja mal Bilder zeigen.

Ansonsten hätte ich noch eine fast neue Brotdose, aber auch einen feinen Edelstahlpöff hier liegen...

sammycolonia hat geschrieben:Die olle Brotdose wird immer wieder reißen...

Auch wenn man ein Kilo Eisenwinkel als Verstärkung dranbrät

P-J hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:Die olle Brotdose wird immer wieder reißen...

Auch wenn man ein Kilo Eisenwinkel als Verstärkung dranbrät

Ja, auch dann... Das Material der Dose wird ja dadurch nicht dicker/besser.
Die wird immer wieder, neben der Schweissnaht reissen...
Hab ich selbst erlebt...

P-J hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:Die olle Brotdose wird immer wieder reißen...

Auch wenn man ein Kilo Eisenwinkel als Verstärkung dranbrät

Das Problem an Verstärkungen ist, dass der betreffende Gegenstand zwar nicht mehr an der ursprünglichen Stelle reißt, sondern an einer anderen, vorher so nicht erwarteten Stelle. Ich wäre mit so etwas immer vorsichtig. Einfach das vorhandene Teil wieder zusammenschwießen und im Zweifel (besser) elastisch aufhängen bringt da mehr.

Gruß
Robert

Für mich sieht das ähnlich aus wie der Auspuff vom Scorpio den ich 3 Mal zusammengebraten hab und der immer wieder neben der Naht gerissen ist. Nachdem ich den Eingang zum Topf mit 4 20X20er Winkeleisen, etwas 15 cm lang verstärkt hab hats dann mehr wie 4 Jahre gehalten. Für mich ein klarer Fall von Fehlkonstruktion.

P-J hat geschrieben:Für mich sieht das ähnlich aus wie der Auspuff vom Scorpio den ich 3 Mal zusammengebraten hab und der immer wieder neben der Naht gerissen ist. Nachdem ich den Eingang zum Topf mit 4 20X20er Winkeleisen, etwas 15 cm lang verstärkt hab hats dann mehr wie 4 Jahre gehalten. Für mich ein klarer Fall von Fehlkonstruktion.

naja - einer von 100 ist noch lange keine Fehlkonstruktion
oftmals sind die Benutzer selber schuld, weil irgend etwas unter Spannung angebaut wurde oder gar etwas locker ist

da ist es natürlich einfach, von einer Fehlkostruktion zu sprechen

ich bin immer noch der Meinung, dass das Schlimmste, was einem Motorrad zu Grunde richtet, sein Fahrer ist

Kay da muss ich Dir recht geben
Allerdings muss ich gestehen das ich erst seit 2 Wochen in Besitz und gefühlte 200 km mit der Country gefahren bin.
Ich glaube ebenfalls nicht an die Fehlkonstruktion.

asteelsky hat geschrieben:Kay da muss ich Dir recht geben
Allerdings muss ich gestehen das ich erst seit 2 Wochen in Besitz und gefühlte 200 km mit der Country gefahren bin.
Ich glaube ebenfalls nicht an die Fehlkonstruktion.

Mir wurde gestern auch ein "neues" Motorrad vor der Haustüre abgeladen. Ich habe alle Flüssigkeitsstände überprüft und es einer einigermaßen aussagekräftigen Prüfung unterzogen: Es hat jetzt 750 Landstraßenkilometer, die im schwäbischen wald absolviert wurden, hinter sich. Da ist kein Auspuff abgefallen, ich habe zwei mal getankt und bin es zufrieden...

Man möchte doch ein Fahrzeug so erhalten, wie es gebaut wurde. Dazu gehören immer die originalen Teile. Ist meine Meinung. Den Auspuff kann man wieder schweißen.
Wenn nötig noch ein Stirnblech neu anfertigen und dann ordentlich verschweißen. Macht aber eben etwas Arbeit. So würde ich es machen. Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, hätte ich es dir schweißen können.

ea2873 hat geschrieben:würde erstmal schweißen lassen, der wurde wahrscheinlich unter spannung eingebaut....

Es geht bei den Countrys recht eng zu zwischen Reifen und Federbein. Ich würde erstmal beide Teile nur mit ein paar Schweißpunkten anheften, dann am Moped anprobieren, ob es genau passt und spannungsfrei an die Halterung geht.
Dann verschweißen.

-- Hinzugefügt: 6. Juli 2014 09:18 --

asteelsky hat geschrieben:Ich glaube ebenfalls nicht an die Fehlkonstruktion.

Im Grunde ist der Contry-Endschalldämpfer eine Fehlkonstruktion.
Plattgedrückte Rohrführung direkt im Spritzwasserbereich, leistungshemmend, und erst der Sound...

Nordtax hat geschrieben:

ea2873 hat geschrieben:würde erstmal schweißen lassen, der wurde wahrscheinlich unter spannung eingebaut....

Es geht bei den Countrys recht eng zu zwischen Reifen und Federbein. Ich würde erstmal beide Teile nur mit ein paar Schweißpunkten anheften, dann am Moped anprobieren, ob es genau passt und spannungsfrei an die Halterung geht.
Dann verschweißen.

