Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Zusammen,

nach dem ich jetzt für die 500R einen Bing Vergaser auf der Veterama erstanden habe (habs hier beschrieben http://mz.fmode.de/viewtopic.php?t=9335) bräuche ich dafür ne Art Einstellhilfe, sowas wie "jetzt helfe ich mir selbst" oder so .
Is there anybody out there, der mir da Infos geben kann ?

Danke und Grüße,

"..einen BING- Vergaser" ??
Auf der BINGseite findest Du ueber die Vergasernummer/ Bezeichnung/ Typ die Grundeinstellwerte und Beduesung.

Hallo Alexander
Hast Du was gegen Bing Vergaser. Wenn ja, dann kläre mich doch bitte auf.
Gruß Fred

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Hallo Alexander
Hast Du was gegen Bing Vergaser. ...
Gruß Fred

Wie kommste denn auf das duenne Brett??

Hallo Alexander
Auf diese Aussage hin: "..einen BING- Vergaser" ?? . Da lieg ich doch richtig, oder?
Gruß Fred

Wenn ich Signatur ansehe, dann hat Alexander sicher nix gegen Bing.
Aber auch BMW hat bei der legendären 90S Einsicht gezeigt und erheblich bessere Vergaser verbaut.

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Hallo Alexander
Auf diese Aussage hin: "..einen BING- Vergaser" ?? . Da lieg ich doch richtig, oder?
Gruß Fred

Die Fragezeichen bezogen sich darauf, das ein Vergasertyp nicht genannt wurde. (nicht so einfach zu erkennen)
Wie Du in meiner Unterschrift sehen kannst, habe ich selbst son BingDing und bin damit zufrieden. Habe aber auch nicht wirklich einen Vergleich.
Faehrt halt, ist bei korrektem Kerzenbild sparsam und ruckelt so vor sich hin; woran auch duesenspielereien nichts aenderten. Regulier ich denn eben mit der rechten Pfote.

War ja nur eine Frage, vielleicht hätte ich noch was dazu gelernt. Man kann ja nicht alles wissen.
gruß Fred

Mit der empfohlenen Werkseinstellung läuft der Bing 64/33/302 schon gut. Fürs Gespann bin ich allerdings auf eine 132 Hauptdüse gegangen. Leerlaufdüse und Nadelstellung hab ich nicht verändert.
Leerlaufgemischschraube erstmal ca. 3/4 Umdrehungen raus und dann bei warmem Motor durch "sanftes" Probieren die höchste Leerlaufdrehzahl eingestellt. Liegt aber sehr nahe an der 3/4 Umdrehungen-Werkseinstellung.

Wichtig: Nix am Luftfilter verändern, kein K&N oder sonstwas. Damit wird das Verhalten im mittleren Drehzahlbereich schlechter bis hin zu Aussetzern. Nach oben dreht der Rotax damit zwar freier, aber insgesamt wirds unerfreulicher.
Ist sicher durch langes Probieren irgendwie in den Griff zu kriegen, aber ich glaube inzwischen, dass die MZ-Entwickler einen guten Kompromiss auf die Räder gestellt haben.

jawoll -vergaserdiskussion delòrto sonst nix (damit lief meine rotax -der schrottgott habe sie selig - immer bestens )

Hallo Ustem,
bei www.miraculis.de findest Du ein bißchen was in der Rep.-anleitung fürs Fahrgestell über den Bing in der Rotax.
Gruß, Martin.

knut hat geschrieben:jawoll -vergaserdiskussion delòrto sonst nix (damit lief meine rotax -der schrottgott habe sie selig - immer bestens )

Au ja, endlich mal wieder der Vergaserfred.... - das mache ich gerade mit meinen Dellos... Ich habe übrigens die Kundendienstinfos von MZ für den Bing. Wer da mal was braucht, schickt mir ne PN. Kann aber einen Moment dauern, bin nächste Woche in Köln (mal sehen ob ich den Karneval sabotieren kann....)

Gruß Frank

Hi Z’amma,
sorry, hab da einige didels vergessen.
Danke Berni und Martin H. , hab mir ja auch schon die Anleitung fürs Fahrgestell runtergezogen. Aber wies so is, erst mal in die Runde fragen. Na ja, wer lesen kann ist deutlich im Vorteil.

Ich möchte jetzt wirklich keine Diskussion, welcher ist besser Dellorto oder Bing anregen, nur meine subjektive Erfahrung wiedergeben.

Ich denke der Dellorto ist bei mir nicht wirklich gut eingestellt und beim Gasgeben im unteren drittel hat er ein verhalten was sich wie ein einrasten des Gaszuges anfühlt, liegt aber nicht am Gaszug & Gasgriff die sind freigängig. Ich denke eher dass es an der Lauffläche des Schiebers liegt.
Den Verbrauch finde ich ganz ok, ist so bei 5,0L/100km bei Beladung, Fahrgast mit 30kg im Boot und Kolonnenfahrt.
Hab mir den Bing ausgesucht, da ich mir (nach den vielen Beiträgen im Forum) ein, wie soll ich sagen, weicheres Ansprechen beim Hebeldrehen verspreche.
Denn die Dossierung beim Gasgeben ist mir zu ruckartig. Vielleicht fehlt mir auch das zarte Händchen.
Die Zeiten in denen mir so ne digitale art wie 0 oder 1 gefallen hat, sind zum glück vorbei. Wenn ich jetzt mit meiner Tochter unterwegs bin, nur noch piano und alleine dann auch mal etwas hurtiger. Aber vorm Gespann fahren hab ich noch einen heiden Respekt.

sirguzzi hat geschrieben:Wenn ich Signatur ansehe, dann hat Alexander sicher nix gegen Bing.
...

