Das MZ Forum für MZ Fahrer

Eigentlich ärgere ich mich schon Jahre über den zu kurzen Schalthebel des Rotaxmotors.
Die Schmerzen , die der Hebel meinem großen Zehengelenk zunehmend zufügt,
nehme ich zum Anlass für die Frage: Gibt es längere Hebel, die auf die Schaltwelle passen?

Gruß
Lothar

Hab mir für die ES250/2 nen längeren gemacht weils nix anderes gab. Das sollte auch für ne Rotax möglich sein.

Eventuell im Zubehör für ältere KTM oder Aprillias?

Hallo Lothar, ich habe an meiner die Verzahnungsklemme eines ETZ-Schalthebels zum Anbau einer Schaltwippe verwendet, d.h. der ETZ-Schalthebel passt dort, und meiner Erinnerung nach ist der länger, als der Rotaxhebel...aber vielleicht ist eine Schaltwippe für dich und dein Zehengelenk auch eine überlegenswerte Idee...

Stephan hat geschrieben:Eventuell im Zubehör für ältere KTM oder Aprillias?

Da gibt es m. W. keine nennenswert längeren Schalthebel, nur tlw. gebogene.
Durchsägen und ein Stück Flachstahl 20 x 4 in gewünschter Länge dazwischenschweißen, so habe ich es bei meiner Country gemacht.

Und da laut Gerd der Schalthebel der ETZ passt, muß ja nicht unbedingt das Originalteil geopfert werden.

Gruß, Thorsten

Das ist interessant. Wenn der ETZ Schalthebel auf den Rotax paßt, dann passen auch die allermeisten Japaner, auf jeden Fall Kawasaki und Yamaha, zumindest von den Enduros. Da gibt's ja auch längere und kürzere Varianten. Vermutlich ist der ETZ Schalthebel aber der längste (wie meistens bei MZ).

Die Schaltwelle der Rotax hat einen wesentlich größeren Durchmesser, somit passt also der ETZ150-Hebel (Foto rechts) nicht.
Oder hat die große ETZ250 eine dickere Schaltwelle? Der ETZ-Schalthebel müsste zudem eine zick-zack-Biegung bekommen,
da die Schaltwelle tiefer am Gehäuse sitzt als die restliche Gehäusewand.

Den originalen Rotaxhebel wollte ich ungern schrotten, um eine Verlängerung dran zu braten. Demzufolge werde ich
wohl suchen müssen, ob sich irgendwo ein Teil mit einer passenden Verzahnung findet.

Gruß
Lothar

Ja, sieht aus, als wäre die Schaltwelle des 150er Motors dünner...mit den kleinen MZ hab ich mich nie befasst, aber an einen ETZ 250-Hebel kommt man doch wohl dran?

Stimmt, die große ETZ hat einen anderen Hebel, der hat sogar eine Auskragung wie bei der Rotax.
Ob die Achsaufnahme tatsächlich größer ist, muss ich mal prüfen. Die einfachste Nachbauvariante
bekommt man ja schon fürn paar EUR.

Gruß
Lothar

Wenn es nicht eilt hab ich noch einen TS250 Schalthebel...Der nicht mehr der Schönste ist...Der wäre aber was zum testen für dich...

der janne hat geschrieben:Wenn es nicht eilt hab ich noch einen TS250 Schalthebel...Der nicht mehr der Schönste ist...Der wäre aber was zum testen für dich...

Vielen Dank, Janne, da wird´s Porto teurer als der Nachbau. Die Firma Motorradmeister Milz, wo ich schon öfters
unvermeidliche Nachbauteile eingekauft habe, ist nach Pirna umgezogen. Das liegt bei mir demnächst am Weg ... und
ich kann gleich mit dem originalen Rotaxhebel vergleichen.
https://www.motorradmeistermilz.de/Scha ... 51-ETZ-301

Gruß
Lothar

So, die Verzahnung des ETZ250-Schalthebels passt perfekt an den Rotaxmotor (wie oben bereits berichtet wurde).
Das Hebelende beim Rotaxfußschalthebel liegt nur 10cm vor der Fußraste. Bei der ETZ150, bei der ich die Lage
als angenehm empfinde, sind es 16cm!

Eingefügt werden jetzt etwa 60mm Flacheisen 4x20. Werde demnächst mit paar Flaschen Bier zu meinem Oberbrutzeler ziehen ...


Gruß
Lothar