-- Hinzugefügt: 6. Juli 2014 09:18 --

asteelsky hat geschrieben:Ich glaube ebenfalls nicht an die Fehlkonstruktion.

Im Grunde ist der Contry-Endschalldämpfer eine Fehlkonstruktion.
Plattgedrückte Rohrführung direkt im Spritzwasserbereich, leistungshemmend, und erst der Sound...

Da gab es doch mal Jemanden, der einen Ducati Pöff passig gemacht hat? Der sah im Gegensatz zu dem Egu Geschwür richtig gut aus und der Klang erst... Und mein Tüver damals meinte, eintragen wäre kein Problem, Hauptsache der Topf wäre nicht umgebaut und es ist eine Prüfnummer drauf die er irgendwo eintragen kann.

flotter 3er hat geschrieben:
Da gab es doch mal Jemanden, der einen Ducati Pöff passig gemacht hat? Der sah im Gegensatz zu dem Egu Geschwür richtig gut aus und der Klang erst... Und mein Tüver damals meinte, eintragen wäre kein Problem, Hauptsache der Topf wäre nicht umgebaut und es ist eine Prüfnummer drauf die er irgendwo eintragen kann.

und das sah richtig gut aus...gemacht hat in "Sir Guzzi" und gefahren "Emmendieter" irgendwo im Forum müßten auch Bilder sein...

flotter 3er hat geschrieben:Da gab es doch mal Jemanden, der einen Ducati Pöff passig gemacht hat? Der sah im Gegensatz zu dem Egu Geschwür richtig gut aus und der Klang erst... Und mein Tüver damals meinte, eintragen wäre kein Problem, Hauptsache der Topf wäre nicht umgebaut und es ist eine Prüfnummer drauf die er irgendwo eintragen kann.

Stimmt!
Und ich glaube, genau sowas will sammy anbieten:

sammycolonia hat geschrieben:Ansonsten hätte ich noch eine fast neue Brotdose, aber auch einen feinen Edelstahlpöff hier liegen...

Im Übrigen ist der Bau eines solchen Topfes für mich eine reine Zeitfrage...

-- Hinzugefügt: 6. Juli 2014 10:36 --

:?:

Nordlicht hat geschrieben: und das sah richtig gut aus...gemacht hat in "Sir Guzzi" und gafhren "Emmendieter" irgendwo im Forum müßten auch Bilder sein...

Es gibt bis jetzt fünf davon.

Ich habe Thomas schon gestern angeschrieben, er meinte er hat ja noch ein liegen
Jetzt heißt es nur hoffen und warten bis Er sich meldet.
Ich muss auch gestehen, das meine Laune seit gestern auf dem Tiefpunkt ist

asteelsky hat geschrieben:Ich habe Thomas schon gestern angeschrieben, er meinte er hat ja noch ein liegen

ich glaub den kenn ich

Nordlicht hat geschrieben:

asteelsky hat geschrieben:Ich habe Thomas schon gestern angeschrieben, er meinte er hat ja noch ein liegen

ich glaub den kenn ich

dein Alter Pöff, Uwe?

Nordtax hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben: und das sah richtig gut aus...gemacht hat in "Sir Guzzi" und gafhren "Emmendieter" irgendwo im Forum müßten auch Bilder sein...

Es gibt bis jetzt fünf davon.

Echt, nur fünf? Hätte auf mehr getippt…

Der Klang ist natürlich toll: https://vimeo.com/78332958
(das hört sich live aber noch viel schöner an )


Gruß,
Richard

Hab da auch noch zwei Filmchen (leider nicht sooo gut)
aber schaut selbst

Die original Brotdose


Auspuff, der seinem Erbauer alle Ehre macht


Bei mir war die Brotdose nur noch fürn Dampfkesselverein dran...

Richy hat geschrieben:Echt, nur fünf? Hätte auf mehr getippt…

Fünf obenliegende.

Nordtax hat geschrieben:

Richy hat geschrieben:Echt, nur fünf? Hätte auf mehr getippt…

Fünf obenliegende.

und ich hab die Nr. 2
Kannste das Teil mal signieren kommen... Dann hau ich datt inne Bucht....

Mal ne andre Frage, was für ein Bemmenkoffer passt orginal auf das hintere Gestell?

the silencer hat geschrieben:Mal ne andre Frage, was für ein Bemmenkoffer passt orginal auf das hintere Gestell?

Kommt drauf an was du da für ne Adapterplatte drauf schraubst...
Viel Schminkköfferchen habe die ja beim kauf schon mit dabei!

sammycolonia hat geschrieben:

the silencer hat geschrieben:Mal ne andre Frage, was für ein Bemmenkoffer passt orginal auf das hintere Gestell?

Kommt drauf an was du da für ne Adapterplatte drauf schraubst...
Viel Schminkköfferchen habe die ja beim kauf schon mit dabei!

Ich hab ja so ein Teil auch deshalb meine Anfrage . Was gabs da orginal von M(u)Z?

sammycolonia hat geschrieben:Die olle Brotdose wird immer wieder reißen...
g-spann hat da mal was gebaut mit ner richtig guten Gummiaufhängung... Vieleicht kann er ja mal Bilder zeigen.

Hatter...und kanner: viewtopic.php?f=14&t=1418