Purer Opportunismus meinerseits wegen Hermann.

ustem hat geschrieben:Ich denke der Dellorto ist bei mir nicht wirklich gut eingestellt und beim Gasgeben im unteren drittel hat er ein verhalten was sich wie ein einrasten des Gaszuges anfühlt, liegt aber nicht am Gaszug & Gasgriff die sind freigängig. Ich denke eher dass es an der Lauffläche des Schiebers liegt.

Das liegt an der Beschleunigerpumpe, die beim öffnen des Schiebers mit betätigt wird (durch den Schieber).

Und zärtlich Gas geben geht auch mit Dello

Letztendlich Geschmackssache. Ich mag das spontane Ansprechverhalten lieber als ein "sanftes Hochdrehen".

flotter 3er hat geschrieben:Ich habe übrigens die Kundendienstinfos von MZ für den Bing.

Gibts für Forumsmitglieder auch für den Dello

Gibts für Forumsmitglieder auch für den Dello

ach was?
ei wo dann?

Hermann hat geschrieben:Und zärtlich Gas geben geht auch mit Dello
Letztendlich Geschmackssache. Ich mag das spontane Ansprechverhalten lieber als ein "sanftes Hochdrehen".

Wobei der Dello mehr schluckt .....wie der Bing. Ist wahrscheinlich das zitern im Handgelenk

Uwe, das Zittern an sich sind Nachwirkungen der "good Vibrations"!

@ustem: Schau mal unter Literatur hier im Forum.

Super
danke für die Infos

Hallo Leutz,

ichmusseseinfachhiermalloswerden: [glow=red]"Der Bing ist einfach der bessere Vergaser"[/glow] (zumindestfürmichundfürmeinGespann):wink:

Ich habe hier im Forum einen nagelneuen Bing erstanden, ihn in mein Voyager Gespann eingebaut (übrigens 'ne ziemliche Fummelei) und bin jetzt echt glücklich damit.
Mir gefällt besonders die sanftere Art der Leistungsentfaltung gerade für das Gespannfahren richtig gut.

Sanfte Grüße aus dem Ruhrgebiet sendet euch

Roman



BING - Gas geben auf die zärtliche Art

roberto hat geschrieben: [glow=red]"Der Bing ist einfach der bessere Vergaser"[/glow]

Stimmt.Und die Erde ist eine Scheibe.

@sirguzzi
lies doch bitte auch das KLEINGEDRUCKTE!!

sirguzzi hat geschrieben:

roberto hat geschrieben: [glow=red]"Der Bing ist einfach der bessere Vergaser"[/glow]

Stimmt.Und die Erde ist eine Scheibe.

Neiiin, sie ist eine Birne und das ganze Universum dreht sich um sie wie um einen "DELLO"

Neen BING stellt mann /Frau nicht ein ,auser in der Bucht.. dann baut einen Dello dran

ustem hat geschrieben: Bing Vergaser auf der Veterama erstanden habe bräuche ich dafür ne Art Einstellhilfe,

am einfachsten is - wegschmeissen und del orto dran

flotter 3er hat geschrieben:Ich habe übrigens die Kundendienstinfos von MZ für den Bing

Schau mal in die Rubrik "Literatur"

ustem hat geschrieben: im unteren drittel hat er ein verhalten was sich wie ein einrasten des Gaszuges anfühlt, liegt aber nicht am Gaszug & Gasgriff die sind freigängig. Ich denke eher dass es an der Lauffläche des Schiebers liegt.

Das ist die durch den Schieber betätigte Beschleunigerpumpe.

ist das normal, das ihr euch in ein und demselben fred wiederholt oder liegt das am alter?!?

Dann lösch es, Du Pinsel!

Dann lösch es, Du Pinsel!

Aber Hermann.

Der kann das ab

Ei wie fein wieder ein verbales Vergaser-um-die-Ohren-hauen

Ps. Ich kann Membrane nur im Lautsprecher gebrauchen...

Hermann hat geschrieben:Der kann das ab

sicher doch...aber ich kann hier nix löschen...du grauhaardackel

Silberpappel bitte, Copyright@Lorchen

och nöööö...du mein kleiner grauhaardackel...

ETZChris hat geschrieben:ist das normal, das ihr euch in ein und demselben fred wiederholt oder liegt das am alter?!?

Chris,nicht am alter sondern an BING-Erfahrung am ROTAX-Motor.

vergaserfred, fergaserfred.... freufreufreu....
dellorto... bing....
ich hab noch nen guterhaltenen weber- doppelvergaser... dr kommt anne renntax...soch...

Ich hab gerade eine Lucas Einspritzanlage im Angebot! Kaum gelaufen gerade mal geu eingefahren.

Jorg hat geschrieben:Ich hab gerade eine Lucas Einspritzanlage im Angebot! Kaum gelaufen gerade mal geu eingefahren.

mach doch anne hufu...

Dann aber nur mit Turbo!

so ein aufschneider...tz

Sammy habe noch einen Guten Gespannmotor da! Drehmoment aus dem Keller ohne Ende.

Jorg hat geschrieben:Sammy habe noch einen Guten Gespannmotor da! Drehmoment aus dem Keller ohne Ende.

sag an!...

Jorg hat geschrieben:Sammy habe noch einen Guten Gespannmotor da! Drehmoment aus dem Keller ohne Ende.

Braucht Sammy doch nicht. Er Schraubt seinen Fuhrpark auseinander und macht aus allen Einzelteilen das Supergespann Und der Dello spritzt sowieso wie wild rum.

jo, ich bau den motor vom fröschli ins gespann... 135ps... da brenn ich furchen mit inne stasse...

Sammy: Ford Turbo Diesel 130PS 1800ccm

Ford ?

genau das richtige für unseren pflaumenpfleger...
wetten der sabbert jetzt schon...